黎长青
- 作品数：6 被引量：16H指数：2
- 供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：四川省重点科学建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于AMESim和Simulink的汽车电动助力转向系统的联合仿真被引量：4
- 2008年
- 以研究电动助力转向系统的助力控制模式的跟踪性能和轻便性为目的,在AMESim和Simulink平台上创建了电动助力转向系统联合仿真模型。仿真结果表明,所设计的PID控制算法使电动助力转向系统具有良好的跟踪性能和轻便性。仿真结果为电动助力转向控制系统的设计提供了依据。
- 王康康唐岚黎长青
- 关键词：汽车电动助力转向AMESIM联合仿真
- 汽车电子驻车制动控制系统的仿真研究被引量：10
- 2007年
- 论述了汽车电子驻车制动系统的基本结构、组成及功能,利用Matlab/Simulink仿真环境研制了汽车电子驻车制动系统的模型,以驻车制动系统模型为控制对象,研制了PID控制算法。通过与现场试验数据的比较,证明了所建模型的正确性及控制算法的有效性。
- 彭忆强黎长青
- 关键词：系统仿真机电一体化系统自动控制
- 采用热超导技术的车用中冷器设计
- 本文描述了热超导元件(热管)的工作原理，根据高效中冷器的设计要求，以及热管所具有的导热特性，按照车用增压内燃机的要求进行了热管中冷器的热力学设计计算，以Simulink为仿真环境建立了热管中冷器的模型并进行了仿真，结果显...
- 黎长青黎薇彭忆强
- 文献传递
- 基于AMESim 和Simulink 的汽车电动助力转向系统的联合仿真
- 以研究电动助力转向系统的助力控制模式的跟踪性能和轻便性为目的，在 AMESim和Simlink平台上创建了电动助力转向系统联合仿真模型。仿真结果证实，所设计的 PID控制算法使电动助力转向系统具有良好的跟踪性能和轻便性，...
- 王康康唐岚黎长青
- 关键词：EPSAMESIMCO-SIMULATION
- 采用热管技术的车用中冷器设计及其仿真
- 增压中冷是提高发动机动力性、经济性，降低发动机热负荷、发动机排放的重要手段，在新型发动机的开发中应用越来越多。中冷器是实现进气冷却技术的关键性部件，很多著名的中冷器生产商及其研究机构积极地试图研制开发出更先进、更完善的中...
- 黎长青
- 关键词：热负荷增压中冷汽车发动机传热元件热力学计算
- 文献传递
- 线控驻车制动系统驱动部件的动态模拟被引量：2
- 2008年
- 论述了一种汽车线控驻车制动系统的基本结构、组成及功能。分析了此制动系统的驱动部件,即直流电动机和丝杠螺母传动装置的建模过程,建立了直流电动机的模型以及丝杠螺母间的接触压力和摩擦力的模型。在此基础上,利用AMESim仿真软件研制了线控驻车制动系统的模型并进行了动态模拟。通过与试验数据的比较,验证了模型的正确性和有效性。
- 黎薇彭忆强张津蕾黎长青
- 关键词：线控制动驻车制动机电一体化
