李秋稷
- 作品数：3 被引量：17H指数：3
- 供职机构：教育部更多>>
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- 相关领域：建筑科学矿业工程更多>>
- 矿用救生舱瓦斯爆炸动力响应数值模拟被引量：4
- 2013年
- 为确保煤矿井下可移动式救生舱的合理设计和安全使用,基于瓦斯爆炸原理,利用有限元软件ANSYS/LS-DY-NA,采用ALE流固耦合算法,对体积分数为9.5%,体积为200 m3的瓦斯/空气混合气体在井下巷道内爆炸产生的爆炸流场进行数值模拟,分析了两类典型救生舱舱体在入射冲击波峰值超压0.6 MPa,历经400 ms时间作用下的压力场分布、塑性应变及各重点部位位移时程等动力响应.计算结果表明,改变舱体截面尺寸对舱体的抗爆性能影响显著,采用瓦楞型侧壁的舱体结构能有效增大舱壁的抗弯刚度,而改变舱体长度对于舱体的抗爆性能影响不大.
- 张博一李秋稷王伟
- 关键词：瓦斯爆炸流固耦合动力响应矿用救生舱
- 汽轮发电机组弹簧隔振基础模型动力特性试验被引量：10
- 2015年
- 为了考察汽轮发电机组采用弹簧隔振基础的振动特性,基于模型模态试验方法进行试验研究,根据相似理论设计制作了田湾核电站3、4号机组(2×1 000 MW)汽轮发电机弹簧隔振基础的8∶1缩尺模型,采用激振法对模型的动力特性进行模态分析,得到基础模型的固有频率、振型、阻尼比等自振特性;通过以上测试结果进行强迫响应的振动分析,得到机组运行状态下的基础振动线位移结果.试验结果证明,通过弹簧隔振器的设计,使结构自振频率的分布在工作频率25 Hz附近比较稀疏,半速机采用弹簧基础优势明显;扰力点在启动过程中的最大振动线位移为23.19μm,在工作转速范围内的最大振动线位移为11.73μm,隔振效率平均为X向68.4%、Y向83.1%、Z向84.0%,均满足《动力机器基础设计规范》要求.
- 张博一李秋稷王伟王伟
- 关键词：汽轮发电机组弹簧隔振基础动力特性模态分析
- 某核电厂汽轮发电机组弹簧隔振框架式基础模型研究
- 当今我国正在大力建设核电站,随之大功率汽轮机的数量也在快速增长。单机功率更高的汽轮机组的研制是汽轮机发展的主流方向,然而功率越大的汽轮机组对其底部基础结构的隔振抗震要求就越高,于是近些年弹簧隔振技术在我国汽轮发电机基础方...
- 李秋稷
- 关键词：汽轮发电机弹簧隔振基础拟动力自振特性地震响应
- 文献传递
