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邵蔚

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:上海铁路局更多>>
相关领域:医药卫生更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇医药卫生

主题

  • 3篇卫生调查
  • 2篇铁路
  • 2篇卫生学
  • 2篇卫生学调查
  • 2篇列车
  • 2篇旅客
  • 2篇空调
  • 1篇通风
  • 1篇通风系统
  • 1篇卫生现状
  • 1篇列车空调
  • 1篇旅客列车
  • 1篇空调列车
  • 1篇空调通风
  • 1篇空调通风系统
  • 1篇空调系统
  • 1篇风系统

机构

  • 3篇上海铁路局

作者

  • 3篇邵蔚
  • 2篇刘钊
  • 2篇蒋勇
  • 2篇刘伟
  • 2篇崔秀波

传媒

  • 3篇环境与健康杂...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查被引量:1
2011年
目的了解旅客列车车厢空气质量和空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定车厢空气的PM10、细菌总数、风速、温度、相对湿度、CO2,空调回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌及送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌。结果车厢空气CO2的合格率最低(59.2%),其次为温度(67.6%)、相对湿度(79.6%)、风速(91.3%)、PM10(98.1%),细菌总数均合格。CO2合格率为硬座[36.7%(11/30)]<硬卧[50.0%(14/28)]<餐车[70.8%(17/24)]<软卧[84.6%(22/26)]。不同运行年限车厢空气温度、相对湿度、风速、CO2、PM10、空气细菌合格率间比较,差异均无统计学意义。列车空调通风系统回风管细菌总数的合格率最低(15.6%),其次为回风管积尘量(51.5%)、送风口细菌总数(59.2%)、送风口PM10(82.4%)、送风口真菌总数(96.3%)、回风管真菌总数(98.9%)、送风口和回风管β-溶血性链球菌(100.0%)。车厢PM10与送风口PM10(rs=0.824,P<0.001)以及车厢细菌与送风口细菌(rs=0.521,P<0.001)均呈正相关。结论本次调查的旅客列车车厢主要卫生学问题是空气CO2污染和空调回风管细菌总数超标。
崔秀波蒋勇刘伟刘钊邵蔚
关键词:列车空调卫生调查
旅客列车空调系统卫生学调查被引量:7
2010年
目的了解旅客列车空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,采用分层整群随机抽样的方法抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;冷凝水嗜肺军团菌。结果回风管和送风口细菌总数合格率均较低,分别为15.6%和59.2%。β-溶血性链球菌均合格。不同类型车厢空调送风口的PM10合格率间比较,差异有统计学意义(χ2=22.49,P<0.05);其合格率依次为餐车(54.2%)<硬座(76.7%)<硬卧(96.4%)<软卧(100.0%)。不同运行年限车厢空调回风管的积尘量、细菌总数间比较,差异均有统计学意义(积尘量:χ2=24.71,P<0.05;细菌总数:χ2=19.75,P<0.05),且空调回风管积尘量随着车厢运行年限的延长有增加的趋势。采集冷凝水水样34件,嗜肺军团菌的检出率为2.9%。结论列车空调系统积尘量和细菌总数超标严重。建议在段修(即运行列车空调运行2~3年时)对空调通风管道进行彻底的清洗和消毒。
崔秀波刘伟邵蔚蒋勇刘钊
关键词:铁路卫生调查
徐州铁路辖区内分散式供水水质卫生现状被引量:1
2009年
为了解徐州铁路辖区沿线分散式供水水质卫生现状,笔者于2008年8月对辖区内51处分散式供水水质进行调查。水样的采集和检验按照GB/T5750---2006《生活饮用水标准检验方法》进行,检测项目包括色度、浑浊度、嗅和味、肉眼可见物、pH值、氯化物、氟化物、菌落总数、总大肠菌群、耐热大肠菌群。检测结果按照GB5749--2006(生活饮用水卫生标准小型集中式供水和分散式供水部分水质指标及限值》进行评价。
邵蔚
关键词:铁路卫生调查
共1页<1>
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