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俞志刚

作品数:11 被引量:12H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇飞行
  • 6篇飞行模拟
  • 3篇真度
  • 3篇气动
  • 3篇逼真度
  • 3篇APC
  • 2篇诱发振荡
  • 2篇气动力
  • 2篇模拟器
  • 2篇驾驶员诱发振...
  • 2篇工程模拟器
  • 2篇飞机
  • 2篇飞行模拟试验
  • 1篇动力模型
  • 1篇有效性
  • 1篇振荡
  • 1篇振荡特征
  • 1篇失速
  • 1篇适应性
  • 1篇试飞

机构

  • 10篇中国飞行试验...
  • 4篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇俞志刚
  • 5篇田福礼
  • 3篇高正红
  • 2篇章伯定
  • 1篇郭晓华
  • 1篇张红丽
  • 1篇苏清福
  • 1篇刘选民

传媒

  • 7篇飞行力学
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1996
  • 1篇1992
  • 1篇1990
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机操纵振荡的频域特征
本文简述了适于实时计算的滑动窗口Fourier变换递推算法和与PIO相关的飞机操纵振荡的频域特征,提供了试飞行数据实例,提出了进一步研究的设想和建议.
田福礼俞志刚
关键词:飞行模拟驾驶员诱发振荡FOURIER变换
文献传递
工程模拟器气动参数的变初值设置问题
1990年
本文介绍了飞机工程模拟器气动参数变初值设置的步骤和方法,并提出了在设置过程中应注意的若干问题.
郭晓华俞志刚章伯定
关键词:工程模拟器气动参数初值
推力矢量飞机试飞技术模拟研究被引量:4
2007年
为研究推力矢量飞机的试飞技术,建立了推力矢量飞机的动力学模型,用动态逆方法设计了4种过失速机动控制律,并在地面飞行模拟器上参考标准评估机动动作集(STEMS)进行了飞行模拟试验研究。试验结果表明,使用的4种过失速机动控制模式没有不可接受的操纵响应,飞机采用推力矢量控制后敏捷性明显提高。在模拟导弹攻击目标时,采用过失速机动控制模式具有明显的优势。
刘选民田福礼俞志刚
关键词:推力矢量过失速机动试飞技术飞行模拟试验
模型辨识在飞行模拟逼真度方面的应用
2001年
介绍了模拟器气动力模型的辨识方法。首先对试飞数据进行预处理 ,然后采用逐步回归法对气动力模型结构进行了辨识 ,并对模型的参数进行了优化。某型飞机纵向倍脉冲平尾和横向倍脉冲副翼响应的优化算例结果表明 ,所提出的方法是可行的。
俞志刚张红丽
关键词:飞行模拟逼真度模型辨识参数优化气动力模型
用于人机耦合振荡探测的操纵振荡特征确定被引量:4
2005年
为了实现人机耦合振荡的在线探测,提出了适于实时计算的滑动窗口Fourier变换递推算法和与人机耦合振荡相关的飞机操纵振荡特征,并通过人机耦合振荡试飞数据的计算,分析了操纵振荡特征的合理、有效性。最后指出拟进一步开展的研究工作及建议。
田福礼高正红俞志刚
飞行模拟逼真度概念探讨
模拟逼真度是当前飞行模拟界普遍关心的一个问题。在谈到这个问题时,通常人们首先想到的是模拟用模型的气动力特性的准确性。根据作者调试飞行模拟器的经验,飞行模拟逼真度研究应以驾驶员-飞机操纵回路分析为基础。在该文中作者提出一些...
俞志刚
关键词:飞行模拟逼近度气动力操纵系统逼真度
如何考虑工程模拟器的逼真度和有效性被引量:2
1992年
工程模拟器的模拟逼其变和有效性是工程模拟界普遍关心的一个非常重要的问题.本文根据SB—100飞行模拟器系统综合、试验和验收过程中的一些做法及模拟试验结果和试飞结果的对比讨论了模拟的逼真度和有效性问题.
章伯定俞志刚
高斯型小波在APC识别中的应用被引量:2
2006年
研究了高斯型复小波时频分析方法用于人机耦合振荡(APC)探测的有效性和可行性。基于小波理论分析了高斯型复小波的时域和频域关系,构造了高斯型复小波滤波器。确定了一组识别APC的逻辑模型和参数,并对一起横向APC事件的记录数据进行了分析处理。结果表明,高斯型和双曲高斯型复小波变换都可较准确地探测出APC,但后者实时性更好。
田福礼俞志刚高正红
飞机-驾驶员耦合(APC)问题的模拟试验研究
简述了飞机-驾驶员耦合(APC)问题的性质和特点,介绍了当前这个问题的地面和空中飞行模拟试验研究方法和结果,并提出了进一步研究的设想和建议.
俞志刚
关键词:飞行模拟驾驶员诱发振荡
文献传递
利用模拟试验研究APC预测准则的适应性
2007年
使用多种飞机系统构型的人机耦合(APC)振荡地面模拟试验数据,研究各种Ⅰ类、Ⅱ类APC预测准则的适用性,通过对比分析试验中试飞员评分结果和各种准则计算结果,得到APC预测准则与试飞员APC趋势评分的符合率。研究结果表明,现有的APC预测准则并非预想的那样有效,进而针对APC预测准则和模拟试验提出改进建议。
田福礼高正红苏清福俞志刚
关键词:飞行模拟试验
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