张海波
- 作品数：16 被引量：40H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程医药卫生更多>>
- 配合盾构法修建三连拱地铁车站的模型试验研究
- 采用相似模型试验,进行了在盾构隧道基础上扩挖建成三连拱隧道地铁车站的施工方案研究.结果表明,采用预留核心土台阶法扩挖建两连拱隧道地铁车站的施工方案是可行的,但需采用双排小导管注浆超前加固,达到其加固效果后,才能进行土体开...
- 何川李围张海波
- 关键词：地铁车站盾构隧道模型试验
- 扩挖盾构隧道建成两连拱地铁车站模型试验被引量：21
- 2008年
- 采用模型试验进行了扩挖盾构隧道建成两连拱隧道地铁车站的施工方案研究,重点研究扩挖施工的可行性和地层位移规律。同时,采用有限差分法进行了扩挖施工全过程二维数值模拟对比分析。结果表明,采用中导洞法扩挖建成两连拱隧道地铁车站的施工方案是可行的,但需进行拱脚和拱顶加固。施工完成后地层竖向位移场呈U型分布,随着加固地层力学参数的提高,地层位移减小,拱脚加固能够有效地减小地层位移。地表沉降曲线为近似正态分布,其宽度为3倍的车站结构总宽度。
- 李围何川张海波
- 关键词：地铁车站区间盾构隧道模型试验
- 盖挖逆作法修建地铁车站的防水技术探讨
- 文章在介绍盖挖逆作法修建地铁车站防水技术的基础上,总结了前入的防水经验,提出了用防水水泥砂浆代替防水缓冲层,同时对盖板与连续墙、楼板与连续墙、地板与连续墙、穿墙套管、变形缝、二次衬砌施工缝的防水优化方案进行了探讨,可为国...
- 姜鸿张海波
- 关键词：地铁车站防水技术
- 生活垃圾收集点清运作业现状及对策分析被引量：1
- 2018年
- 为实现环卫作业的精细化管理,合理评价生活垃圾收集作业现状,对成都市中心城区2个街道办事处生活垃圾收集点收运作业过程进行了连续跟踪调查,通过对收集点类型、占地面积、密闭化程度等设置指标,以及实际收运收集点数量、收运次数、收运过程环境卫生状况等实际收运作业数据的分析,指出收集点存在设置不规范、作业覆盖不全、环境卫生质量差等管理问题,并提出了针对性建议。
- 蒋宇杜涛张海波
- 关键词：生活垃圾
- 扩挖盾构隧道建成两连拱地铁车站模型试验
- 采用模型试验,进行了在区间盾构隧道基础上扩挖建成两连拱隧道地铁车站的施工方案研究,重点研究扩挖施工的可行性和地层位移规律.结果表明,采用中导洞法扩挖建成两连拱隧道地铁车站的施工方案是可行的,但需进行拱脚和拱顶加固.施工完...
- 李围何川张海波
- 关键词：地铁车站盾构隧道模型试验
- 文献传递
- 配合盾构法修建三条平行隧道地铁车站的模型试验与数值模拟分析
- 州地铁3号线林和西路站为背景,进行了在区间盾构隧道的基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工方案研究,提出了三条平行隧道岛式站台车站主体结构方案.分析了中间站台隧道的合理施工工法,并研究了修建横向通道时盾构隧道管片结构、中间...
- 张海波何川
- 关键词：SHIELDTUNNELLINGTUNNELSMETROSTATIONSTATION
- 盖挖逆作法修建地铁车站的防水技术探讨
- 文章在介绍盖挖逆作法修建地铁车站防水技术的基础上,总结了前人的防水经验,提出了用防水水泥砂浆代替防水缓冲层,同时对盖板与连续墙、楼板与连续墙、地板与连续墙、穿墙套管、变形缝、二次衬砌施工缝的防水优化方案进行了探讨,可为国...
- 姜鸿张海波
- 关键词：地铁车站防水技术
- 文献传递
- 配合盾构法修建三条平行隧道地铁车站的力学行为研究
- 盾构施工法以其良好的防渗漏水性、施工安全快速、对周围环境的影响极小等优点，在我国城市地下铁道的建设中已成为重要的可选施工方法。而配合盾构法修建地铁车站更能做到通过盾构机的长距离应用而产生规模效益，从总体上较大幅度地降低工...
- 张海波
- 关键词：盾构法地铁车站模型试验
- 文献传递
- 多蕊金丝桃中多环多异戊烯基酰基化间苯三酚类成分研究
- 多环多异戊烯基酰基化间苯三酚类衍生物(polycyclic polyprenylated acylphloroglucinols, PPAPs)是一类具有高度氧化的双环[3.3.1]辛烷-2,4,9-三酮或双环[3.2....
- 张海波
- 关键词：化学成分分离
- 文献传递
- 公路隧道可排水止水带预防施工缝渗漏新技术探讨
- 针对隧道渗漏防治技术存在一些问题,结合前人提出了抹光表层喷射混凝土保护防水层、可排水复合橡胶止水带、止水带无接头施工工艺等新技术,提出了经济的改良方案,并阐述了在横向及纵向施工缝的施做.
- 张海波
- 关键词：公路隧道施工缝渗漏防治
- 文献传递
