余少志
- 作品数：19 被引量：77H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 乘波体预压缩性能试验研究被引量：12
- 1999年
- 按马赫数１２设计的钝化前缘乘波体缩比模型在Ｍ５．３风洞中完成了四个迎角下的吹风试验，研究进气道入口截面的流场品质和不同迎角下的预压缩效果。试验表明在马赫数５．３来流下钝前缘乘波体型面预压缩性能和总压恢复性能明显地优于等牛顿冲角法设计的型面。
- 张堃元余少志骆长天
- 关键词：乘波体高超声速飞行器性能试验
- 分叉尾喷管气动性能实验研究被引量：3
- 1996年
- 某涡轴发动机尾喷管由环形转接段和双管急弯收扩段组成，其形状呈“裤衩”形。在模拟涡轮出口旋流的条件下进行了喷管模型内流气动试验，采用双向总压探针测量喷管内大回流区，发现从３３°截面开始的大分离区对喷管性能有重大影响。在给定流量条件下，通过该流量的喷管进出口压比Ｐ＊５／Ｐ６远比无分离的理论值要高。试验证明导流板是减少喷管气流分离、提高扩压比、降低进口总压的有效措施。Ｐ＊５／Ｐ６可降低１．７％左右。
- 张堃元余少志徐辉郭成疆黄燕
- 关键词：涡轮轴发动机喷管流动内流试验
- λ算法在轴对称情况的改进
- 1993年
- 本文给出了一种改进的λ算法。该算法可以用于计算二维流动和轴对称流动。在导出了以广义黎曼变量表示的欧拉方程组后,本文用两步两点迎风格式对方程组离散求解。由于采用了广义黎曼变量表示的方程组,离散求解时充分考虑了变量的信息依赖域,所以算法稳定性好;由于仅用到待算点单侧一点构造格式,所以算法简单,编程容易,同时也节省了计算时间。作为算例,我们对钝体超音绕流进行了广泛计算,结果表明,本算法速度快,稳定性好,对初场不敏感。
- 彭世谬余少志高智
- 关键词：欧拉方程钝体超音速流动差分法
- 高效欧拉方程解法求解轴对称引射喷管三股流问题
- 1997年
- 推导了三维流动的广义欧拉方程黎曼增量梯度形式的欧拉方程及其轴对称形式表达，针对引射喷管三股流问题的特点在运动网格下作了H变换。在此基础上将高效欧拉方程解法应用于求解轴对称引射喷管三股流问题，为解决次流通道狭窄带来的问题，采用了弱耦合法处理滑流边界。
- 彭钧余少志
- 关键词：欧拉方程轴对称射流引射喷管航空发动机
- 基于激波拟合与柔性壁的反设计数值方法研究被引量：4
- 2009年
- 将激波和待求激波压缩面作为运动间断边界拟合,研究了超声速来流下的型面反设计数值计算方法。算法秉承拟合法思想,采用二阶格式时间推进欧拉方程组,在运动边界和动网格条件下,按预估的波系结构划分网格块,反求可产生指定压力分布的三维型面,并获得精确的激波型面。通过包括凸包进气道在内的三个反设计算例验证了本文算法的合理性及其对网格质量的适应性,证明了在型面反设计中,采用激波拟合法可大大提高型面精度。本算法可用于超声速进气道压缩面和唇口完全三维反设计。
- 吴晴钟易成胡骏余少志
- 关键词：计算流体力学
- 求解可压缩N－S方程的无粘－粘性分数步法
- 1996年
- 用按物理过程作时间分裂的无粘－粘性分数步法求解可压缩Ｎ－Ｓ方程，无粘步用高效欧拉算法解欧拉方程，粘性步用全隐格式解抛物方程；并采取了有效措施消除由分步法产生的时间和空间不相容性，文中给出了轴对称喷管内外流场的数值模拟结果。
- 赵一鹗余少志
- 关键词：发动机喷管喷管气流数值模拟N-S方程
- 涡破碎片控制尖脊进气道总压畸变的试验研究被引量：1
- 2005年
- 地面静止状态下, 在Caret进气道进口下唇口外侧和外唇口下侧角落处存在一个较强的顺时针旋转大涡, 涡破碎片控制该进气道总压畸变, 即利用涡破碎片产生的反向旋转旋涡来抵消或减弱该旋涡。研究了涡破碎片分别安装在外唇口下侧和下唇口外侧时, 几何尺寸、安装位置、以及安装角对Caret进气道出口流场总压畸变影响趋势。研究表明, 安装在外唇口下侧的涡破碎片能改善总压畸变流场并可使Caret进气道在较小流量下使稳态总压畸变值减小 17%, 而安装在下唇口外侧的涡破碎片对畸变流场影响不大。
- 钟易成余少志陈晓
- 关键词：进气道流场畸变
- 低速来流大攻角侧滑角状态下尖脊进气道气动特性试验研究被引量：7
- 2001年
- 在低速来流状态下试验研究了大攻角 (α=0°～ 4 5°)和侧滑角 (β=-1 5°～ 1 5°)对 Caret进气道气动性能的影响。给出了在各攻角下进气道性能参数随侧滑角变化的特点及典型状态下进气道出口总压恢复系数分布图谱 ,分析了出口总压分布图谱与进气口流动之间的关系。试验表明 :在低速来流状态 (Ma≈ 0 .1 )下 ,随着攻角的增加 (α从 0°增加到 4 5°) ,进气道总压恢复系数下降较小 ,总压畸变指数几乎不变 ,这有利于飞机的大攻角机动飞行。
- 钟易成余少志陈晓
- 关键词：进气道设计气动特性侧滑角
- 激光测速测量湍流分离-再附流动被引量：4
- 1990年
- 湍流边界层分离研究是当前流体力学中难度极大的课题。有关的试验比较罕见,其重要原因是接触式测速技术对流场有干扰且无方向敏感性,因而难以获得可信数据。激光多普勒测速(LDV)作为非接触测速技术,可以有效地测量间歇反流特征,因此越来越多的研究者倾向于应用LDV研究湍流分离流。迄今为止,应用LDV对分离流的研究一般侧重于分离过程。对整个湍流分离-再附过程进行完整的测量尚不多见。本试验采用二维LDV系统详细地测量了二维非对称曲壁扩压器内的湍流分离-再附流动。
- 尹军飞王瑞琪余少志彭成一
- 关键词：湍流分离流
- 预处理法求解定常/非定常混合网格的全速流场被引量：8
- 2007年
- 运用时间导数预处理法在混合网格上求解三维定常/非定常N-S方程。预处理后的N-S方程,用二阶迎风格式的有限体积法离散,隐式、LU-SGS迭代求解,双时间步推进求解非定常流。本文以一维预处理欧拉方程为基础进行分析,提出了一种特征变量的边界条件以适应预处理后的特征系统。从极低速到跨声速范围的众多算例表明,本文的边界条件处理稳定有效,预处理法在各种速度下都具备同样快速的收敛性,在较宽的使用范围内均能得到理想的计算结果。
- 肖天航昂海松余少志王旭刚段文博
- 关键词：预处理N-S方程混合网格
