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杨宇

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇交通冲突
  • 1篇云理论
  • 1篇数据库
  • 1篇数据库设计
  • 1篇通事
  • 1篇限速
  • 1篇立交
  • 1篇聚类分析
  • 1篇空间数据
  • 1篇空间数据库
  • 1篇空间数据库设...
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通事件
  • 1篇交织区
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通
  • 1篇仿真
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路交通
  • 1篇高速公路交通...

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇杨宇
  • 3篇宋淑丽
  • 1篇柳本民
  • 1篇周小焕
  • 1篇冀建波

传媒

  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇交通科技
  • 1篇第五届华东公...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市立交交织区交通冲突特性研究
针对传统交通冲突技术应用存在的问题,引入基于VISSIM仿真软件的SSAM模型进行道路交通冲突分析。考虑不同的立交间距建立城市立交交织区仿真模型,研究了交织区的交通冲突空间和类型分布特性以及不同立交间距下的交织区交通冲突...
杨宇宋淑丽冀建波
关键词:交通安全
重大公路设施安全管理系统空间数据库设计被引量:1
2011年
分析基于GIS的重大公路设施安全管理系统,针对系统的特性,提出了系统对空间数据库的要求,完成了空间数据库的结构设计、数据模型设计及空间信息的编码设计,采用ESRI的Geodata-base技术创建了空间数据库,从而提高了管理系统对数据的搜索速度和计算精度及相同数据库之间的兼容性。
冀建波柳本民杨宇
关键词:空间数据库
基于仿真冲突的高速公路交通事件限速值研究被引量:5
2010年
利用微观交通仿真软件Vissim和SSAM交通冲突分析模型,结合某一双向4车道高速公路,建立了交通事件下的高速公路仿真模型。分析了事件下的交通冲突特性,采用交通冲突数、交通冲突时间、平均排队长度等指标,研究了事件下不同限速方案对交通运行的影响,得到了事件下的优化限速值。
杨宇宋淑丽
关键词:交通事件交通冲突仿真限速
云理论在高速公路安全评价中的应用被引量:4
2011年
针对道路交通安全概念的模糊性和随机性,运用聚类分析方法对道路安全水平等级进行了划分。以云理论为基础,利用云发生器算法构建了道路安全评价的云模型。选取高速公路作为评价对象,分析其整体安全水平。实例表明,基于云理论的评价方法所得结果更加符合客观实际,而且具有广泛的适用性。
杨宇周小焕宋淑丽
关键词:不确定性云理论聚类分析
共1页<1>
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