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文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇液化天然气船
  • 5篇天然气船
  • 3篇温度场
  • 3篇薄膜型
  • 2篇货舱
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇液化气船
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇日蒸发率
  • 1篇热系数
  • 1篇换热
  • 1篇换热系数
  • 1篇计算方法
  • 1篇加强环
  • 1篇鞍座
  • 1篇薄膜型LNG...
  • 1篇LNG船
  • 1篇吃水

机构

  • 6篇中国船舶及海...
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇中国船级社

作者

  • 7篇吕立伟
  • 5篇吴嘉蒙
  • 2篇蔡诗剑
  • 1篇郑文青
  • 1篇贺俊松
  • 1篇张勇

传媒

  • 3篇船舶
  • 1篇上海造船
  • 1篇中国造船

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
液化天然气船货舱内部压力研究被引量:11
2011年
LNG船的货舱内部压力应按照IGC规则的要求进行计算。其中,无因次加速度合成方法和横稳心高(GM值)是影响货舱内部压力的重要因素。IGC规则允许采用2种方法来进行无因次加速度的合成:二维加速度椭圆合成法和三维加速度椭球合成法。针对某22万m3薄膜型LNG船,编制了载荷计算电子表格,比较了这2种加速度合成方法导致的货舱内部压力的差异,电子表格计算结果与船级社相应计算软件的结果相一致。另外,就GM值对货舱内部压力的影响进行了讨论。
吴嘉蒙吕立伟蔡诗剑
关键词:LNG船
液化天然气船温度场分析研究
对于液化天然气船的设计来说,温度场分析是其中很重要的一项内容,它不仅决定了船体结构钢板钢级,也是后期进行蒸发率计算、温度应力计算的依据。本文介绍了液化天然气船内部传热的基本方式,主要分为热传导、对流换热和辐射换热,其中对...
吕立伟
关键词:液化天然气船温度场对流换热系数有限元法
文献传递
液化天然气船货舱内部压力研究
LNG船的货舱内部压力应按照IGC规则的要求进行计算。其中,无因次加速度合成方法和横稳心高(GM 值)是影响货舱内部压力的重要因素。IGC规则允许采用2种方法来进行无因次加速度的合成:二维加速度椭圆合成法和三维加速度椭球...
吴嘉蒙吕立伟蔡诗剑
关键词:液化天然气船货舱计算方法
薄膜型液化天然气船结构规范计算的比较和研究被引量:4
2012年
基于某22万m3薄膜型液化天然气船,比较了ABS、DNV和LR船级社对薄膜型液化天然气船的结构规范异同点,着重讨论了液货舱周界的腐蚀厚度、规范计算等技术问题,并探讨了薄膜型液化天然气船在局部支撑构件尺寸统一要求方面的可行性。
吴嘉蒙吕立伟
关键词:薄膜型液化天然气船
薄膜型LNG船横向隔离舱温度场分析的简化算法被引量:5
2014年
国内针对薄膜型LNG船的温度场分析中,纵向构件及空间的计算结果已能保证一定的计算精度,但对于横向隔离舱通常未予关注,或计算结果与某薄膜型围护系统设备商(如GTT)的差异较大。文中针对薄膜型LNG船的横向隔离舱进行温度场分析,提出一种简化的计算方法,并研究归纳了一组自然对流系数的简化公式。通过和GTT提供的结果对比,证明该方法可行,且能保证一定的计算精度。
吕立伟吴嘉蒙余勇华
关键词:薄膜型LNG船温度场
小型液化气船C型独立液舱内鞍座处加强环设计研究被引量:4
2014年
C型独立舱型式的小型液化气船,其液货系统(含液货罐)的设计是难点。液货罐的自身质量和液货质量由与船体相连的两道鞍座来承受,罐体内部的加强环则承载了鞍座处的支反力,因此鞍座处加强环的强度尤为重要。文中提出了一种在设计初期确定鞍座处液罐内加强环尺寸的方法,并采用有限元分析法验证了该方法的可行性。
吕立伟忻迪郑文青
关键词:鞍座加强环
薄膜型液化天然气船温度场分析的若干问题研究被引量:8
2012年
温度场研究是薄膜型液化天然气船研发的关键技术之一。文章以某22万m3薄膜型液化天然气船为例,对薄膜型液化天然气船的温度场进行了深入研究。着重讨论了不同温度场预报模型的简化和假定、绝缘层的热力学物理特性参数以及换热过程中的热力学参数计算、温度场简化算法和有限元方法的比较、不同吃水对温度场预报的影响等技术问题。
吴嘉蒙贺俊松张勇吕立伟
关键词:薄膜型液化天然气船温度场吃水
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