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吴伊敏

作品数:14 被引量:52H指数:3
供职机构:武汉材料保护研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 7篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 11篇摩擦学
  • 4篇摩擦学性能
  • 3篇电沉积
  • 3篇乙烯
  • 3篇摩擦副
  • 3篇聚乙烯
  • 3篇分子量
  • 2篇润滑
  • 2篇润滑轴承
  • 2篇水润滑
  • 2篇水润滑轴承
  • 2篇曲轴
  • 2篇曲轴轴颈
  • 2篇燃机
  • 2篇轴承
  • 2篇轴颈
  • 2篇轴瓦
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇活性碳

机构

  • 14篇武汉材料保护...
  • 1篇上海大学
  • 1篇化工研究院

作者

  • 14篇吴伊敏
  • 9篇顾卡丽
  • 9篇李健
  • 4篇高万振
  • 4篇王鼎
  • 3篇李仕忠
  • 3篇段海涛
  • 3篇袁成清
  • 2篇薛俊
  • 2篇赵源
  • 2篇白秀琴
  • 2篇涂杰松
  • 1篇王杰鹏
  • 1篇胡晓忠
  • 1篇商宏飞
  • 1篇李春燕
  • 1篇韦习成
  • 1篇唐小密
  • 1篇吴勇
  • 1篇郭志光

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇材料保护
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇’99摩擦学...
  • 1篇第五届全国摩...
  • 1篇第五届全国摩...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 2篇1992
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电沉积铜/锡基复合层的摩擦学性能
1997年
研究了以铜锡合金为金属基质、含有固体润滑剂PTFE和(CF)n的电沉积复合层的摩擦学性能,并将它们与CuSn合金镀层、铸造青铜进行比较,探讨了固体润滑剂对复合层摩擦学性能的影响。
顾卡丽吴伊敏唐小密
关键词:电沉积铜锡合金镀合金
关于摩擦学与表面工程的思考
基于摩擦学原理,从系统性和配副性与表面处理工艺关系入手,探讨表面工程中值得注意的摩擦学问题, 以及摩擦学如何在表面工程发展中发展。认为在研究和选择表面处理技术时必须从系统的观点出发充分考虑配副性问题,提出走复合表面处理之...
李健赵源顾卡丽郭志光李仕忠吴伊敏
关键词:摩擦学
文献传递
电沉积铬-活性碳复合层摩擦学性能研究
本文研究了铬-活性碳耐磨复合镀层在多种摩擦条件下的摩擦磨损性能,并与电沉积硬铬镀层进行了比较。结果表明电沉积铬-活性碳复合层在硬度、边界磨损性能、抗擦伤性能以及磨料磨损性能等方面均优于硬铬层,是一种新型的耐磨减摩材料。
顾卡丽李云峰吴伊敏
文献传递
电沉积铬--活性碳酸复合层摩擦学性能研究
顾卡丽李云峰吴伊敏
关键词:活性碳电沉积耐磨覆层
内燃机曲轴轴颈——轴瓦摩擦副改性研究的新成果
阐述了开展内燃机曲轴轴颈——轴瓦摩擦副改性研究对形成具有我国独立知识产权的汽车研究开发能力的意义,介绍了针对改善曲轴轴颈——轴瓦摩擦副摩擦学性能所进行的铜铅轴瓦镀覆成套技术和轴颈材料钒氰硫表面处理新工艺及其配副性研究的成...
顾卡丽高万振吴伊敏
关键词:内燃机曲轴轴颈轴瓦摩擦学
文献传递
新型聚合物摩擦学材料设计、制备及工程应用
李健赵海鹰高万振袁成清顾卡丽赵泽李春燕朱占春白秀琴谭学彪商其盛薛俊李仕忠吴伊敏薛昌夔
摩擦副材料在腐蚀、磨损、苛刻环境交变作用下失效破坏是影响经济建设的重大问题。在创新基金、民口配套和国家自然科学基金等项目的支持下,研究苛刻工况下材料腐蚀磨损的共性理论,针对潮湿交变温度环境、深海摩擦环境和泥沙冲蚀环境材料...
关键词:
关键词:摩擦副材料聚合物复合材料
超高分子量聚乙烯在过氧化氢溶液中的摩擦学性能
2013年
将超高分子量聚乙烯(UHMWPE)与GCr15轴承钢配副,研究了此摩擦副在H2O2溶液和去离子水中的摩擦磨损性能,分析了H2O2质量分数和载荷对其摩擦磨损性能的影响及其磨损机理。结果表明:UHMWPE/GCr15配副在去离子水中的摩擦因数最大,同时,摩擦因数随H2O2质量分数的升高而增大;UHMWPE在去离子水、30%H2O2、60%H2O2和90%H2O2溶液中的磨损体积分别为0.057,0.042,0.049,0.110mm3;配副在90%H2O2中的摩擦因数以及UH-MWPE的磨损体积和磨损面积均随着载荷的增大而增大;UHMWPE的磨损机制以磨粒磨损和弹塑性变形磨损为主,兼有氧化磨损。
王杰鹏段海涛王鼎凃杰松吴伊敏李健
关键词:GCR15轴承钢过氧化氢溶液
超高分子量聚乙烯及其复合材料摩擦/蠕变复合过程初探
由于高聚物材料所特有的粘弹性,超高分子量聚乙烯作为摩擦学材料的抗蠕变性能差,蠕变和摩擦热交互作用,摩擦磨损规律变得很复杂,存在着蠕变-摩擦-磨损-蠕变的复合摩擦过程。为此考察了超高分子量聚乙烯及其复合材料在静态蠕变-摩擦...
薛俊李健高万振顾卡丽袁成清吴伊敏
关键词:UHMWPE摩擦磨损性能蠕变
文献传递
一种用光学三维形貌仪测量机械加工车刀片VB值的方法
提出的一种用光学三维形貌仪测量车刀片VB数值的方法是用光学三维形貌仪扫描刀片后刀面,将得到的形貌数据保存于计算机,由计算机软件放大100倍输出为图片,描绘、重叠磨损前后的轮廓线,用米尺测量图片VB数值,按放大倍数换算为车...
李健王鼎涂杰松吴伊敏吴勇
文献传递
新型水润滑轴承材料的摩擦学性能研究被引量:18
2012年
针对目前有较好应用前景的新型水润滑轴承材料,利用环-块摩擦磨损试验机试验研究了赛龙、飞龙、超高分子量聚乙烯在淡水介质和人工海水介质中的滑动摩擦磨损性能,结合扫描电子显微、白光共焦三维形貌仪等检测手段,探讨材料的摩擦磨损机理。结果显示:在两种试验介质中,赛龙/GCr15摩擦副的摩擦系数最高,超高分子量聚乙烯/GCr15摩擦副的摩擦系数最小;超高分子量聚乙烯的磨损体积最小,飞龙最大,赛龙居中。磨损机制主要为磨粒磨损。在海水介质中,飞龙材料表面粘附有大量结晶盐颗粒,在摩擦磨损过程中有增加磨损的作用。
段海涛吴伊敏王学美王鼎凃杰松李健
关键词:水润滑轴承塑性变形磨粒磨损
共2页<12>
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