王明远
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：河南科技大学车辆与动力工程学院更多>>
- 发文基金：洛阳市科技发展计划项目河南省科技计划项目河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 喷油器参数对柴油机燃烧特性影响的数值模拟研究
- 柴油发动机的燃烧过程是在可燃混合气形成并在一定的温度和压力下的自行着火燃烧的化学反应。因此，混合气的形成影响着内燃机的燃烧过程和排放特性。影响可燃混合气形成和燃烧过程的一个重要因素就是燃油的喷雾特性，而喷油器参数对燃油的...
- 王明远
- 关键词：柴油机喷油器燃油喷雾特性混合气形成排放性能
- 柴油机缸内流场的三维瞬态数值模拟被引量：1
- 2009年
- 利用AVLFire软件对3105柴油机的进气、压缩过程进行了三维瞬态数值模拟,得到了两种形状燃烧室详细的流场结构。在进气冲程和压缩冲程初期,燃烧室对缸内气流运动影响不大。在压缩上止点附近,燃烧室形状对缸内气流运动有重要影响:A型燃烧室(直口ω形)内挤流速度明显低于B型燃烧室(带有凸台的微缩口形),说明减小燃烧室开口直径能有效的增强挤流;A型燃烧室在压缩终了形成了两对不对称的挤流涡团,B型燃烧室形成了几乎对称的两对挤流涡团,可见中间凸台对气流有良好的导向作用。
- 孙小伟吴健徐斌马志豪鲍学锋王明远
- 关键词：柴油机燃烧室数值模拟流场
- 不同结构燃烧室内流场的三维模拟
- 2010年
- 利用AVLFire软件对105柴油机进气、压缩过程进行三维瞬态数值模拟,模拟结果给出了两种形状燃烧室详细的流场结构。在压缩上止点之前,A型燃烧室(直口ω形)内挤流速度明显低于B型燃烧室(缩口ω形),压缩上止点后B型燃烧室逆挤流强度大,持续时间长,说明缩小燃烧室开口直径能有效增强挤流和逆挤流;B型燃烧室的湍流强度明显高于A型燃烧室,B型燃烧室最大湍动能约为A型燃烧室的两倍。
- 吴健徐斌马志豪孙小伟鲍学锋王明远
- 关键词：柴油机燃烧室数值模拟流场
- 乙醇柴油混合燃料喷雾特性的试验分析被引量：2
- 2010年
- 利用由计算机控制触发时刻的脉冲光源进行照明,用数码相机在自制的实验装置上拍摄乙醇柴油的喷雾图像,并应用计算机图像处理技术对采集到的喷雾图像进行处理。试验结果表明:随着乙醇掺入比例的增加,喷雾的贯穿距略有减小,喷雾锥角增大;不同比例乙醇柴油的喷雾特性随喷油嘴启阀压力和喷油泵转速的改变而有所差异。
- 吴健徐斌马志豪李萌王明远
- 关键词：乙醇柴油喷雾特性数码摄像图像处理
- 喷油器参数对柴油机混合气形成和燃烧的影响——基于FIRE三维数值模拟被引量：3
- 2010年
- 应用三维CFD软件AVL FIRE,对1台3105柴油机的喷雾与燃烧过程进行了数值模拟。通过缸内流场分析和浓度分析,研究了喷孔夹角、喷孔数对混合气形成和燃烧过程的影响。计算结果表明,喷孔夹角和喷孔数将影响到燃烧室内的气流运动、燃油的分布和混合,进而影响燃烧过程。
- 吴健王明远马志豪徐斌刘亚哲吴瑞斌
- 关键词：柴油机燃烧数值模拟
