徐定海
- 作品数：9 被引量：34H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>
- 水下爆炸载荷下舰船舷侧防护结构可靠性分析被引量：3
- 2009年
- 为研究舰船结构在遭受导弹等武器攻击下的抗爆能力,取导弹战斗部装药密度、舷侧防护结构材料的弹性模量、切线模量和极限强度作为随机变量;采用对较小数量的样本进行拟合的方法,用随机数生成程序得到50组随机变量的初始值,利用ANSYS/LS-DYNA有限元程序进行仿真计算,得到水下接触爆炸载荷作用下舷侧防护结构各层板的最大等效应力值;验证各层板最大应力值是否服从正态分布,采用W检验得到了各层板应力分布函数,考虑战斗部爆炸点与舷侧防护结构板架加强筋的相对位置关系,采用强度极限准则,利用蒙特卡罗方法模拟得到其破坏概率.该方法所用样本数量少,充分利用了样本信息,效率较高,具有一定实际应用意义.
- 谭海涛王善徐定海
- 关键词：水下爆炸载荷加筋板可靠性分析
- 一种计算结构可靠度的一元分解法被引量：7
- 2009年
- 针对重要结构可靠度计算中的高精度要求,提出了一种用于结构可靠度计算的一元分解法,即采用一种新的分解方法,将考虑随机载荷、材料特性以及几何尺寸随机性在内的多随机量的功能函数在设计验算点处近似展开为由一系列一元函数项组成的多项式,在此基础上进行函数响应面的生成以及蒙特卡罗模拟来求解结构可靠度.与一次二阶矩法和二次二阶矩法相比,其计算次数没有显著增加,且考虑了二次以上高次项的影响,计算精度明显提高.结果表明,该方法能够准确高效地计算结构失效概率,为结构可靠度研究提供了一种新的实现途径.
- 谭海涛徐定海王善
- 关键词：结构可靠度功能函数
- 基于砰击载荷的船体梁可靠性分析被引量：2
- 2008年
- 基于随机过程理论,建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型,考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性,采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。最后通过算例分析了舰船结构的阻尼率、砰击率及相关系数对可靠性的影响,并计算分析了舰船结构各种失效模式的可靠性。分析表明结构的阻尼率决定了砰击载荷对结构可靠性的影响程度。阻尼率较小时,砰击载荷对结构的可靠性影响很大,且舰船结构的受压屈曲破坏是结构失效的主要模式。
- 施兴华张婧徐定海王善
- 关键词：可靠性分析砰击载荷阻尼率
- 考虑载荷相关性的船体梁失效随机过程模型及其可靠性分析
- 2009年
- 针对载荷相关性在船体结构可靠性分析中的影响,提出一种可靠性分析模型。基于随机过程理论,建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型,考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性,采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。通过算例分析载荷相关性对于舰船结构可靠性的影响,并讨论了结构失效概率随结构阻尼率、砰击率的变化趋势,最后计算分析了舰船结构各种失效模式的可靠性。结果表明:结构的阻尼率决定了载荷相关性对结构可靠性的影响大小,且舰船结构的受压屈曲破坏是结构失效的主要模式。
- 张婧施兴华徐定海王善
- 关键词：可靠性分析船体梁
- 舰船舷侧防护结构在多发武器同时命中时的数值模拟
- 利用大型有限元动力分析软件LS-DYNA对舰船舷侧防护体系在多发武器同时命中时的破坏进行数值模拟研究。根据舷侧板上加强筋，炸药半径和炸药接触点的位置关系，分三种情况进行分析。模拟结果表明，三种情况下爆炸均可造成外板、液舱...
- 谭海涛徐定海王善
- 关键词：水下接触爆炸数值模拟塑性变形
- 文献传递
- 板壳结构接触爆炸数值仿真分析被引量：13
- 2006年
- 接触爆炸载荷作用下板壳结构的变形和破损是非常复杂的非线性动态响应过程,现有的各种理论和实验研究方法都有各自不同的应用范围与条件.借助于有限元程序LS_DYNA中的ALE算法,对空气中单层钢板在凝聚态炸药接触爆炸载荷作用下的非线性动态响应过程进行了数值仿真,描述了2种物质的流动以及钢板的破口形状、尺寸和塑性区域随时间增加的变化情况,定量给出了钢板的最大破口半径与炸药装药量之间的关系式.仿真分析表明ALE算法适用于解决接触爆炸过程中的流—固耦合问题,模拟和预测材料在爆轰波冲击下的非线性动态响应.
- 徐定海王善杨世全
- 关键词：爆轰波数值仿真塑性区
- 基于随机过程理论的舰船结构时变可靠性分析被引量：7
- 2008年
- 针对疲劳和腐蚀对舰船结构强度的影响,提出一种结构时变可靠性的评估方法.根据舰船在服役期间的载荷环境特点,采用断裂力学及一般腐蚀原理,研究了其在疲劳和腐蚀作用下总纵强度随时间的变化,基于随机过程理论,建立了船体梁截面模量的随机时变模型.然后应用上穿率分析,结合并联系统的可靠性分析方法对舰船结构的时变可靠性进行了计算和分析.该分析方法既能体现疲劳和腐蚀因素导致的船体梁可靠性的时间连续性,又避免了数值积分,因此简单可行.通过算例与年度瞬时可靠性进行比较,表明该方法能更精确地预测在役舰船的时变可靠度从而为服役舰船的可靠性、维修性、保障性决策提供参考.
- 施兴华徐定海张婧王善
- 关键词：船体梁
- 考虑砰击作用时舰船甲板的可靠性分析
- 2009年
- 针对甲板结构受压屈曲的失效模式,提出一种砰击载荷作用下舰船结构的可靠性分析方法。基于随机过程理论,计入砰击载荷和波浪载荷幅值的相关性,建立了舰船在砰击、波浪及静水载荷联合作用下甲板失效功能函数的随机过程模型。采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。通过算例分析了舰船结构的阻尼率、砰击率及载荷相关系数对结构可靠性的影响。结果表明,结构的阻尼率决定了砰击载荷对可靠性的影响程度。同时对甲板结构各主要失效模式的可靠性进行计算,发现加强筋侧倾失效是最危险的。该方法将为合理评估舰船结构的可靠性提供理论参考依据。
- 张婧施兴华徐定海王善
- 关键词：概率论可靠性分析砰击载荷
- 气泡脉动压力作用下圆板的响应分析被引量：2
- 2008年
- 尽管气泡脉动压力峰值较冲击波小,但是近场水下爆炸气泡能量的衰减较冲击波慢,所以其对结构的影响却是不可忽视的.将脉动球面压力波分解为不同时段内的环形荷载,利用李滋方程推导出圆板表面上压力以及圆板圆心处的最大挠度的计算公式.算例中所体现的深水条件与经验公式给出的基本相符;拟合得到公式可以计算出任意厚度板的最大挠度;圆板中心最容易发生破坏;在板厚较薄的情况下,圆板边界也很可能发生破坏.
- 王善王振宇唐兆田徐定海
- 关键词：水下爆炸气泡脉动挠度
