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林叶

作品数：3 被引量：21H指数：1
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇车辆
  • 1篇蛋白
  • 1篇电子稳定性程...
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车稳定性
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性控制
  • 1篇细胞
  • 1篇细胞转移
  • 1篇联合仿真
  • 1篇连环蛋白
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒PID
  • 1篇鲁棒PID控...
  • 1篇核糖
  • 1篇核糖核苷
  • 1篇核糖核苷酸
  • 1篇核苷酸
  • 1篇仿真
  • 1篇非编码

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇林叶
  • 1篇靳立强
  • 1篇宋传学
  • 1篇玄圣夷
  • 1篇李建华

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
长链非编码RNA DLGAP1-AS1促进肝细胞癌生长和转移的机制研究
原发性肝癌是全球常见的致死恶性肿瘤，严重影响着人民群众的生命健康。目前肝癌的总体预后不理想，其主要原因是发病隐匿、恶性程度高、易复发以及易转移。因此，研究肝癌的生长以及复发转移的分子机制，为寻找有效的预测标志物以及潜在的...
林叶
关键词：细胞转移Β-连环蛋白
文献传递
发动机转矩管理对车辆操纵稳定性的影响
汽车ESP（Electronic Stability Program,电子稳定性程序）通过车载在线传感系统实时监测驾驶员转向意图和车辆的行驶状态、识别和判断汽车的转向特性以及丧失操纵稳定性的趋势,通过对发动机力矩和车轮制...
林叶
关键词：操纵稳定性电子稳定性程序
文献传递
基于多级鲁棒PID控制的汽车稳定性控制策略被引量：21
2010年
利用AMESim软件搭建了整车和液压制动系统模型。将基于H∞控制理论的PID控制算法应用于汽车稳定性控制的研究。根据车辆行驶状态的变化调整鲁棒PID控制器的参数,构建以横摆角速度和质心侧偏角为控制目标的汽车稳定性控制算法。进而利用PID控制算法得出制动轮缸压力,实现了整车的稳定性控制。利用Matlab/Simulink和AMESim建立联合仿真平台,对控制算法进行验证。结果表明,该控制算法具有很好的实时性和控制效果,能够满足车辆稳定性控制的要求。
玄圣夷宋传学靳立强李建华林叶
关键词：车辆工程稳定性控制鲁棒PID联合仿真
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