钱沁
- 作品数：10 被引量：19H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 矩形钢板面内受压试验装置
- 本发明公开了一种矩形钢板面内受压试验装置，属于土木工程专业试验装置领域。该装置口字形主框架由H型钢经螺栓连接而成，可实现试验荷载内部自平衡。装置在液压千斤顶与钢板加载边之间设置导荷刚性块以实现均匀受压加载，并通过楔形支撑...
- 程斌王健磊李纯钱沁
- 部分内填混凝土钢桁梁焊接整体节点试验被引量：3
- 2013年
- 为明确部分内填混凝土设计方案在焊接整体钢桁梁结构中的适用性,设计了2组不同混凝土填充范围的T形焊接整体节点试件,对其在水平和竖向荷载下的静力性能进行试验研究,分析了弦杆内填混凝土长度对节点刚度、应力应变分布、极限承载力、破坏模态等性能指标的影响。结果表明:与空心节点相比,弦杆内部分或完全填充混凝土之后,节点的弦杆翼板压屈破坏得到有效避免,钢板应力水平出现较明显降低,且节点的弹性刚度、屈服强度和极限强度显著提高;而部分填充混凝土方案与完全填充混凝土方案的节点力学性能则区别甚微。
- 程斌钱沁黄仁锋
- 关键词：桥梁工程钢桁梁节点刚度极限承载力破坏模态
- 钢桁架领结式整体节点的结构构造和施工方法
- 本发明公开了一种钢桁架领结式整体节点的结构构造及其施工方法，所述节点由腹板、翼缘板和横隔板组成；腹板由弦杆部和腹杆部构成，弦杆部和腹杆部交接处为整个节点核心区，节点核心区的截面高度最小，从节点核心区到腹板弦杆部左右两端依...
- 程斌钱沁
- 文献传递
- 钢桁梁桥焊接整体节点的圆弧过渡对比试验被引量：3
- 2013年
- 设计了2组钢桁梁桥焊接整体节点。基于静力试验,系统研究了在水平和竖向荷载作用下节点的刚度、应力应变分布、极限承载力、破坏模态等力学性能,重点对比分析了圆弧过渡构造的影响情况。研究表明:圆弧过渡可降低节点核心区附近翼板和腹板的应力水平,对节点竖向刚度影响不明显但使水平刚度显著提高,同时节点的极限承载力也得到明显提升,但圆弧过渡未对节点的破坏模态产生根本性改变。在钢桁梁桥的焊接整体节点中采用圆弧过渡对其力学性能影响是有利的。
- 钱沁程斌
- 关键词：桥梁工程静力试验节点刚度极限承载力破坏模态
- 钢桁架领结式整体节点的施工方法
- 本发明公开了一种钢桁架领结式整体节点的结构构造及其施工方法，所述节点由腹板、翼缘板和横隔板组成；腹板由弦杆部和腹杆部构成，弦杆部和腹杆部交接处为整个节点核心区，节点核心区的截面高度最小，从节点核心区到腹板弦杆部左右两端依...
- 程斌钱沁
- 文献传递
- 一种结构试验荷载定位装置
- 本发明公开了一种结构试验荷载定位装置，该装置由定位块、底板、挡块、防倾覆螺杆、调节螺杆以及锁固螺帽组成。装置通过底板与钢构件或混凝土构件钢预埋件连接固定。定位块连接千斤顶，放置于底板表面的挡块所围区域内，并通过旋调调节螺...
- 程斌钱沁黄仁锋
- 文献传递
- 一种结构试验荷载定位装置
- 本发明公开了一种结构试验荷载定位装置，该装置由定位块、底板、挡块、防倾覆螺杆、调节螺杆以及锁固螺帽组成。装置通过底板与钢构件或混凝土构件钢预埋件连接固定。定位块连接千斤顶，放置于底板表面的挡块所围区域内，并通过旋调调节螺...
- 程斌钱沁黄仁锋
- 矩形钢板面内受压试验装置
- 本发明公开了一种矩形钢板面内受压试验装置，属于土木工程专业试验装置领域。该装置口字形主框架由H型钢经螺栓连接而成，可实现试验荷载内部自平衡。装置在液压千斤顶与钢板加载边之间设置导荷刚性块以实现均匀受压加载，并通过楔形支撑...
- 程斌王健磊李纯钱沁
- 文献传递
- 方型鸟嘴式T形方管节点的应力集中特性研究被引量：9
- 2015年
- 基于试验测试和有限元分析对方型鸟嘴式T形钢管节点在主管和支管轴力作用下的应力集中特性进行研究,得到热点区域的应力集中系数(SCF)大小及分布规律。结果表明:方型鸟嘴式节点的热点外推区应力分布符合二次变化规律,其主管应力集中高于支管,且最大SCF通常出现在热点Cr-F、Sa-A、Sa-C、Sa-D等位置。鸟嘴式节点在主管轴力作用下的SCF值通常较小,但在支管轴力作用下的应力集中显著,且SCF受几何无量纲参数β、2γ和τ的影响较大。进一步与传统正放式节点对比后发现,在几何尺寸相同的情况下,方型鸟嘴式节点的最大SCF普遍低于传统正放式节点,且β值越小这种降低幅度越明显;但当β>0.75时,鸟嘴式节点的SCF值可能高于正放式节点。
- 程斌钱沁
- 关键词：方管热点应力应力集中系数
- 杆端缩尺钢桁架桥梁结构静力计算与优化分析被引量：4
- 2011年
- 以某下承式铁路钢桁架简支梁桥的单榀Warren桁架为研究对象,对杆端缩尺钢桁架桥梁结构及其端部缩尺压杆进行有限元分析和用钢量优化,重点研究杆端缩尺参数对杆件内力、截面应力、结构刚度、结构弹性稳定、压杆极限承载力、最小用钢量等的影响。结果表明:杆件截面高度缩尺是最理想的杆端缩尺方案;随着缩尺幅度的增大,桁架结构的杆件轴力变化很小,但杆端次弯矩和剪力显著减小,且结构竖向刚度和弹性稳定性有所降低。通过适当提高缩尺段的钢材强度等级,端部缩尺压杆的极限承载力将不低于未缩尺压杆,并可在满足结构强度、刚度及稳定性要求的前提下,进一步通过杆件截面优化,得到比未缩尺设计更小的结构用钢量。
- 程斌钱沁赵金城
- 关键词：次内力极限承载力
