龚学进
- 作品数：6 被引量：23H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 连续碳纤维带树脂基复合材料的传感性能实验研究被引量：10
- 2010年
- 利用连续碳纤维带、树脂溶液和薄衬底材料制作的碳纤维带树脂基复合材料传感器具有较好的传感性能。将碳纤维带复合材料粘贴在四点弯曲的钢梁上,对其频率响应、线性度、重复性、迟滞性和灵敏度特性进行试验研究。在拉应力为0～72.28MPa范围内,实验表明连续碳带智能传感材料具有较好的力敏效应,平均灵敏度高达87.82,可以定性判断脉冲载荷的大小。
- 黄莉龚学进孙明清陈龙
- 关键词：复合材料传感器传感性能
- 一种制造短切碳纤维增强混凝土的方法
- 本发明涉及制造短切碳纤维增强混凝土的方法，具体是：将短切碳纤维在水溶性纤维素醚的水溶液中分散，再采用抄纸方法将碳纤维用过滤网或拖布从碳纤维悬浮液中滤出，待碳纤维烘干后从滤布或拖布上取下，然后将取下的碳纤维毡切成边长为4～...
- 孙明清侯正焘李滨陈龙龚学进范晓明
- 一种制造短切碳纤维增强混凝土的方法
- 本发明涉及制造短切碳纤维增强混凝土的方法，具体是：将短切碳纤维在水溶性纤维素醚的水溶液中分散，再采用抄纸方法将碳纤维用过滤网或拖布从碳纤维悬浮液中滤出，待碳纤维烘干后从滤布或拖布上取下，然后将取下的碳纤维毡切成边长为4～...
- 孙明清侯正焘李滨陈龙龚学进范晓明
- 文献传递
- 不同混合导电掺和料水泥基复合材料压阻特性的实验研究
- 2009年
- 利用纳米石墨、炭黑等导电掺料制作的水泥基复合材料的压阻特性可进行交通违规监测。本文实验研究了由石墨、炭黑、碳纤维任意两导电掺料组成的复合导电相制作的高导电长方柱水泥基复合材料,在标准车载大小、不同荷载循环周期作用下的压阻特性。实验表明一定车载力作用下,所选配比情况,含石墨和碳纤维混合掺料的水泥基复合材料的压阻特性最好,含石墨和炭黑复合导电相的次之,含炭黑和碳纤维复合导电相压阻特性不明显。
- 黄莉龚学进孙明清
- 关键词：水泥基车载作用压阻特性
- 碳纤维格栅混凝土电热路面的化冰试验研究被引量：11
- 2010年
- 按路面化冰的电功率要求,将一定长度的、表面涂有环氧树脂的连续碳纤维编织在玄武岩土工格栅上,形成具有电热功能的碳纤维格栅。将其埋入距离路表面5cm的混凝土路面中,并在碳纤维格栅下埋置玻璃纤维布作为隔热层,形成的功能路面能实现化冰的功能。结果表明,在下雪前路面预热时,电功率需在400 W/m2以上(环境温度在-16℃左右时)能满足升温和节约电能的要求。在静态化冰时,环境温度在-11^-15℃时,在500 W/m2电功率下,通电480 min左右后,3 mm厚的冰层基本化完。当环境温度降低时,通电时间将增加。在电加热过程中,碳纤维格栅电阻和电功率稳定。这种复合结构构造简单,容易施工,安全可靠,制造成本较低。
- 陈龙孙明清李滨龚学进石钱华
- 关键词：混凝土路面电热效应
- 碳纤维复合材料在交通越线违规检测中的实验研究
- 随着经济的发展和国力的不断强盛，我国的现代化进程不断加快，交通网络日趋繁杂，与日俱增的车流量必将给交通道路系统带来更加繁重的压力。交通状况日益恶化，这几乎成为所有城市的通病。由交通违规带来的困境日益为各国政府部门所重视。...
- 龚学进
- 关键词：碳纤维复合材料传感特性移动载荷有限元模拟
- 文献传递
