刘宇恒
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：浙江大学航空航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 金属材料干摩擦特性的实验与仿真研究被引量：4
- 2009年
- 基于单自由度弹簧阻尼器模型和Mindlin理论模型,通过金属材料干摩擦动态特性实验,得到了干摩擦迟滞特性曲线以及等效刚度与等效阻尼变化规律.随着两接触面间相对位移幅值的增大,摩擦力等效刚度单调下降,并且趋于平缓,而摩擦力等效阻尼则随位移幅值的增大而单调上升,并且在无量纲相对位移幅值为2.0附近达到最大值后随位移幅值的增大而单调下降.通过比较分析实验数据和两种理论模型的计算结果发现,当无量纲相对位移幅值小于1.0时理论模型无法反映系统的刚度与阻尼特性.利用有限元分析软件MARC建立了与实验相一致的有限元预测模型.对比分析表明,有限元模拟结果与实验结果具有较好的吻合程度,有限元方法可以帮助分析工程实际中金属材料的干摩擦特性.
- 林琼郝志勇刘宇恒
- 关键词：干摩擦等效刚度等效阻尼
- 金属材料干摩擦特性仿真方法与试验验证
- 2009年
- 通过设计的金属干摩擦特性试验装置,测量得到了金属材料试件在固定正压力下的干摩擦迟滞特性,并且在MSC/MARC中建立了与试验相一致的有限元模型来仿真预测干摩擦接触的粘-滑迟滞特性。通过与试验数据的比较,验证了仿真模型的正确性,发现有限元模型结果与试验结果以及理论计算结果吻合程度较好,从而有助于分析工程实际中材料干摩擦特性和阻尼特性,验证了有限元方法的可行性。
- 林琼郝志勇刘宇恒
- 关键词：金属材料干摩擦仿真
- 基于CFD技术的迷宫式油气分离器优化设计被引量：8
- 2008年
- 应用计算流体动力学软件FLUENT对汽车发动机气门室罩内的迷宫式油气分离器进行三维两相流场和油滴颗粒分离效率的数值模拟。通过计算四种分离器结构参数(出口位置、出口直径、V型槽间距和V型槽宽度)下的分离器的分离效率和压降损失,分析了各参数对分离效率的影响,得到分离器性能的规律性结论和分离器的最佳结构参数,用于指导迷宫式油气分离器的设计。
- 刘宇恒郝志勇贾维新
- 关键词：CFD优化设计
