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王世槐

作品数:11 被引量:51H指数:5
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程

主题

  • 4篇桥梁
  • 4篇锚喷
  • 3篇载力
  • 3篇双曲拱
  • 3篇锚喷技术
  • 3篇加固补强
  • 3篇拱桥
  • 3篇补强
  • 3篇承载力
  • 2篇双曲
  • 2篇双曲拱桥
  • 2篇桥梁加固
  • 2篇梁加固
  • 2篇截面
  • 2篇截面转换
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 1篇影响线
  • 1篇有限元
  • 1篇窄轨

机构

  • 6篇重庆交通大学
  • 5篇重庆交通学院
  • 2篇重庆市公路工...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 11篇王世槐
  • 3篇刘思孟
  • 2篇沈小俊
  • 2篇周建廷
  • 2篇陈思甜
  • 2篇周建庭
  • 2篇刘国金
  • 1篇杨恒超
  • 1篇刘国金
  • 1篇吴国雄
  • 1篇王东
  • 1篇王东
  • 1篇何川
  • 1篇王成
  • 1篇王福敏

传媒

  • 2篇公路
  • 2篇重庆交通学院...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 3篇2006
  • 1篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1990
  • 2篇1987
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重庆市一号桥病害分析与加固研究
重庆市一号桥由于修建年代久远、历史变迁等原因,未曾留下任何设计及竣工资料,给该桥的承载力评定、病害治理和加固增强带来很大难度.在该桥病害治理及加固工程中,采用了柔性悬索检查工作台、在钢筋混凝土梁桥上截取受力主筋、递推迭代...
王东王世槐王福敏
关键词:病害治理
文献传递
截面转换加固T梁桥技术的试验研究被引量:14
2006年
在完成4片模型试验梁的制作、加固前后测试的基础上,对比分析了钢筋混凝土T型梁作加固增强处治截面转换成箱型梁前后的应变、挠度、剪力滞后效应、抗扭刚度和极限承载力指标。试验证明,T型梁截面转换成箱型梁后,新增设的钢筋混凝土底板能与原T梁协调变形、共同承担活载。该加固增强技术可有效提高T型梁桥的承载能力,广泛应用于实践。
周建庭郝义沈小俊刘思孟刘国金王世槐
关键词:T梁截面转换承载力
截面转换加固增强罗布江孜大桥研究被引量:6
2003年
以西藏自治区日江公路罗布江孜大桥为工程依托 ,通过方案比选、工艺实施、加固前后荷载试验及结果分析 。
周建廷冉仕平田金昌王世槐刘思孟刘国金
关键词:公路桥箱形梁加固技术
窄轨铁路双曲拱弯桥动态测试结果及模态分析被引量:1
1995年
本文采用雷兹(RITz)迭代原理,对全桥进行模态分析.根据列车加载试验,得出了该桥振动位移、自振频率及冲击系数.
陈思甜王世槐王成
关键词:模态分析铁路桥
重庆旧桥承载力及加固增强决策研究
王世槐杨恒超夏英宣陈思甜万启安
采用柔性悬索检查台普查桥梁现状,具有快速、安全、经济、可重复使用及不影响交通等特点,较搭设脚手架可节约投资近80%;在钢筋混凝土梁体上截取受力主筋技术颇具特色,可为评定缺乏技术资料的桥梁承载力提供材料必需的力学性能指标;...
关键词:
关键词:桥梁承载力力学性能桥梁加固桥梁检测
采用锚喷技术加固补强游渡河大桥
王世槐
关键词:双曲拱桥锚喷支护
锚喷技术加固补强旧危拱桥的模型试验及有限元分析被引量:8
1990年
为了研究锚喷技术加固补强拱桥的机理,进行了4个混凝土拱模型的试验研究,并用经过特别处理的非线性有限元法对模型进行了分析。着重探讨拱的极限承载能力性质,附加的锚喷拱圈与原拱圈的粘结可靠性以及它们的相互作用。
王世槐何川扬国平
关键词:喷射混凝土拱桥桥梁加固
锚喷与碳纤维在双曲拱桥加固中的应用研究被引量:9
2001年
双曲拱桥开裂现象在我国较为普遍。本文主要分析双曲拱桥开裂破坏的主要原因 ,重点阐述锚喷工艺和粘贴碳纤维用以加固危桥的施工方法、程序及注意事项 ,并结合西藏昌都西大桥整治加固实例及其荷载试验结果 ,分析这一加固措施的可行性 。
吴国雄王东王世槐张保兴蔡立培次仁拉姆
关键词:双曲拱桥锚喷粘贴碳纤维整治开裂破坏
递推迭代实测桥梁影响线原理及应用研究被引量:9
2006年
针对桥梁在营运过程中,理论影响线与实际影响线存在偏差的客观情况提出研究。以梁式桥为对象,在基本原理探索的基础上,推导出递推迭代实测桥梁影响线的公式,并阐述了如何应用。文章还进行了采用递推迭代法实测桥梁影响线技术的客观可靠性分析,结合实桥具体介绍了如何应用递推迭代法实测桥梁影响线技术来评定桥梁实际承载力。可靠性检验表明,该技术具有可靠、直观、经济、实用的特点,可望在今后桥梁承载力评定中发挥重要的技术、经济、社会效益。
周建庭郝义沈小俊刘思孟刘国金王世槐
关键词:承载力评定
关于我国现行《公桥规》桥梁裂缝宽度计算及限制模式的可靠度分析被引量:5
1997年
如何较为精确地计算出桥梁在荷载作用下的裂缝宽度及如何控制裂缝宽度[δfmax],将直接影响到桥梁的安全性、耐久性和美观.然而,影响裂缝因素复杂,以至于我国现行《公桥规》裂缝宽度计算公式尚属经验公式且裂缝控制条件欠全.笔者在详实占有裂缝分析资料的基础上,通过影响裂缝开展因素的不定性分析,抗裂因素的不定性分析,计算出按《公桥规》计算和控制裂缝宽度时的可靠指标,并在此基础上客观、科学地评价了经验公式的可靠性和不足之处.
周建廷王世槐
关键词:公路桥设计规范可靠度
共2页<12>
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