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龚建辉
作品数:
228
被引量:14
H指数:3
供职机构:
中铁二院工程集团有限责任公司
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发文基金:
中国博士后科学基金
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相关领域:
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合作作者
姚裕春
中铁二院工程集团有限责任公司
李安洪
中铁二院工程集团有限责任公司
吴沛沛
中铁二院工程集团有限责任公司
曾永红
中铁二院工程集团有限责任公司
陈伟志
中铁二院工程集团有限责任公司
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高陡边坡桥台锥坡垮塌病害成因及加固措施
被引量:1
2022年
本文以成绵乐客运专线悦来乡大桥(DK 281+080.3处)0号桥台锥坡垮塌病害为工程对象,通过对锥坡稳定性及垮塌原因的分析,提出了雨季以混凝土填补空洞及大锚杆+喷锚网临时加固桥台锥坡、旱季以翼缘桩永久加固桥台锥坡的永临结合加固措施。结果表明,采用永临结合的加固措施能有效消除高陡桥台锥坡的安全隐患,保障高速铁路的正常运营。
田辉
龚建辉
朱曦
关键词:
高速铁路
高陡边坡
桥台锥坡
一种基于协调变形的加筋悬臂式挡墙及其设计、施工方法
一种基于协调变形的加筋悬臂式挡墙及其设计、施工方法,以实现悬臂式挡墙和加筋体的协调受力与变形,充分发挥土工格栅的加固作用,从而更经济、有效的控制支挡结构变形。包括臂式挡墙墙体、加筋体和设置于两者之间的反滤及排水系统,具有...
吴沛沛
周和祥
李安洪
姚裕春
李宁
周成
曾永红
龚建辉
付铭川
胡超
胡会星
葛学军
朱曦
周川滨
紧邻既有无砟轨道路基帮宽加固构造
紧邻既有无砟轨道路基帮宽加固构造,以有效解决帮宽路基填料荷载及列车荷载对既有无砟轨道铁路路基本体及基底产生应力、变形的影响,同时解决新建帮宽路基的地基承载力和沉降问题。包括既有无砟轨道路基和位于其横向一侧的新建帮填路基。...
吴沛沛
丁兆锋
李安洪
李楚根
曾永红
李井元
龚建辉
唐第甲
李宁
胡会星
李晓园
文献传递
跨越坎儿井高速铁路路基加固结构
跨越坎儿井高速铁路路基加固结构,以有效解决跨越坎儿井高速铁路设计面临的技术难题,满足高速铁路路基安全稳定及变形控制要求,并保留坎儿井既有的蓄水、排水功能。它包括位于路基影响范围内的坎儿井加固结构、设置于坎儿井加固结构上的...
陈伟志
李安洪
曾永红
吴沛沛
李楚根
姚裕春
李井元
龚建辉
张健
胡超
胡会星
叶丹
薛海洋
丁兆峰
文献传递
一种基于隆起变形控制的盐渍土路堑基床结构设计方法
一种基于隆起变形控制的盐渍土路堑基床结构设计方法,以科学合理地设计高速铁路或磁悬浮盐渍土路堑基床结构,且能够适应实际工程需要。包括以下步骤:①确定路堑基床顶面的允许隆起量;②初步确定盐渍土路堑基床结构;③确定路堑基床顶面...
陈伟志
李安洪
胡会星
龚建辉
秦谢宇
周川滨
姚裕春
吴沛沛
杨晓华
郭在旭
葛学军
李尧
雷洋
锚杆抗震消能构造
锚杆抗震消能构造,以提高锚杆的适应变形的能力,避免地震时锚杆构造发生破坏。由锚杆钢筋、注浆体构成的锚杆位于锚孔内,所述锚杆的轴线方向上,锚杆钢筋的外端通过钢筋连接器连接一抗震消能构件,该抗震消能构件由连接为一体的前段钢筋...
叶世斌
李井元
丁兆锋
魏永幸
李安洪
曾永红
姚裕春
吴沛沛
龚建辉
文献传递
一种抗力增强型加固结构及其施工方法
一种抗力增强型加固结构及其施工方法,通过增强加固桩锚固段受力及变形关键位置的天然地基抗力或增大有效受力接触面积,来实现减小加固桩截面和桩长,从而节约工程投资以及减小加固桩施工安全风险,同时满足加固安全需求。在结构上包括沿...
姚裕春
龚建辉
马鹏
肖朝乾
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一种陡坡路基椅式桩锚固深度设计计算方法
一种陡坡路基椅式桩锚固段深度的设计计算方法,以确保该结构使用安全和指导工程设计。包括以下步骤:①假定椅式桩主桩、副桩的锚固深度分别为h<Sub>2</Sub>、h<Sub>1</Sub>;②计算椅式桩锚固段以上滑动面处的...
姚裕春
李安洪
苏谦
刘凯文
肖朝乾
龚建辉
周珩
文献传递
软弱土层挖孔桩施工防护结构
软弱土层挖孔桩施工防护结构,以有效解决软弱土层内挖孔桩桩井施工过程中护壁施工困难、易变形及施工安全隐患大等问题。它包括:三根固定钢管(11、12、13),呈三角形布置在挖孔桩周边的其中三个角点位置,其下部穿过软弱土层(A...
姚裕春
袁碧玉
李安洪
葛学军
任华锋
赵青海
龚建辉
文献传递
一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构
一种铁路下沉式站房的地锚结构式悬臂挡墙结构,以有效提高悬臂挡墙的抗滑能力和抗倾覆能力,避免悬臂挡墙底板与站台雨棚柱或其他站房构筑物基础产生干扰,确保站房工程安全可靠。包括沿线路纵向连续设置的悬臂挡墙,由混凝土整体浇筑而成...
胡会星
陈伟志
赵青海
吴沛沛
姚裕春
李宁
李安洪
龚建辉
曾永红
周成
唐第甲
李楚根
任华锋
邱光美
郭在旭
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