王立超 作品数:14 被引量:45 H指数:5 供职机构: 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 理学 一般工业技术 航空宇航科学技术 更多>>
离散Weibull分布下系统瞬时可用度的波动分析 被引量:6 2010年 对Weibull分布条件下离散时间的单部件可修系统的瞬时可用度模型进行了研究,提出了刻画系统瞬时可用度波动特征的波动参数.在此基础上,分别对固定系统寿命分布和平均修复时间条件下以及固定修复时间分布和平均故障间隔时间条件下的波动参数变化情况进行了仿真,研究了系统瞬时可用度的波动参数与W e ibu ll分布的形状参数和尺度参数之间的关系,并从仿真结果中得到了特定条件下系统可用度波动参数的变化规律. 王立超 杨懿 于永利 邹云关键词:可修系统 基于停机时间的复杂系统维修资源配置模型 被引量:11 2010年 为提高生产制造设备的有效作业率,减少故障停机时间,以复杂系统为研究对象,综合考虑备件和修理设备两种维修资源的影响,建立了维修资源的配置数量与故障停机率的定量模型,并进行优化配置。基于系统的层次结构,分两步研究建立了系统故障停机率模型。在满足系统故障停机率约束的条件下,给出备件和修理设备初始配置数量优化模型,并运用边际效应分析法进行了求解。通过实例分析验证了所提模型和方法的有效性。 贾治宇 王立超 王乃超 康锐关键词:维修资源 备件 系统可用度匹配化分析与设计 新装备系统投入使用时往往由于子系统间的相互作用而产生瞬时可用度的波动现象,这体现为新装备在投入初期需要磨合,不能快速形成战斗力。对于装备瞬时可用度这种波动现象的研究目前还没有建立合理的指标评价体系。目前对于装备可用度的研... 王立超关键词:最优控制 文献传递 离散时间修理延迟单部件可修系统的可靠性分析 被引量:4 2008年 针对离散时间下修理有延迟的单部件可修系统,建立了系统状态转移的数学模型。该模型假定系统有正常、维修和故障后待修三种状态,并且系统寿命、修复时间和等待修理时间均遵从一般离散分布。利用随机过程的方法,研究了该可修系统状态之间的转移关系。在该模型的基础上得到了系统可靠度、可用度、平均故障次数等常用可靠性指标。最后,通过一组算例来说明了该模型的有效性。 杨懿 王立超 邹云关键词:可靠性分析 可靠性指标 故障率 离散时间系统的最优预防性维修周期模型 被引量:2 2009年 针对预防性维修计划在可靠性工程中的重要性,该文对离散时间参数下的可修系统进行了研究。文中假定系统寿命、修复性维修和预防性维修的修复时间均遵从一般的离散分布,修复为完全修复,建立了考虑预防性维的系统瞬时可用度模型和平均可用度模型。在此基础上,建立了以平均可用度为指标的最优预防性维修周期模型。该文通过一组数值算例对该最优维护模型的有效性进行了验证说明。 王立超 杨懿 邹云关键词:预防性维修 修复性维修 离散时间系统 部分修复时间可忽略的系统瞬时可用度模型 被引量:1 2010年 针对马尔可夫的单部件可修系统的不足,假设部件寿命和故障修复时间都遵从一般分布,对非马尔可夫的单部件可修系统的可用状态进行了定义,将临界修复时间分为正常数和非负随机变量两类进行分析,得出了新模型的系统瞬时可用度,从而更加准确地反映了该类系统的效能。最后,通过一组数值试验对新模型和原系统的瞬时可用度进行了比较。结果表明,得到的新模型能更准确地刻画系统的可用情况。 杨懿 王立超 邹云 康锐关键词:可靠度 基于多智能体退火算法的GARCH模型参数估计 本文以人工智能中的多智能体为基础,利用智能体间的相互竞争和对自身周围环境的学习的能力,结合模拟退火算法的搜索路径和接受特定“恶化解”的能力,首先给出了一个不要求函数可微的全局优化方法,即本文所称的多智能体退火算法,进而给... 王立超关键词:GARCH类模型 退火算法 多智能体 参数估计 文献传递 基于系统可用度的匹配问题的分析 被引量:9 2009年 随着可靠性、维修性和保障性工程的发展,可用度模型得到了广泛研究,但对瞬时可用度的波动情况研究较少.根据工程上的需要,通过分析瞬时可用度在有限时间段内的波动(变化)情况,研究了新装备系统由于子系统间的相互作用而产生的匹配问题.基于研究的需要,提出一些概念,并指出了下一步的研究内容和框架. 王立超 杨懿 于永利 邹云基于停机时间的复杂系统维修资源配置模型 为了提高生产制造设备的有效作业率,减少故障停机时间,以复杂系统为研究对象,综合考虑备件和修理设备两种维修资源的影响,建立了维修资源的配置数量与故障停机率的定量模型,并进行优化配置。基于系统的层次结构,分两个步骤研究建立了... 贾治宇 王立超 王乃超 康锐关键词:维修资源 文献传递 离散Weibull分布下实现系统可用度的最小波动 被引量:6 2010年 基于目前装备系统中存在的新装备在投入使用初期出现瞬时可用度剧烈波动的现象,分析了离散时间下单部件可修系统的瞬时可用度模型,提出了可用度振幅的概念用以刻画这种系统瞬时可用度波动.在此基础上,建立了关于可用度波动振幅的最优模型.然后针对装备工程大量存在离散Weibull分布的假定,用粒子群算法解决了系统可用度最小波动的设计问题,并用两组算例对最优设计模型的有效性给予了验证说明. 王立超 杨懿 邹云 于永利 康锐关键词:粒子群算法