项彬
- 作品数：33 被引量：241H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院金属及化学研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺建筑科学更多>>
- 耐磨金属颗粒骨料的复合防锈处理方法及产品
- 耐磨金属颗粒骨料的复合防锈处理方法及产品。该方法包括碱洗除油污，Na<Sub>2</Sub>SiO<Sub>3</Sub>水溶液浸泡涂挂和NaNO<Sub>2</Sub>干掺三步。经此法处理后获得的耐磨防锈金属骨料，主要...
- 叶其根项彬盛平湘
- 不同热加工工艺及表面处理E级钢钩舌试样耐磨性对比试验研究
- 通过对铸造调质处理(Z试样),锻造调质处理(D试样),锻造后表面渗碳调质热处理(S试样)的E级钢钩舌模拟试样(采用钩舌热加工过程的随炉试块)分别进行相同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨试验以及不同热加工工艺钩舌模拟试样的对磨...
- 许亚娟刘鑫贵吴毅项彬
- 关键词：热加工工艺耐磨性能
- 文献传递
- 大轴重铁路货车车轴用新型微合金化钢的研究
- 为提高重载运输铁路货车车轴的使用可靠性,增加货运能力,改进车轴材质是常采用的手段之一.本文介绍了大轴重铁路货车微合金化车轴用钢相关研究,旨在为重载运输铁路货车车轴的材料改进提供参考,适应未来提高车辆轴重,增加单车载重,发...
- 刘鑫贵吴毅项彬许亚娟
- 关键词：铁路货车微合金化钢化学成分物理性能
- 文献传递
- 重载铁路货车用LZ45CrV车轴钢综合性能的试验研究被引量：9
- 2015年
- 为提高重载铁路货车轴重,试验研究LZ45CrV车轴钢的综合性能。结果表明:通过适量添加Cr,Ni,Mo和V等微合金元素,可使LZ45CrV车轴钢的显微组织结构得到显著改善,比LZ50车轴钢的晶粒度级别要高出2级以上,微合金元素在钢中形成了从几十到一百纳米大小的碳、氮化物析出相;在不降低伸长率和断面收缩率的前提下,LZ45CrV车轴钢的强度指标比LZ50车轴钢提高了10%以上,并且其横向冲击功不低于40J、纵向冲击功不低于50J;与LZ50车轴钢相比,LZ45CrV车轴钢的相对腐蚀失重速率降低了20%以上,疲劳极限提高了15%以上;LZ45CrV车轴钢的各项性能指标满足试制技术条件,达到了30t轴重重载货车车轴的使用要求。
- 吴毅刘鑫贵项彬许亚娟
- 关键词：重载货车车轴钢化学成分微合金化性能指标
- 钒微合金化车轴钢中析出相的观察和分析被引量：2
- 2015年
- 采用扫描电镜、透射电镜与物理化学相分析相结合的方法,观察并研究了微合金化车轴钢中析出相的形貌、分布以及结构。结果表明,添加到车轴钢中的微合金化元素主要是形成了碳氮化物,并在渗碳体片层间的铁素体上观察到了析出相的存在,其大小约为几十到一百纳米左右,在微合金化元素的作用下使车轴钢的微观组织得到了显著改善,起到了良好的晶粒细化和沉淀强化效果。
- 吴毅项彬刘鑫贵许亚娟
- 关键词：微合金化车轴钢析出相
- 铁路货车制动梁用Q460E钢魏氏组织定量分析探讨被引量：2
- 2009年
- 文章借助于金相显微镜、扫描电子显微镜以及专业计算机分析软件,对不同模拟试验方案下的Q460E钢魏氏组织进行了定量计算和分析,给出了Q460E微合金化钢魏氏组织含量、热处理工艺参数及-40℃冲击性能的定量关系,并对铁路货车用制动梁相关技术条件的改进和专用的微合金化钢魏氏组织检验标准图谱的制定提出了建议。
- 刘鑫贵韩晶宋子濂秦晓峰刘强项彬姚建伟
- 关键词：货车制动梁微合金化魏氏组织
- 一种用于铁道车辆的车轴钢及其制备方法
- 本发明提供一种用于铁道车辆的车轴钢及其制备方法，按重量百分比计，该车轴钢包含C 0.40～0.48％，Si 0.17～0.37％，Mn 0.55～0.85％，Cr 0.40～0.65％，Ni 0.15-0.30％，V 0...
- 刘鑫贵项彬张成连王玉玲吴毅许亚娟张斌
- 文献传递
- 货车L-B型组合式制动梁撑杆翼板裂纹补修措施及处理方案被引量：1
- 2007年
- 针对铁路货车用L-B型组合式制动梁撑杆翼板产生早期裂纹的情况,通过分析、试验制定了对在役梁的补修措施及新造梁的处理方案。为消除由焊接工艺不当从而引发该裂纹的焊趾根部宏观和微观缺陷、焊接接头较大的残余拉应力和不利显微组织等,提出了探伤、打磨、热处理、检验相结合的在役梁补修工艺措施,给出了新造梁采用轻质卡子安全链的处理方案。
- 宋宏图丁韦项彬刘鑫贵
- 关键词：组合式制动梁
- 砂浆沉入度与水灰比关系探讨
- 1989年
- 本文在试验的基础上提出了砂浆沉入度与水灰比在实用范围内有线性关系z=a+b W/c,并列出几种条件下的具体数学表达式,给出用试验方法对这些表达式进行的验证和应用举例。这一结果表明建筑砂浆配合比基准设计的完全数学化是可能的,拌制操作可以简化。
- 叶其根项彬
- 关键词：砂浆水灰比
- 高铁车轴强度设计及全尺寸疲劳试验方法比较被引量：6
- 2015年
- 高铁车轴是高速铁路列车的关键技术之一,是关系到列车运行安全性、可靠性的重要结构,世界各主要铁路发达国家都已形成了比较系统的车轴强度设计方法和规范。文章对比分析了欧洲和日本的相关标准在高铁车轴设计原理上存在的差异,介绍了国内外车轴疲劳试验装置和试验方法,给出了改善疲劳性能的主要对策及建议。
- 吴毅项彬张斌刘鑫贵许亚娟
- 关键词：高速列车车轴
