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张岩

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中国科学院电工研究所更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇电机
  • 2篇电动
  • 2篇电动车
  • 2篇电动车辆
  • 2篇动车
  • 2篇交流电
  • 2篇交流电机
  • 2篇车辆
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力装置
  • 1篇实用新型专利
  • 1篇屏蔽盒
  • 1篇屏蔽效能
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇混和动力汽车
  • 1篇集成电机
  • 1篇风冷
  • 1篇车用
  • 1篇出线方式

机构

  • 3篇中国科学院

作者

  • 3篇张岩
  • 3篇张琴
  • 3篇徐志捷
  • 3篇温旭辉
  • 1篇陈中亚
  • 1篇杨勇
  • 1篇陈静薇
  • 1篇王娟
  • 1篇顾凌云
  • 1篇刘钧
  • 1篇韩利
  • 1篇孙昌富
  • 1篇薛山
  • 1篇曾莉莉
  • 1篇胡广艳
  • 1篇许海平
  • 1篇周玉栋

传媒

  • 1篇科技开发动态

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
电动车交流电机风冷控制器
2005年
编号：0506214 该实用新型专利为电动车交流电机风冷控制器，属于电动车辆动力装置。
张琴温旭辉徐志捷张岩
关键词：交流电机风冷实用新型专利动力装置电动车辆
混和动力汽车用集成电机驱动系统
温旭辉徐志捷胡广艳杨小林曾莉莉张琴贡俊韩利许海平杨振河叶齐峰陈中亚周玉栋陈静薇王娟琚龙孙昌富葛臣忠张德军贾爱萍杨锟范磊周湘玉张岩薛山吕日新刘钧杨勇顾凌云徐蕊
混和动力汽车用集成电机驱动系统由主电机和ISG双电机驱动系统构成，该系统采用了永磁磁组电机及其矢量控制技术，使主电机低速最大转矩达到178Nm、恒转矩/恒功率区比值接近4，在有限体积和有限散热能力条件下满足了整车驱动动力...
关键词：
关键词：混和动力汽车集成电机
电动车交流电机风冷控制器
电动车交流电机风冷控制器，属于电动车辆动力装置。本使用新型将控制器的箱体、箱盖合二为一，改变了控制器的出线位置及出线方式，控制器的出线位置位于散热器上；采用了航插出线，改进了主控板的安装方式及布置位置，主控板安装在一完全...
张琴温旭辉徐志捷张岩
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