顾小安
- 作品数：13 被引量：57H指数：5
- 供职机构：常州市公路管理处更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目江苏省基础研究计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 水泥路面再生集料用于水稳基层的性能试验研究被引量：9
- 2014年
- 水泥混凝土路面的破碎改造,可通过对旧板块轧制加工获取再生集料用于水稳基层。从水稳基层的性能要求出发,对相同试验条件下全天然集料、全再生集料及再生料(0.6 mm以下天然料替代)3种方案的混合料性能进行试验比较,分析其力学特性及路用性能。试验结果表明,再生集料能够符合基层施工的质量要求,稳定混合料性能满足工程路用要求,具有良好的工程应用推广价值。
- 顾小安张璠钱海涛
- 关键词：集料力学性能
- 水泥土的强度特性被引量：11
- 2006年
- 水泥土的强度主要源于水泥与土体之间的水化反应产物的凝硬反应。水泥土的水泥含量直接决定了水泥土的强度,表示水泥含量的参量很多,其中水灰比是表示水泥土强度的最有效参量。水灰比与水泥土的无侧限抗压强度和前期固结压力之间有很好的相关关系。
- 杨滨顾小安黄寅春董毅徐永福佟丽欣
- 关键词：水泥水泥土无侧限抗压强度水灰比
- 高速公路路基沉降观测分析被引量：4
- 2007年
- 文章通过沉降观测数据分析,对高速公路地基处理效果进行了科学评价。综合地基工程性状、路基结构高度等进行地基处理设计,可有效控制高路堤沉降,充分利用低路堤下天然沉积土结构强度,且沉降控制水平更趋一致,同时可降低工程造价。预期沉降稳定速率与路基填土高度有关,低路基段由于附加应力水平较低,天然沉积土的固有结构性更加完整(损伤更小),固结排水指标更高,地基排水固结稳定速率偏快。路面施工期,在新增荷载作用下,导致新的附加沉降。新增荷载对低路堤结构影响相对高路基更加显著,是导致预压期沉降稳定相对良好的低路堤,在路面施工期沉降和沉降速率偏大的主要原因。
- 卢明康顾小安
- 关键词：低路堤沉降观测荷载地基处理
- 预应力混凝土管桩在高速公路桥梁工程中的应用研究
- 卢明康赵僶刘松玉易敏顾小安季鹏邵学富徐德民嵇旭红王勤福周鲁平顾江民张健康
- 预应力混凝十管桩近年来在我国建设工程中广泛应用的一种桩基础形式，以往的研究土要集中在预应力混凝土管桩的施工工艺、检测技术、和单桩承载力确定方面。但对预应力混凝土管桩施工与桩周土的相互作用和群桩桩位布置距确定以及预应力混凝...
- 关键词：
- 关键词：预应力混凝土管桩桥梁工程公路
- 水泥土强度影响因素分析
- 对水泥土室内配比试验结果进行研究,以水泥土三轴剪切强度为目标函数,以似水泥含量,似含水量、龄期为影响因素,进行正交分析。分析水泥土强度随着似水泥含量、似含水量、龄期的变化规律,考虑各影响因素正交分析的权重,提出强度预测公...
- 顾小安徐永福杨滨佟丽欣
- 关键词：水泥土剪切强度防渗材料
- 文献传递
- 土工编织袋填筑路基沟塘的施工方法研究被引量：1
- 2006年
- 路基沟塘填筑方法一直高速公路工程建设的重要问题之一，土工编织袋填筑路基沟塘能有效地控制路基沉降和提高路基稳定性，满足工程建设需要，已经被成功应用于镇溧高速公路溧阳1标的路基沟塘填筑中。土工编织袋是在合成编织袋内装填土、碎石、矿渣、建筑垃圾等固体材料制成的，土工编织袋的加固原理是利用土工织物的拉伸强度约束土体，提高土体的强度，减小土体的变形。
- 潘洋邵介贤黄健徐永福顾小安董毅
- 关键词：填筑方法路基稳定性
- 群桩加筋效应机理研究被引量：7
- 2004年
- 把Poulos的弹性理论法推广到对群桩进行整体分析 ,群桩中每根桩的形状和荷载可以互不相同 .对 2根桩的分析表明 ,受荷桩使其邻桩的桩身产生了附加轴应力及附加剪应力 ,桩对土的加筋效应就是通过附加剪应力发生的 .对群桩的分析表明 ,其他桩的加筋效应使受荷桩的沉降产生了折减 ,当桩土模量比和桩间距较小时 ,忽略桩的加筋效应会对群桩分析带来很大的误差 .对群桩内的应力分布分析表明 ,与单桩相比 ,由于桩的加筋效应 ,使得群桩能够把较多的荷载直接传递到桩端平面 .
- 庞锋顾小安卢明康石名磊
- 关键词：群桩加筋效应
- 混凝土芯砂石桩复合地基加固深厚软基技术研究
- 黄健赵维炳邵介贤唐彤芝周伯明陈俊生于文松贾鹏沙迎春顾小安董毅石晓建尹建兵毛军喜王芮文平克磊黄家青程万钊
- 该项目以江苏镇溧高速公路ZL-LY2标K63+046~087路段桥头高填土深厚软基处理工程为背景，创新性地提出了一项深厚软基处理新技术－混凝土芯砂石桩复合地基，采用现场施工、观测、试验和检测、室内土工试验、理论分析与数值...
- 关键词：
- 关键词：混凝土芯砂石桩复合地基深厚软基
- 浅层面波测试应用于高速公路路基检测被引量：14
- 2004年
- 笔者在文中介绍了浅层面波测试技术应用于公路路基性能测试.根据路基现场回弹模量实测资料,采用瑞利波测试、弯沉测试、现场CBR与载荷板试验,系统研究了路基的力学特性.运用统计方法原理,得出瑞利波速与回弹模量的经验关系,验证了弯沉试验结果推算土基回弹模量的有效性.并对路基力学性能测试与评价提出了建议.
- 卢明康顾小安滕玉明石名磊
- 关键词：瑞利波回弹模量路基
- EDTA滴定法测定水泥剂量存在的问题被引量：7
- 2008年
- EDTA滴定法适用于新拌细粒水泥稳定土,但EDTA滴定法应用于工程实践中还有许多限制。文章根据EDTA滴定原理,结合工程实践,从水泥稳定土的龄期、土粒粒径、试验条件等分析了对滴定结果的影响因素,并针对存在的问题提出了相关的建议。
- 顾小安徐永福董毅
- 关键词：公路工程EDTA滴定法水泥稳定土水泥剂量
