裴剑平
- 作品数：14 被引量：116H指数：7
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：云南省省院省校科技合作计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
- 交通事故再现三维仿真技术被引量：19
- 2002年
- 该文将OpenGL技术应用于交通事故再现领域。简述了OpenGL技术的基本原理。基于虚拟现实技术 ,开发了三维动画程序。可以三维动画的形式演示车辆在事故过程中的运动。在所构造的虚拟世界中 ,用户可以根据实际案例的情况 ,调节演示的基本要素近似实际现场。通过对实际事故案例的演示表明本研究适用于交通事故再现领域。
- 裴剑平陈云刚
- 关键词：交通事故三维仿真虚拟现实OPENGL三维动画
- 新建铁路土地综合开发模式研究——以沪通铁路为例被引量：4
- 2016年
- 2013年8月19日,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,提出＂加大力度盘活铁路用地资源,鼓励土地综合开发利用,支持铁路车站及线路用地综合开发＂。2014年7月25日,国务院办公厅发布《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》,提出了土地综合开发的基本原则,
- 裴剑平朱洁
- 关键词：铁路建设沪通铁路
- 交通事故车速估算的不确定因子方法被引量：7
- 2001年
- 道路交通事故包含很多种不确定的因素 ,根据这些因素推断车辆碰撞前的速度具有较大的不确定性 ,无法得到一个准确值。提出一种用于车速估算的不确定因子方法 ,即采用不确定度理论 ,通过适当选择不确定度对车速计算结果影响最大的参数作为不确定因子 ,根据其不确定度推算车速的不确定度和取值范围。分别选取轮胎与路面间的摩擦系数、被撞车碰撞前速度等参数作为不确定因子 ,给出了该方法在动能和动量等车速算法中的应用。
- 袁泉李一兵裴剑平
- 关键词：交通事故车速估算不确定度事故分析
- 交通事故再现碰撞模型综述被引量：19
- 2001年
- 对当前国内外交通事故再现分析领域的研究背景和现况给予了介绍 ,并详细阐述了主流的各种碰撞模型 ,最后展望了其发展前景。
- 裴剑平吴卫东
- 关键词：交通事故CRASHSMACPC-CRASH
- 基于优化思想的事故再现碰撞模型研究被引量：10
- 2002年
- 建立碰撞模型求解碰撞速度是交通事故再现的关键步骤。现有的大多数碰撞模型不具备对冗余的输入参数信息进行优化的能力。本文基于优化思想,充分利用来自事故现场的信息,建立了对应的事故再现碰撞模型,可以实现冗余信息的优化,提高了事故处理的鲁棒性。该方法可用于分析典型的交通事故碰撞速度。
- 李一兵裴剑平袁泉
- 关键词：交通事故事故处理
- 交通事故再现计算机可视化方法被引量：5
- 2002年
- 研究提出了道路交通事故再现的计算机可视化方法。采用智能化技术，对现场信息进行自动鉴别，将之归类到内定义事故形态中，然后对输入参数优化处理，并自动调用相应的碰撞模型和轨迹模型来对事故进行模拟分析，从而实现事故再现的计算机仿真。
- 裴剑平
- 关键词：交通事故计算机可视化方法仿真
- 城市交通规划模型新方法探究
- 2013年
- 交通规划模型在20世纪50年代被提出，至70年代，欧美已形成了具有代表性的基于出行的“四阶段”交通规划模型。在早期大规模道路规划建设阶段，“四阶段”法在实践中发挥了极其重要的作用。近年来，随着道路拥挤程度的不断加深，研究者发现，简单地依靠增加道路设施提高供给能力不是解决交通拥堵问题的最有效途经，其关注目光已逐渐转到智能交通和交通需求管理上来，关注焦点也从长期转到近中期的实际问题。
- 裴剑平康文峰朱洁
- 关键词：交通规划
- 江苏省铁路综合客运枢纽运营管理模式研究被引量：2
- 2014年
- 从江苏省铁路综合客运枢纽运营管理方式的历史沿革和现实情况出发,结合国家经济社会、城市建设、交通运输、铁路体制改革等方面的总体变化和要求,分析判断宏观层面铁路综合客运枢纽运营管理发展趋势;其后,以分析现代铁路综合客运枢纽多样化功能为基础,从客流、车流、信息流和资金流四个方面对铁路综合客运枢纽运营管理的具体微观内容进行剖析,从而提出独立式、协调式、集成式、一体化四大枢纽运营管理模式,通过比较分析四大管理模式优缺点,对如何构建满足当今现代化铁路综合客运枢纽蓬勃发展具体需求的运营管理模式进行了探索性思考。
- 裴剑平吕鹏范橙
- 关键词：运营管理
- 用于事故再现的道路交通事故现场图绘制系统被引量：11
- 2005年
- 实现利用计算机绘制《交通事故现场比例图》,以此提高事故信息收集及以“现场图”记录内容为依据的场景再现的效率和精度。该系统的数据结构以图元要素和非图元要素为基础,并可实现各要素之间的组合,以此包涵了各种事故元素满足不同的再现功能要求。
- 袁泉裴剑平李一兵
- 关键词：道路交通事故面向对象
- Vissim在常州站综合客运枢纽交通仿真中的应用被引量：6
- 2010年
- 依附铁路而建、集多种交通方式于一体的综合客运枢纽随着我国铁路大建设而大量涌现,其规模、布局等的规划设计方案需通过交通仿真来检验、评估和优化。文中结合仿真软件Vissim,对沪宁城际常州站综合客运枢纽进行了交通仿真,结合定量分析法,对机动车进出站车流密度、机动车道通行能力、乘客通道客流密度、乘客通道通行能力等进行了综合分析,并提出了优化建议。
- 裴剑平范东涛
- 关键词：综合客运枢纽交通仿真VISSIM
