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丁新华

作品数:2 被引量:58H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
相关领域:电气工程一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇电接触
  • 1篇电阻
  • 1篇受流
  • 1篇磨损
  • 1篇接触导线
  • 1篇接触点
  • 1篇接触电阻
  • 1篇接触压
  • 1篇接触压力
  • 1篇金属
  • 1篇包覆
  • 1篇
  • 1篇触电

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇林吉忠
  • 2篇丁新华
  • 2篇戴利民

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2002
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
滑板材料受流摩擦时接触点瞬态温升对磨损性能的影响被引量:51
2002年
采用有限元法对不同滑板材料 (包括纯碳材料、浸金属碳材料以及铜基粉末冶金材料 )在滑动受流时由摩擦力和接触电阻引起的接触点瞬态温升进行了分析计算 ,同时根据滑板材料的热失重 ( TGA)和差热分析( DTA)试验结果 ,分析了各种滑板材料在受流摩擦时的磨损行为。研究表明 ,在试验参数为压力 70 N、电流 2 0 0A以及滑动速度 80 km· h- 1 的条件下 ,电流是引起碳系滑板材料接触点温升的主要因素 ,并造成纯碳滑板接触区亚表层的高温氧化现象 ,浸金属碳滑板由于材料致密氧化速度较慢 ,同时强度相对也高 ,因而具有良好的耐受流磨损性能 ;而铜基粉末冶金滑板材料受流摩擦时的接触点温升低于其氧化温度 ,所以引起其高受流磨损量的主要因素不是接触点温升 。
戴利民林吉忠丁新华
关键词:接触点电接触接触电阻
铝包覆浸金属碳滑板材料受流磨损性能的试验研究被引量:15
2002年
在各种试验条件下 (包括不同的滑动速度、接触压力、受流电流和接触导线表面不平度等参数 ) ,对铝包覆浸金属碳滑板材料进行了较为全面的试验研究。结果表明 ,铝包覆浸金属碳滑板材料具有优良的耐受流磨损性能。
戴利民丁新华林吉忠
关键词:接触导线接触压力
共1页<1>
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