陈猛
- 作品数：12 被引量：66H指数：4
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 黑色金属用新型防腐涂料研究
- 该文讨论了黑色金属Fe在工业性大气中的腐蚀机理,认为Fe的腐蚀是电化学引起的.根据Fe的电化学腐蚀应遵循的原则,确定了防止其腐蚀应采取的措施及手段.借助于耐侯钢的耐蚀合金化这一基本概念,研究了Cr、Cu、Zn?Al等耐蚀...
- 陈猛
- 关键词：涂料防腐黑色金属
- 制造系统可重构性评价指标及关键支持技术被引量：12
- 2002年
- 阐述了可重构制造系统的发展和研究现状 ,提出了制造系统可重构的评价指标 。
- 陈猛徐宗俊郭刚
- 关键词：模块化软构件资源管理RMS
- 汽车车身装焊顺序规划研究被引量：2
- 2001年
- 讨论了汽车车身装焊顺序对车身质量的影响 ,提出了车身焊装结构关联图模型 ,应用适当的算法解算了所有具有几何可行性的焊装顺序 ,给出了它们可装焊性的评价体系。
- 陈猛郭钢徐宗俊
- 关键词：车身汽车
- AutoCAD二次开发技术与实例被引量：4
- 2000年
- 本文简述了进行ＡｕｔｏＣＡＤ二次开发的意义，分析了各种开发工具的工作原理和如何结合工程实际 问题进行开发工具选型，最后应用ＶＢ进行了具体的开发实践。
- 陈猛刘保嘉
- 关键词：AUTOCAD二次开发参数化图库图元库
- 长安整车第三方物流服务方案研究
- 汽车市场的迅速扩容拉动了汽车物流行业的迅速发展,为我国汽午物流行业的迅速崛起提供了前所未有的发展机遇和挑战。对于汽车制造企业来讲,摈弃“大而全”、“小而全”的传统“纵向一体化”的管理思想,整合企业资源,对外通过业务外包选...
- 陈猛
- 关键词：汽车市场第三方物流运输模式数学模型
- 文献传递
- 快速可重构汽车焊装制造系统及其关键支持技术研究
- 该文结合可重构制造系统使能技术,针对汽车焊装生产这一特殊的制造活动,研究在底盘变化较小的情况下,汽车焊装可重构制造系统的关键支持技术PCDIKS.①研究了汽车焊装生产线重构规划(Planning)技术.②研究了汽车焊装夹...
- 陈猛
- 关键词：可重构制造系统汽车焊装夹具软构件
- 点焊接头设计对车身质量的影响被引量：1
- 2001年
- 基于有限元分析方法 ,探讨了点焊三种接头形式对车身力学性能和尺寸精度的影响 。
- 陈猛郭钢徐宗俊
- 关键词：点焊车身有限元焊接接头尺寸精度
- CAD技术在汽车焊接气动夹具设计中的应用被引量：2
- 2000年
- 阐述了如何应用ＣＡＤ技术进行汽车焊接气动夹具设计，详细分析了气缸的选型、安装和参数化绘图，给出了一些具体技术的处理思路和实现方法。
- 陈猛郭钢唐业张高群
- 关键词：气动夹具CAD汽车
- 基于Solidedge7.0的定位夹紧符号库的二次开发被引量：4
- 2001年
- 采用三维CAD软件Solidedge7.0生成的二维工程图不能直接作为CAPP中的工序简图 ,其原因在于Solidedge7.0软件本身并没有提供国标化的定位夹紧符号库。介绍了在国家 86 3/CIMS工程CF—CAPP开发过程中 ,在Solidedge7.0平台上实现了定位夹紧符号库的二次开发。
- 谭伟张根保陈猛
- 关键词：CAPPCAD二次开发
- 汽车焊接夹具CAD系统研究与开发被引量：19
- 2001年
- 简析了汽车焊接夹具设计的特点及现行设计手段的难点，由此提出了三维夹具 CAD系统的设计目标和逻辑结构，并在微机平台上开发了此系统。
- 陈猛郭钢冯卫范明朝
- 关键词：汽车焊接夹具CAD系统设计特点
