廖耘
- 作品数：3 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 励磁调节器智能检测系统的研制被引量：1
- 2003年
- 电传动内燃机车励磁调节器智能检测系统用软件面板替代硬件面板,可自动引导用户进行检测,并通过内嵌的专家系统对励调器运行工况和故障状态进行判别。现场应用表明,系统适应性强,性能可靠,操作简便。
- 廖耘傅勤毅徐祖龙
- 关键词：内燃机车励磁调节器智能检测系统电传动
- 铁路客运列车悬架参数稳健性设计被引量：7
- 2011年
- 铁路车辆的悬架参数对车辆运行平稳性和舒适性具有重要的影响。为了保证车辆在动态变化的运行工况下具有良好的稳定性,对车辆悬架参数稳健性进行设计。综合考虑车辆一系悬挂和二系悬挂的车辆六自由度垂向动力学模型与悬架参数对运行平稳性的影响。采用田口方法稳健性设计原理,研究确定了车辆悬架参数稳健性设计流程及悬架设计参数中的可控因素和外界噪声因素。在此基础上,进行悬架参数内外正交表设计,并利用Matlab编程分析计算了在多种典型工况下的运行平稳性指标值。分析结果表明:通过对多种工况下车辆Sperling指标和信噪比的分析比较,得到了稳健性最优的悬架参数组合,较好地解决了变工况下车辆悬架刚度和阻尼的匹配问题。
- 廖耘杨岳王婷
- 关键词：运行平稳性
- 瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算被引量：1
- 2004年
- 车辆系统受到瞬态冲击是一种常见的工况,文章建立了瞬态冲击下车辆系统的动力学模型,采用Simulink软件对系统响应进行动态仿真计算,得出每节车在瞬态冲击下的加速度、速度、位移等动态曲线图。该仿真方法计算结果清晰,数据可靠,具有较高的工程应用价值。
- 文振华程浩廖耘傅勤毅
- 关键词：仿真计算车辆系统动力学模型列车
