陈爽
- 作品数：15 被引量：82H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学社会学经济管理更多>>
- 一种测试新拌混凝土接触应力的装置及方法
- 本发明公开了一种测试新拌混凝土接触应力的装置及方法，其装置包括钢球、力学传感器、钢板、第一LVDT、第二LVDT、第一钢管和第二钢管；钢球用于模拟粗骨料；第二钢管用于传导所施加的荷载；力学传感器用于测试给混凝土所施加的荷...
- 张新尚陈爽唐登志张晓龙吴昊南李福海
- 文献传递
- 山区高速公路运营安全警戒系统研究
- 陈爽
- 关键词：山区高速公路汛期
- 山区高速公路汛期运营安全警戒系统研究
- 公路灾害防治是当今国际社会普遍关注的重大问题。本文应用定性与定量相结合的方法，结合系统工程学、数理统计、风险决策等理论，着重进行山区高速公路汛期行车安全保障技术的预警对策研究。通过对我国山区高速公路汛期灾害特点的分析，根...
- 陈爽
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 基于物元分析的城乡公交一体化模式选择被引量：4
- 2008年
- 随着经济的发展和城市规模逐步扩大,城市中心城区的居民大量外迁,农村剩余劳动力涌入城市,使得城乡之间居民出行量增大。传统的城乡客运二元分割的模式已经不能满足居民的出行需求。供需矛盾促使市场自发地进行调节,城乡公交一体化的理念应运而生。在分析城市化以及城乡一体化含义的基础上,对城乡公交一体化的内涵进行了界定。通过对城乡公交一体化现有的运作模式进行分类,分析各种模式的优缺点,运用物元分析法构建模式选择的指标体系,得到相应的选择模型,为城乡公交一体化的规划与实施提供依据和方法。
- 陈爽赵月
- 关键词：交通规划城乡公交一体化物元分析
- 浅埋暗挖地铁车站防水施工技术被引量：3
- 2008年
- 结合北京地铁四号线宣武门车站的施工,从初期支护、背后注浆、初期支护与二次衬砌之间全封闭柔性防水层、防水混凝土、特殊部位处理几方面阐述了地铁车站的防水施工方法,为类似施工工法提供借鉴。
- 李贺勇陈爽
- 关键词：浅埋暗挖地铁车站防水
- 信息技术对城市客运交通结构的影响分析
- 2008年
- 定性分析了信息技术对城市客运量的替代作用,指出信息技术的发展使得部分城市交通虚拟化,城市居民出行目的结构随之而改变,进而导致了城市交通客运结构的变化。并构建了信息技术对客运交通结构影响的模型,为信息时代的交通规划工作提供依据。
- 赵月杜文陈爽
- 关键词：信息技术城市客运交通结构
- 社会组织参与城市更新影响因素研究——以四川省为例
- 2010年以来，中国的城镇化从以土地快速扩张为主导进入到以人为核心的新型城镇化阶段，城市的发展也从过去的大拆大建进入强调有机更新的发展新阶段。同时，在城市治理主体多元化、网格化、精细化的背景下，社会组织日益成为城市治理体...
- 陈爽
- 关键词：社会组织城市更新文化保护
- 文献传递
- 一种测试新拌混凝土接触应力的装置及方法
- 本发明公开了一种测试新拌混凝土接触应力的装置及方法，其装置包括钢球、力学传感器、钢板、第一LVDT、第二LVDT、第一钢管和第二钢管；钢球用于模拟粗骨料；第二钢管用于传导所施加的荷载；力学传感器用于测试给混凝土所施加的荷...
- 张新尚陈爽唐登志张晓龙吴昊南李福海
- 西攀和攀田高速公路汛期行车安全雨量警戒制研究
- 2009年
- 以西攀、攀田高速公路为试验线,建立了“汛期行车安全雨量警戒制”。在对沿线自然条件、线路状况和致灾特点进行分析的基础上,利用高速公路出入口作为分界点将沿线分为4个区段：黄联关-德昌-垭口-金江-田房。其中德昌-垭口段采用由前期降水和即时雨强组合控制的三级雨量警戒制,主要预防由于降雨诱发线路两旁的地质灾害发生而对行车造成的危害;垭口-金江段采用由能见度指标控制的三级雨量警戒制,主要预防降雨和线路双重不利条件下导致的行车交通灾害;位于线路两端的黄联关-德昌、金江-田房两段由于沿线易成灾的地质灾害点很少且线路条件也较好,按照国家或地方防汛管理办法执行汛期警戒。
- 陈爽姚令侃
- 关键词：山区高速公路汛期行车安全
- 基于出行选择的无标度网络演化模型被引量：3
- 2008年
- 为深入探讨无标度网络产生的机理,在分析城市居民出行网络特性的基础上,建立了基于出行选择的无标度网络演化模型,并指出了该模型存在的3种特殊情形.模拟了城市居民出行网络的演化过程,运用平均场理论对该模型进行了分析,得到了网络的度分布指数,并与模拟结果进行了比较,两者吻合良好.研究表明,城市居民出行网络具有无标度网络特性,是一个典型的无标度网络.
- 赵月杜文陈爽
- 关键词：无标度网络平均场理论
