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罗常

作品数:14 被引量:32H指数:5
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理理学航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 6篇理学
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇气动
  • 9篇气动优化
  • 7篇叶栅
  • 6篇多目标
  • 6篇透平
  • 5篇进化算法
  • 5篇差分
  • 5篇差分进化
  • 5篇差分进化算法
  • 3篇音速
  • 3篇通流
  • 3篇通流部分
  • 3篇透平级
  • 3篇跨音速
  • 2篇多学科设计优...
  • 2篇压气机
  • 2篇压气机叶栅
  • 2篇叶轮
  • 2篇叶轮机械
  • 2篇透平叶栅

机构

  • 14篇西安交通大学
  • 4篇东方汽轮机有...

作者

  • 14篇罗常
  • 14篇宋立明
  • 11篇李军
  • 11篇丰镇平
  • 1篇王建录
  • 1篇吴其林
  • 1篇王为民
  • 1篇孙皓
  • 1篇钟刚云

传媒

  • 3篇工程热物理学...
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇热力透平
  • 1篇2006中国...
  • 1篇2007年热...
  • 1篇中国动力工程...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
叶轮机械三维叶栅气动优化设计系统
在发展高效并行的进化算法、灵活通用的叶栅参数化方法的基础上,结合先进设计理论和 CFD 求解技术,建立了通用的叶轮机械三维叶栅气动优化设计模型,研发了通用的、可扩展的三维叶栅气动优化设计系统。应用该系统,完成了小展弦比跨...
丰镇平宋立明罗常李军
关键词:叶轮机械叶栅多目标
文献传递
三维跨音速叶栅自动气动优化设计
本文应用三维叶栅自动设计参数化方法,选择E3涡轮第一级静叶栅为参考叶栅,以总压恢复系数最高为目标函数,在满足流量约束和出口气流角约束的条件下进行了自动气动优化设计.优化后,最优叶栅的总压恢复系数比参考叶栅提高了0.8%,...
罗常宋立明李军丰镇平
关键词:涡轮静叶栅总压恢复系数
文献传递
三维跨音速压气机叶栅多目标气动优化设计被引量:11
2007年
提出了一种多目标差分进化算法(MDE),典型函数试验结果表明该算法具有优秀的多目标寻优能力,满足多目标气动优化设计的要求。耦合并行多目标差分进化算法、三次B样条曲面造型方法和CFD求解技术,提出了新的轴流式叶轮机械叶栅三维多目标气动优化设计方法。选择等熵效率和总压比为目标函数,完成了NASA Rotor37转子叶栅的多目标气动优化设计.优化后叶栅的气动性能明显提高,表明该方法具有良好的优化性能和应用前景.
宋立明李军丰镇平罗常
关键词:多目标差分进化算法气动优化压气机叶栅
透平叶栅自动气动优化设计方法被引量:5
2009年
为提高叶栅的气动性能,提出基于能量法的叶栅自动设计参数化方法,结合自适应差分进化算法和Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程求解技术,提出适用于透平叶栅气动优化设计的自动气动优化算法。以总压恢复系数最高为目标函数,在满足流量和出口气流角约束条件下,利用提出的气动优化算法对一小展弦比后加载叶栅进行了自动气动优化设计。优化后,叶栅的总压恢复系数提高了0.7%,叶栅的气动性能明显提高。优化结果表明该算法具有良好的优化性能和应用前景。
宋立明罗常李军丰镇平
关键词:透平叶栅能量法差分进化算法
基于全局气动优化方法的跨声速叶栅气动优化被引量:6
2008年
提出了适用于叶栅三维气动设计优化的全局自动气动优化方法.对NASA Rotor 37转子叶栅进行了气动优化设计.利用该叶栅的试验数据校核了计算流体(CFD)程序的可靠性.以等熵效率最高为目标函数,在满足流量约束和总压比约束的条件下,完成了跨声速叶栅的气动优化设计.优化叶栅的等熵效率提高了1.66%,具有优秀的气动性能和变工况性能.优化结果表明,通过优化三维跨声速叶栅的型线和径向基迭方式,可以有效的减小跨声速叶栅的激波损失.
宋立明罗常李军丰镇平
关键词:航空航天推进系统气动优化跨声速自适应差分进化算法
带平衡孔的透平级内部流动的数值研究
提出了一种带平衡孔的透平级内部流动的数值计算模型,该模型能够真实反映平衡孔对透平级内流动的影响。采用FINE/Turbo 软件包求解三维定常Navier-Stokes 方程组,选用二阶精度的中心差分格式和 Spalart...
罗常宋立明李军丰镇平曹守洪巫志华牛久芳吴其林
关键词:平衡孔湍流模型数值模拟
文献传递
基于多目标优化的透平叶栅变工况设计方法被引量:5
2007年
将基于多目标优化方法的变工况设计思想引入到透平叶栅气动优化设计领域,以能量法为基础,提出了二维叶栅型线光顺方法和叶栅自动设计参数化方法,在此基础上进一步结合并行多目标差分进化算法和CFD技术,发展了叶栅变工况自动气动优化设计方法.对一个透平叶栅选择一亚声速工况和一跨声速工况进行了变工况自动气动优化设计研究.设计结果表明该设计方法能一次性获得适用于不同工况范围的多个气动性能优良的叶栅,具有优秀的设计能力和工程实用价值.
宋立明李军丰镇平罗常
关键词:透平叶栅能量法多目标气动优化变工况
三维跨音速叶栅自动气动优化设计被引量:1
2008年
应用三维叶栅自动设计参数化方法,选择E^3约束的条件下进行了自动气动优化设计。优化后,最优叶栅的总压恢复系数比参考叶栅提高了0.8%,流量和出口气流角都在约束范围内。对优化结果的详细气动分析表明,叶栅性能有显著的改善,表明该算法具有良好的优化性能。
罗常宋立明李军丰镇平
关键词:总压恢复系数
叶轮机械叶栅多目标多学科设计优化算法
提出了基于多目标寻优的叶轮机械叶栅多学科设计优化算法,包括:采用并行多目标差分进化算法作为优化求解器来搜寻叶栅多学科设计优化问题的Pareto 解集,采用非均匀B 样条方法对叶片型面进行参数化处理,通过求解Reynold...
罗常宋立明李军丰镇平
关键词:叶轮机械多学科设计优化差分进化算法
文献传递
透平级通流部分的气动优化设计研究
本文对一汽轮机透平级的通流部分,包括叶栅、汽封结构和平衡孔进行了气动优化设计。透平级叶栅优化采用西安交通大学TurboAero研究小组自行研发的多目标气动优化设计软件,汽封结构优化时充分考虑汽封泄漏流对透平级主流的影响。...
罗常宋立明李军丰镇平曹守洪巫志华牛久芳吴其林
关键词:透平级汽封平衡孔
文献传递
共2页<12>
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