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何德昭

作品数：6 被引量：26H指数：3
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇列车
  • 2篇铁路定线
  • 2篇气动
  • 2篇列车风
  • 2篇高速铁路
  • 1篇东风型
  • 1篇动特性
  • 1篇压力波
  • 1篇速度场
  • 1篇隧道
  • 1篇通过隧道
  • 1篇气动特性
  • 1篇专家系统
  • 1篇准高速
  • 1篇最优设计
  • 1篇会车
  • 1篇会车压力波
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机辅助设...

机构

  • 6篇中国铁道科学...

作者

  • 6篇何德昭
  • 6篇王厚雄
  • 3篇徐鹤寿
  • 2篇贾德华

传媒

  • 3篇中国铁道科学
  • 1篇第四届全国风...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1989
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
钝形、流线形列车会车压力波的试验对比研究被引量：5
2000年
依据现场试验结果 ,探讨了钝形列车和流线形列车的会车压力波的主要差异 ,以及它们对铁路提速改造的影响。所给出的会车压力波系数经验估算式与试验拟合曲线具有良好的吻合精度 。
王厚雄何德昭徐鹤寿
关键词：会车压力波
列车通过隧道诱发的气动变化规律的试验研究被引量：17
1997年
以普速钝形列车通过隧道时的列车风和气动压力波的现场运行试验研究为基础，讨论了隧道内列车风和隧道侧壁气动压力波的特性。揭示了带有普遍性的一些规律，为高速铁路隧道空气动力学学科的建设和高速铁路隧道设计提供了部分试验依据。
何德昭徐鹤寿王厚雄
关键词：隧道列车风列车高速铁路
铁路定线的计算机辅助优化设计系统
本文介绍了铁路定线的计算机辅助优化设计系统的设计思想和技术要点。通过对其初步的计算机验证,可以认为,这个系统是可行的,其发展前景是乐观的。
贾德华何德昭王厚雄
文献传递
列车风作用下的人体气动特性
王厚雄何德昭
关键词：列车气动特性
铁路定线的计算机辅助优化设计系统
贾德华何德昭王厚雄
关键词：计算机辅助设计最优设计铁路定线专家系统
准高速东风型列车风速度场特性初探被引量：8
1993年
本文利用三维超声风速温度仪及数字三杯式风速仪,测量了列车风的速度分布,初步探讨了速度场的诸多特性——非定常特性,沿侧向分布特性,与列车速度、自然风风向、风速关系等。
王厚雄何德昭徐鹤寿
关键词：列车风速度场高速铁路
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