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魏伟

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇大型民用飞机
  • 2篇强度校核
  • 2篇民用飞机
  • 2篇飞机
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇水平尾翼
  • 1篇平尾
  • 1篇起落架
  • 1篇主起落架
  • 1篇尾翼
  • 1篇连接结构
  • 1篇结构初步设计
  • 1篇襟翼
  • 1篇后缘
  • 1篇后缘襟翼
  • 1篇安定面
  • 1篇垂直安定面

机构

  • 4篇上海飞机设计...
  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 4篇魏伟
  • 2篇陈亚军
  • 2篇何景武
  • 2篇伍春波
  • 1篇崔卫军
  • 1篇张元卿
  • 1篇谢薇
  • 1篇何瑞

传媒

  • 2篇民用飞机设计...
  • 2篇科技视界

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
CJ828复合材料水平尾翼结构初步设计与分析
2013年
根据大型宽体客机的特点，结合飞机结构设计特别是复合材料结构设计的原则，运用现代飞机设计理论分析．对大型双通道宽体客机的水平尾翼进行了初步设计。首先确定了水平尾翼的主要主承力结构的布置形式．其次计算了水平尾翼在飞行过程中的载荷情况，进行合理选材，根据各结构元的受力特点确定细节尺寸和铺层形式。在CATIA软件中创建三维模型，在MSC．Patran／Nastran中进行有限元静强度校核，并进行了受力翼盒蒙皮铺层的优化，得到的结果满足预期设计许用值目标，并实现了等强度设计。
伍春波谢薇魏伟陈亚军何景武
关键词：水平尾翼复合材料强度校核
CJ828复合材料垂直安定面结构设计与分析
2013年
根据飞机设计手册。并参考相关机型，首先对CJ828垂直安定面的结构进行选型、选材，对垂直安定面采用全复合材料结构设计。然后，根据蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的受力特点，初步确定了蒙皮、翼梁、长桁和翼肋的尺寸与铺层顺序。最后．基于PATRAN／NASTRAN有限元分析软件对垂直安定面在单发失效状态下的强度进行校核。分析发现：后梁受载比前梁严重，因此，后梁设计应比前梁强；翼根受载比翼梢严重，因此，根部翼肋应布置得较密。基于上述分析结果，对前梁和普通翼肋的尺寸和铺层顺序进行优化，并对优化后的模型进行强度校核。分析结果显示：拉伸应变、压缩应变和剪切应变都小于设计许用应变值（4000με），凶此，整个垂直安定面的强度满足要求，同时也达到了减轻结构重量的目的。
陈亚军魏伟伍春波王伟何景武
关键词：垂直安定面复合材料有限元分析强度校核
大型民用飞机主起连接结构布置研究
2018年
主起连接结构布置的确定是诸多因素综合协调的权衡结果。本文通过对大型民用飞机主起连接结构特点、结构型式确定和结构布置进行研究,为大型民用飞机主起连接结构布置设计提供了思路和方法。
魏伟
关键词：主起落架连接结构结构型式
大型民用飞机后缘襟翼运动设计研究被引量：2
2018年
本文通过对大型民用飞机后缘襟翼的剖面参数、后缘襟翼机构运动设计要求及方法、后缘襟翼的运动原理设计、后缘襟翼机构参数计算流程以及后缘襟翼的变形运动控制等方面介绍,为大型民用飞机后缘襟翼运动设计提供了思路和方法。
魏伟张元卿何瑞崔卫军
关键词：后缘襟翼
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共1页<1>
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