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唐文栋

作品数:18 被引量:97H指数:5
供职机构:安徽省建筑科学研究设计院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金国家自然科学基金陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇黄土
  • 6篇CT扫描
  • 3篇原状
  • 3篇原状黄土
  • 3篇湿陷性
  • 3篇CT扫描分析
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇地基系数
  • 1篇地震
  • 1篇垫层
  • 1篇垫层法
  • 1篇垫层厚度
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇一维固结
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇预应力

机构

  • 15篇安徽省建筑科...
  • 7篇长安大学
  • 3篇山东大学
  • 2篇江苏大学
  • 2篇安徽省建筑工...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇西安工业大学
  • 1篇安徽省公路勘...

作者

  • 18篇唐文栋
  • 5篇雷胜友
  • 2篇项炳泉
  • 2篇王晓谋
  • 1篇程建明
  • 1篇丁万涛
  • 1篇戴经樑
  • 1篇李海滨
  • 1篇王旭
  • 1篇李传勋
  • 1篇张乐文
  • 1篇朱建
  • 1篇刘百来
  • 1篇侯超群
  • 1篇崔林钊
  • 1篇胡志伟

传媒

  • 8篇安徽建筑
  • 2篇土木工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇西安工业大学...
  • 1篇安徽建筑大学...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿陷性黄土静力特性及三轴试验过程的CT扫描研究
本文进行了原状黄土和重塑黄土的压缩和三轴试验。分析了原状黄土的结构强度对其湿陷性和三轴剪切破坏的影响。比较并解释了原状黄土和扰动黄土湿陷性的差别。分析了不同含水量、击实度下黄土的压缩性、湿陷性和卸荷膨胀性,试验表明在高击...
唐文栋
文献传递
原状黄土损伤破坏过程的CT扫描分析(Ⅱ)被引量:14
2005年
为了进一步揭示原状黄土硬化屈服破坏的微观机理,进行了原状黄土的三轴剪切试验过程中的CT扫描,结合CT图像、数据与应力应变曲线,分析了原状黄土三轴试验过程中的微观结构变化,利用损伤理论解释了其硬化屈服损伤破坏过程。根据面密偏应力的变化特点,发现试样在剪切初期是一个弹性恢复阶段即无损发展阶段,随后的密度增长变快,黄土的原结构正式进入破坏阶段。变形达到12mm后的密度随变形的增长变慢,说明原结构基本破坏正在形成新的稳定结构。从偏应力与CT数变化曲线来看,后2个阶段随偏应力增大CT增大加速,说明在后面的剪切过程中,承载是依赖于材料的挤压导致密度的提高和截面积的增大而使强度保持持续增长。通过观察CT图像,发现在原状黄土的破坏过程中,小孔隙被压密变小,直至完全消失。大空隙的密实是由于土颗粒进入大空隙造成的。
雷胜友唐文栋王晓谋戴经樑
关键词:黄土CT扫描力学特性
某高层住宅外墙外保温系统防火构造消防验收分析
2023年
文章以某高层住宅外墙外保温系统防火构造未能通过消防验收为案例,根据设计图纸及变更的审图情况和施工质保资料的审查结果以及现场检测和取样检验结果,对照相关法律法规和标准规范进行综合分析,找出外墙外保温防火构造影响消防验收的相关因素以及原因,在此过程中明确建设、设计、施工、监理单位应承担的责任。
刘玉龙唐文栋
关键词:高层住宅外墙外保温系统防火构造消防验收
道路震害与灾后快速响应
2010年
地震造成灾区道路破坏、交通中断,严重的影响救援工作的开展。论文在对国内外地震灾害调查分析的基础上,分别针对山区道路和平原区道路总结了道路地震灾害类型及特点,提出通过加强对道路灾害的实时动态监测及灾害辨识、灾害快速评估和灾后高效响应的技术,可以为交通基础设施防灾减灾及灾害条件下的交通组织和紧急救援决策提供指导,提高震后的快速响应、缩短救援和抢通时间,减少人民生命财产损失。
唐文栋李海滨
关键词:道路工程地震快速响应
隧道施工监控量测技术发展现状及思考被引量:8
2018年
隧道监控量测是保证现场施工安全、围岩及支护结构稳定的重要手段,依据监控量测数据的反馈信息得以实现隧道信息化设计和动态化施工。文章详细阐述了目前隧道监控量测技术的发展现状,分析了监控量测在现场实施过程中所存在的主要问题,并对监控量测中所出现的新技术手段及现场应用情况加以介绍,最后针对目前监控量测中存在的问题提出了改进建议。
唐文栋马振波
关键词:隧道监控量测
原状黄土硬化屈服的损伤试验研究被引量:13
2006年
进行了原状黄土三轴剪切试验过程中的CT扫描,结合CT数据与应力-应变曲线,利用损伤理论方法解释了土硬化屈服破坏过程。提出了损伤应力和应变门槛值的确定方法,并定义了六种损伤变量(横观各向同性有效弹性模量损伤变量、简单有效弹性模量损伤变量、密度损伤变量、体积损伤变量、体积密度损伤变量、面积密度损伤变量),在此基础上得出了硬化屈服损伤过程中的损伤演化曲线和演化方程。
雷胜友唐文栋
关键词:黄土CT扫描
用于装配式车站的十字形榫槽接头承载性能研究
2024年
装配式地铁车站整体结构由各个预制部件通过榫槽接头拼装而成,但现有的梯形截面榫槽结构在受弯过程中接触面易产生滑动分离,削弱接头部位的承载能力,从而进一步影响车站整体结构的安全性能。为了加强榫槽接头的力学承载性能,在原有梯形榫槽的基础上增加一道垂直于主榫的次榫,形成一种新型的十字形榫槽接头。对两种榫槽接头开展有限元数值模拟,结果表明:较于梯形榫槽,十字形榫槽次榫能够有效抵抗接触面的滑脱作用,保护接头模型的上部混凝土不受拉破坏;十字形榫槽抵抗弯曲变形和接头张开作用的能力优于梯形榫槽,呈现出更稳定的承载形变和更强的抗弯承载极限。以上结果证明了十字形榫槽在改善接头破坏、提升接头承载能力和保持结构稳定性上表现优良,可以提升结构性能,延长结构使用寿命,为装配式地铁车站榫槽接头的优化改良设计提供了参考。
项炳泉秦旺崔林钊唐文栋
关键词:有限元模拟抗弯承载
轨道交通建设影响建构筑物安全评估方法研究
2015年
在复杂环境条件下修建城市轨道交通,必须开展安全风险评估,特别是对上部建构筑物应重点关注。文章通过调研分析国内外安全风险评估方法,总结一种适用于评估城市轨道交通建设中其影响区域建构筑物的方法,并提出安全评估实施体系,结合理论分析和数值模拟,对实际工程进行应用,应用表明该方法可较好的对其影响区域建构筑物安全进行评估,该方法可为相似工程的安全风险评估提供一定的参考。
唐文栋
关键词:城市轨道交通安全风险评估建构筑物数值模拟
槲疃山体滑坡边坡加固监测变形稳定性分析被引量:1
2004年
安全监测是公路侧山体滑坡加固工程建设中不可分割的一部分,它对于查明高边坡的工作性状、评价高边坡的安全稳定性和验证设计都是十分必要的。本文在对槲疃山体滑坡边坡加固工程进行安全监测的基础上进行了边坡的稳定性分析。
唐文栋丁万涛张乐文
关键词:边坡安全监测稳定性分析
用CT技术研究黄土湿陷性被引量:1
2007年
为了探索原状黄土湿陷情况下微观结构的变化,并进一步研究湿陷机理,进行了两种围压下原状黄土三轴湿陷过程中的CT扫描,结合CT图像、数据,分析了湿陷过程中黄土微观结构变化,结果表明,在黄土的三轴受力湿陷过程中,土的特征吸收系数发生了变化,说明了在湿陷过程中可能发生了一定的物理化学反应,从而间接表明起着胶结作用的易溶盐微结晶体的溶解在湿陷过程中起了一定作用.并在此结论的基础上,结合图像对湿陷过程做了合理的解释,得出大孔隙对黄土的湿陷没有必然的贡献的结论.在三轴仪上进行黄土的湿陷试验并实施同步CT扫描分析,能达到直观的、对土样无损伤的检验,较其他方法为优.
唐文栋雷胜友刘百来
关键词:黄土CT扫描物理化学反应大孔隙
共2页<12>
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