方开翔
- 作品数：42 被引量：189H指数：6
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金江苏省重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 拖曳线列阵隔振模块结构的建模及计算分析被引量：4
- 2005年
- 隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计算分析了隔振模块在水下的隔振性能,得到了一些重要的分析结果。这些计算数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据。
- 刘炳霞方开翔
- 关键词：隔振模块流固耦合振级落差
- 热泵干衣机的振动噪声特性研究及其控制被引量：1
- 2005年
- 以热泵干衣机为研究对象,从系统的角度对该专利产品的振动噪声特性进行研究,通过对配管系统加置避震管、底面板加肋条、压缩机加箍的处理,获得了良好的减振降噪效果,证明所采取的测试、设计、改进方法是正确的,而且在工程上有一定的实用价值。
- 方开翔张锐军周根明
- 关键词：振动与波热泵干衣机减振降噪相干分析结构声辐射
- 隔振器参数对船舶动力机械系统隔振性能的影响分析被引量：4
- 2006年
- 以半主动控制技术为参考背景,借助Ansys计算分析工具建立机械隔振系统有限元模型,分别计算分析了隔振器刚度和阻尼参数的改变对系统隔振性能的影响。结果表明,研究内容具有一定的参考价值,并可在数据分析的基础上进行半主动控制技术仿真研究。
- 李银川方开翔
- 关键词：半主动控制隔振器振级落差有限元
- 动态子结构方法在多分支轴系横振计算中的应用
- 1990年
- 本文用动态子结构方法对多分支轴系横向振动进行分析和计算。算例表明,这种方法对多分支轴系进行计算不仅是有效的,而且具有物理概念明确,节省计算时间,减少计算机内存等优点。
- 邹春平方开翔叶祖荫
- 关键词：动力装置轴系振动
- 充液管道的模态试验分析被引量：15
- 2002年
- 对管道模型在空管、充不同种类以及不同量的液体的多种情况下的动态响应进行了测量。根据实测数据 ,分析比较了各种情况下管道的模态参数 (模态频率、模态振型、模态阻尼 )的变化规律 。
- 唐春丽方开翔
- 关键词：充液管道模态参数模态试验
- 阻尼减振技术在传动齿轮装置上的应用研究被引量：6
- 1994年
- 为了降低某水下航行装置的辐射噪声，增强其探测目标的能力，对该装置的重要噪声源——传动齿轮箱进行了减振降噪的试验研究。设计并安装了专用的齿轮箱试验台，并在台架上进行了模拟发动机与螺旋桨扭振激励状况下的试验。通过轴承部位的隔振以及箱体采用高阻尼合金材料，齿轮箱的振动与噪声有了明显下降。
- 王国治孙培林方开翔
- 关键词：阻尼消振措施船舶
- 全文增补中
- 热泵干衣机板架结构振动声辐射研究被引量：2
- 2005年
- 以热泵干衣机板架结构为研究对象,在通过板架结构的实验模态分析修正有限元模型后,应用边界元与有限元相结合的方法进行结构振动声辐射分析,讨论了不同的结构参数:板厚、加肋方式、阻尼参数等对振动噪声的影响,在此基础上提出改进方案,并取得较好减振降噪的效果。
- 张锐军方开翔周根明
- 关键词：热泵干衣机结构声辐射
- 摆盘机水下排气噪声的研究被引量：1
- 1995年
- 本文对摆盘式发动机气液脉动两相流水下排气噪声的形成过程和影响因素进行了理论和实验研究，给出了控制水下排气噪声的主要技术途径，并进行了初步实验验证。
- 方开翔
- 关键词：船舶特种发动机
- 舰船和水下航行器降噪效果模糊综合评估被引量：1
- 2000年
- 以模糊理论为理论依据 ,运用模糊数学的综合评判工具建立数学模型 ,对水下航行器噪声控制的影响因素与影响效果之间的关系进行分析 ,以VisualC ++和VisualBasic语言进行编程计算 ,对影响降噪的诸因素的综合影响效果有了定性的了解 ,并可对各种舰船的降噪效果进行模糊综合评估。
- 方开翔江国和
- 关键词：噪声控制舰船水下航行器
- 小质量比圆柱形浮筏隔振系统结构参数研究被引量：1
- 2000年
- 基于多层隔振和浮筏技术的理论模型,分析了当隔振系统的相关结构参数(如:质量比、筏体及支承的阻尼、弹性支承元件及筏体的刚度等)的变化对具有小质量比的双层隔振系统固有动态特性和隔振效果的影响规律,并计算了一个摆盘式热力发动机圆柱形浮筏隔振系统模型。
- 方开翔
- 关键词：隔振系统浮筏质量比结构参数舰船
