刘鹏
- 作品数：6 被引量：16H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程更多>>
- 民用客机机翼热气防冰系统问题初探被引量：10
- 2010年
- 简单介绍了热气防冰系统的特点及工作原理,同时对前缘缝翼笛形管的两种基本布置方式进行了描述,最后对波音737系列、空客320系列以及空客340等飞机的机翼热气防冰系统进行了介绍和对比分析。
- 霍西恒刘鹏贾丽杰
- 关键词：防冰系统前缘缝翼
- 热气防冰系统防冰腔的分析与研究
- 2011年
- 本文主要针对民用飞机热气防冰系统机翼防冰腔进行了分析与研究,通过对流速、换热面积和结构影响等参数的分析,结合对现有民用飞机机翼防冰系统的调查,发现现有民用飞机采用微引射式——防冰前后两腔、前腔内布置分配管的型式;该型式防冰腔的换热效率与热气流流速、热气与蒙皮的接触面积等参数有关,并且防冰腔受到结构的约束。热气流速越大、热气与蒙皮的接触面积越大,换热效率越高。
- 白穆刘鹏
- 关键词：结构型式换热效率
- 民用飞机空气导管内外温度分布研究
- 2011年
- 对空气导管内外温度分布进行了研究,建立具体的换热模型并采用两种方法进行了计算,同时还分析了导管布置对空气传热和流动特性的影响。
- 彭丹祺刘鹏
- 关键词：温度分布
- 发动机进气道防冰计算方法研究
- 2011年
- 本文介绍了发动机进气道结冰的危害,阐述了进气道前缘与机翼防冰计算方法的差异,分析了发动机进气道防冰计算的技术难点,提供了相应的可行性解决方案,总结了国内外进气道前缘防冰计算的现状,并对国内进气道前缘防冰计算提出了若干建议。
- 刘鹏
- 关键词：发动机进气道防冰系统水滴撞击特性热载荷
- 某型超临界机翼的临界温度分析被引量：1
- 2012年
- 本文首先给出了临界温度的计算方法,对影响临界温度的因素进行了分析,表明压力系数是临界温度的决定性因素,最小压力系数处临界温度最大;其次计算了某型超临界机翼不同截面不同飞行状态下的临界温度,即使外界大气温度高于0℃在一定飞行状态下机翼特定位置已开始结冰;最后讨论了临界温度分析在主导式结冰探测系统验证上的应用。
- 史献林王大伟刘鹏
- 关键词：飞机结冰临界温度表面温度
- 浅析过冷大水滴规章对防冰系统设计的影响被引量：5
- 2012年
- 阐述了FAA颁布过冷大水滴规章的背景,浅析了即将新增的FAR25.1420过冷大水滴结冰条件条款,以及其对机翼防冰系统和结冰探测系统设计的影响;相比14CFR附录C结冰条件,过冷大水滴结冰条件的水滴撞击区较大,更容易在结冰防护区后部形成严重的后溜冰,应增加上表面弦向防护区的范围;基于已有的结冰探测系统,在机翼上表面容易形成后溜冰的部位,装备能够齐平安装的结冰探测器作为补充,是一种有效探测过冷大水滴结冰条件的方式;浅析了FAR25附录O过冷大水滴结冰条件的分类;给出了修订后的25.1093(b)的防冰译文。
- 刘鹏史献林
- 关键词：防冰系统
