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傅勤毅

作品数:40 被引量:206H指数:6
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金铁道部重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

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领域

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主题

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作者

  • 40篇傅勤毅
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传媒

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年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
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  • 1篇2014
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  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 6篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 2篇1997
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
主动控制空气静压精密直移工作台系统的研究被引量:1
2001年
基于伺服控制理论 ,介绍一种新型超精密直线运动工作台 .精密工作台的底部和四周共设置九个主动空气支承 ,普通机械导轨拖动 ,除运动方向外其余五维位置姿态由两只四光束激光探头进行测量 ,并将测量值送控制器与目标值比较 ,驱动压电陶瓷致动补偿空气膜厚度随外部干扰变化对运动精度的影响 .系统固有误差作预处理后 。
李国顺傅勤毅文振华
关键词:伺服控制三坐标测量机精密机床
基于GPS定位原理的轨道外部几何参数测量系统被引量:1
2014年
利用GPS定位全天候、高效率、低成本的特性,设计出一种新型的轨道外部几何参数测量系统。该系统由卫星系统、加载接收机的轨检仪、控制网和GPRS发射站组成。测量前,先构建边连式同步图形扩展式带状轨道监测控制网,并在现有的轨检仪上加载GPS接收机。测量过程中,轨检仪沿轨道运动:GPS控制网中4个GPS基站与轨检仪上GPS流动站实时采集定位信息;定位信息经双差处理和整周模糊度解算后,得到RTK(real-time kinematic)观测量,确立轨道中心线;结合轨检小车测出的轨道内部几何参数和轨道中心线,解算出轨道高程。静态实验与外场试验结果表明:该测量系统自动化程度较高,静态观测误差在0.5 mm以内,动态误差在15 mm以内,完全能够满足轨道外部几何参数高精度测量的要求。
傅勤毅刘芝平李焜武
关键词:GPS控制网外场试验
冷板冷藏车振动分析及隔振措施
2004年
建立了冷板冷藏车的动力学模型,运用模态分析方法建立相应的数学模型,分析了冷板冷藏车的振动特性,提出了在刚性冲击前提下的隔振方法。计算分析表明,在刚性冲击前提下所采用的隔振方法可以达到隔振的目的。
傅勤毅程浩蒋淑霞
关键词:载运工具冷藏车隔振
Duhamel积分在车辆振动中的应用被引量:1
2003年
从二自由度系统的动力学模型出发,求出主体冲击响应,并以这个响应作为输入用Duhamel积分求出隔振器变形响应,给出了一种新的解决二自由度振动问题的方法,结果表明Duhamel积分法在保证设计安全性同时又能准确地求出隔振器最大变形,为隔振器设计和选型提供理论依据。
傅勤毅蒋淑霞程浩
关键词:车辆振动动力学模型隔振器铁道车辆
钢轨轨头断面激光检测系统的研制被引量:5
2006年
分析了目前钢轨轨头断面轮廓测量方式存在的问题,提出了基于激光位移传感器轨头断面检测系统的设计思路,介绍了该系统机械装置、单片机电路、单片机软件和PC机管理软件的设计方法以及系统样机现场检测试验情况。
郑箭锋董敏强傅勤毅
关键词:单片机激光传感器分析软件钢轨
紧支集正交小波基的构造被引量:19
1997年
分析了小波变换及其多尺度分析方法的基本性质,揭示了有限长双尺度方程在紧支集小波基构造中的重要地位,并从正交共轭滤波器的构造入手,提出了一种紧支集正交小波基的构造方法,构造出一系列特性不同的紧支集正交小波基。文章给出了一组性质较好的共轭滤波器系数,并就N=4的情况对两种小波基的性质进行了对比分析。
傅勤毅夏松波王峰林彭春野
关键词:信息处理小波分析小波基紧支集
数字电位器在液晶显示模块温度补偿电路中的应用被引量:1
2009年
液晶显示器件独具的低压、微功耗特性使它可以直接与大规模集成电路结合开发出一系列具有便携显示功能的产品,再加之其显示信息量大和接口方便等优点,现在已被广泛应用于计算机和数字式仪表等领域,成为测量结果显示和人机对话的重要工具。本文方案选用SMC0820E液晶显示模块作为显示器件。为使LCM在不同的温度下有较好显示效果,
李乾张丽波傅勤毅
关键词:液晶显示模块数字电位器液晶显示器件大规模集成电路数字式仪表
一种钢轨平直度检查仪的研究和应用
2010年
平直度是衡量钢轨质量的核心指标之一。本文通过对钢轨平直度、特别是钢轨焊接接头平直度要求及检测的研究分析,介绍了一种钢轨平直度检查仪的研究和应用。
樊尚君李绍云何发明傅勤毅
基于单目视觉三维重建的货运列车超限检测方法研究被引量:2
2021年
针对基于雷达和激光等技术的货运列车超限检测系统存在检测区域不完整及只能在列车移动状态下进行测量的缺陷,提出一种基于单目视觉三维重建的货运列车超限检测方法。通过单目视觉三维重建算法对获取的序列图像进行建模处理得到目标货运列车的三维点云模型。对三维点云模型进行全局坐标系转换与切片投影,得到目标货运列车若干横截面二维点云图形。结合铁路货运列车超限检测标准,构建标准界限图形。将获得的二维点云图形代入标准界限图形中进行超限检测判别。实验结果显示,该方法具有较高的检测精度和检测效率,能够满足铁路货运列车超限检测作业要求。
杜伦平朱天赐刘期柏梁力东王泉东傅勤毅刘斯斯
关键词:货运列车超限检测单目视觉三维重建
轨头断面测量仪的研制被引量:2
2007年
分析钢轨磨耗检测的现状,介绍仪器的检测原理、组成与结构,并试制样机。通过系统功能测试和现场试验,试验结果表明仪器检测精度高、数据真实可靠、能实时检测钢轨磨耗,达到设计要求。
傅勤毅楚建军李海浪
关键词:钢轨断面测量磨耗
共4页<1234>
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