乔安平
- 作品数：37 被引量：81H指数：6
- 供职机构：太原理工大学更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种新的能量叠加点火系电路理论研究被引量：11
- 2004年
- 通过分析传统点燃式发动机点火系的充放电过程以及混合气着火过程 ,结合新型点燃式发动机对点火的特殊要求 ,提出了一种新的能量叠加式点火系统 ,指出了实现该点火系统点火的可能性及其电路原理图。在此基础上 ,对其基本组成、工作原理及其充放电特性进行了详细的阐述 ,并进行了该点火系匹配发动机性能的试验研究 ,结果表明 ,能量叠加点火系是改善发动机动力性、经济性和排放特性的有效途径。
- 乔安平高峰李云清
- 关键词：电路原理图充放电特性点燃式发动机汽车
- 480QA汽油机配6400型客车动力与经济性能的研究被引量：1
- 1993年
- 提高480QA型汽油机在实际使用工况的动力经济性能,正确选配空气滤清器、消声器,使TQ6400型客车动力经济性能提高,车速提高到125km/h,燃油消耗量降到7.53L/100km。
- 郑国璋韵新萍张翠平乔安平申进杰孙安朝
- 关键词：动力性能燃料消耗汽油机客车
- 495M85甲醇发动机的研究被引量：9
- 2000年
- 本文根据甲醇燃料的性质 ,对原 495 Q汽油机的供油系、点火系、压缩比及防腐性能等进行了改进 。
- 乔安平
- 关键词：甲醇燃料供油系点火系压缩比防腐性能
- 全文增补中
- 国内可锻铸铁连杆的研制开发被引量：1
- 2002年
- 可锻铸铁连杆技术国外只有日本、美国等国家能生产应用 ,而国内目前仅处于试制开发阶段。以 Chero-kee发动机可锻铸铁连杆的研制开发为例 。
- 贾枫美乔安平
- 关键词：可锻铸铁连杆
- 两用燃料发动机混合器主要参数的确定被引量：3
- 2001年
- 以 4 65型 LPG与汽油两用燃料发动机混合器为研究对象 ,系统地给出了混合器设计计算的基本公式。经过理论计算及使用试验 ,结果表明 ,本文给出的计算公式具有一定的工程实用价值 ,从而为 LPG发动机混合器的设计开发提供了一定的理论依据。
- 乔安平
- 关键词：发动机混合器
- 469Q汽油机正时同步带传动横向振动的研究被引量：19
- 2007年
- 通过对469Q汽油机正时同步带传动进行横向振动的分析研究,提出了影响同步带横向振动频率和振幅的共同因素主要是同步带跨度,并且通过试验验证了结论的正确性。结果表明,减小同步带跨度既可以有效减小同步带运动过程中横向振动幅度,又可以使同步带运动有效避开正时传动机构可能的共振区。因此,在进行发动机正时传动机构结构设计时,同步带类型确定后,其跨度大小是设计的关键。
- 王艳华乔安平郑国璋
- 关键词：振幅
- 无凸轮电磁驱动可变气门（EMVA）技术
- 2009年
- 针对发动机气门驱动技术的最新发展动态．阐述了发动机无凸轮轴电磁驱动气门新技术。气门无凸轮轴电磁驱动是电液驱动、电气驱动和其它无凸轮轴方式驱动中最有希望达到实用化程度的无凸轮气门驱动方式。目前该技术已基本成熟。
- 乔安平郝琳佳
- 关键词：发动机可变气门电磁驱动
- 480型汽油机装车三万公里可靠性试验研究
- 2003年
- 简要介绍了 480型汽油机经过台架 30 0 h可靠性试验后 ,在国家试验场 (海南汽车试验场 )进行满负荷各种路况下三万公里可靠性试验的情况 ,阐述了 480型汽油机在使用工况下的工作可靠性能。
- 王玉平乔安平
- 关键词：可靠性汽油机
- 内燃机实现稀薄燃烧技术的缸内流场分布规律研究
- 2009年
- 采用数值仿真和试验研究相结合的方法,对缸内混合气体的流场分布规律进行数值模拟,对运算结果进行了分析,发现气体的压力场、温度场、速度场等流场的分布随点火提前角、空燃比、温度和压力的变化而发生改变的规律,为点火系统的能量计算提供实验依据,使稀薄燃烧最终得以实现。
- 王强乔安平
- 关键词：内燃机稀薄燃烧技术
- 节能净化装置对汽油机性能的影响及评价被引量：1
- 2002年
- 对国内外作用原理不尽相同的几种“节能净化装置”装 480型汽油机进行了发动机台架性能测试、比较、研究 ,阐述了“节能净化装置”对 480型汽油机性能的影响及节能净化效果 ,为客观公正合理地评价节能净化装置的实际使用效果 ,提供了一定的科学依据。
- 贾枫美乔安平万秀芝
- 关键词：汽油机汽车发动机尾气污染
