齐政亮
- 作品数：3 被引量：29H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 高速动车组制动系统防滑控制研究被引量：11
- 2017年
- 防滑保护是高速列车制动系统的核心技术之一。防滑控制参数和控制逻辑是防滑控制系统的难点和核心.通过对防滑控制理论的深入研究及国内外防滑标准的系统梳理,结合高速动车组制动系统技术平台的设计和开发经验,设计了高速动车组制动系统的防滑技术方案,采用了一种基于速度差和减速度的复合判据式防滑控制策略.仿真测试和线路试验的结果验证了所设计的防滑控制系统的有效性和可靠性,为实现我国高速动车组制动系统防滑控制的完全自主化奠定了理论基础和技术支持。
- 周军李万新齐政亮曹宏发章阳
- 关键词：制动系统黏着系数
- 低地板有轨电车 制动系统技术现状被引量：19
- 2014年
- 介绍低地板有轨电车制动系统的技术现状,从系统组成、原理以及典型功能等方面进行了阐述。在今后的发展过程中,电液制动系统将会成为低地板有轨电车制动系统的主要形式。小型化、轻量化、模块化是低地板有轨电车制动系统的发展趋势。
- 赵春光韩晓辉樊贵新王新海王正杰齐政亮
- 关键词：低地板有轨电车制动系统液压制动磁轨制动
- 架控制动系统防滑监控策略研究被引量：2
- 2018年
- 紧急制动是车辆运行安全的重要保障,而防滑保护系统在轮轨低黏着条件下减少制动力,防止轮对擦伤。架控制动系统采用集约化、智能化设计,将制动阀和防滑阀合二为一,如何在保证紧急制动满足安全等级要求的情况下亦能有效发挥防滑保护功能,将直接影响到架控制动系统的安全运用。针对上述问题,设计了一种架控防滑监控策略,通过硬件电路冗余设计和软件层级控制,满足了紧急制动安全等级要求并达到防滑控制目的。仿真和试验的结果也验证了该架控防滑监控策略的有效性和可靠性。
- 齐政亮齐政亮周军曹宏发周军华皛
- 关键词：紧急制动防滑控制
