刘钊
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 供职机构：上海铁路局更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 旅客空调列车车厢空气质量与空调通风系统卫生学调查被引量：1
- 2011年
- 目的了解旅客列车车厢空气质量和空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定车厢空气的PM10、细菌总数、风速、温度、相对湿度、CO2,空调回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌及送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌。结果车厢空气CO2的合格率最低(59.2%),其次为温度(67.6%)、相对湿度(79.6%)、风速(91.3%)、PM10(98.1%),细菌总数均合格。CO2合格率为硬座[36.7%(11/30)]<硬卧[50.0%(14/28)]<餐车[70.8%(17/24)]<软卧[84.6%(22/26)]。不同运行年限车厢空气温度、相对湿度、风速、CO2、PM10、空气细菌合格率间比较,差异均无统计学意义。列车空调通风系统回风管细菌总数的合格率最低(15.6%),其次为回风管积尘量(51.5%)、送风口细菌总数(59.2%)、送风口PM10(82.4%)、送风口真菌总数(96.3%)、回风管真菌总数(98.9%)、送风口和回风管β-溶血性链球菌(100.0%)。车厢PM10与送风口PM10(rs=0.824,P<0.001)以及车厢细菌与送风口细菌(rs=0.521,P<0.001)均呈正相关。结论本次调查的旅客列车车厢主要卫生学问题是空气CO2污染和空调回风管细菌总数超标。
- 崔秀波蒋勇刘伟刘钊邵蔚
- 关键词：列车空调卫生调查
- 旅客列车空调系统卫生学调查被引量：7
- 2010年
- 目的了解旅客列车空调系统的卫生状况。方法于2009年1—10月,采用分层整群随机抽样的方法抽取合肥车辆段空调列车车厢108节,其中,硬座车厢30节、硬卧车厢28节、餐车车厢24节(燃煤燃电各12节)、软卧车厢26节。测定回风管道中的积尘量、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;送风口PM10、细菌总数、真菌总数、β-溶血性链球菌;冷凝水嗜肺军团菌。结果回风管和送风口细菌总数合格率均较低,分别为15.6%和59.2%。β-溶血性链球菌均合格。不同类型车厢空调送风口的PM10合格率间比较,差异有统计学意义(χ2=22.49,P<0.05);其合格率依次为餐车(54.2%)<硬座(76.7%)<硬卧(96.4%)<软卧(100.0%)。不同运行年限车厢空调回风管的积尘量、细菌总数间比较,差异均有统计学意义(积尘量:χ2=24.71,P<0.05;细菌总数:χ2=19.75,P<0.05),且空调回风管积尘量随着车厢运行年限的延长有增加的趋势。采集冷凝水水样34件,嗜肺军团菌的检出率为2.9%。结论列车空调系统积尘量和细菌总数超标严重。建议在段修(即运行列车空调运行2～3年时)对空调通风管道进行彻底的清洗和消毒。
- 崔秀波刘伟邵蔚蒋勇刘钊
- 关键词：铁路卫生调查
