郜新军
- 作品数：3 被引量：23H指数：2
- 供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 海底隧道突涌水分析及应用研究
- 海底隧道具有便捷、快速、受环境影响小、流通量大，具有很强的抗震性能和战备意义等特点，与其它跨海交通方式相比显示出其独特的优势。近年来，随着海底隧道建设发展，其相应的设计和施工技术取得了很大的进展，目前，中国的海底隧道工程...
- 郜新军
- 关键词：海底隧道突水特征突水机理
- 文献传递
- 海底隧道突水分析及其在翔安隧道中的应用被引量：19
- 2007年
- 基于岩体极限平衡理论,分别对海底隧道正常地质段和断层处的突水机理进行了力学分析,给出了隧道突水的临界水压力公式．以翔安隧道2个风化深槽及2个断面为例进行了突水风险计算预测．分析表明:正常地质段,隧道突水临界水压力随着隧道半径的增大而减小,随着围岩的单轴抗压强度的增大而增大,随着隧道埋深的增大而增大;断层处,当破碎带倾角大于或等于围岩内摩擦角时,存在突水的可能,且破碎带倾角愈大、内摩擦角愈小,突水的可能性就愈大．
- 张明聚郜新军郭衍敬
- 关键词：海底隧道突涌水
- 永久性土钉支护工程及其耐久性设计被引量：4
- 2006年
- 拟通过对永久性土钉支护工程及其耐久性设计的研究,为该技术更为广泛地应用提供依据．对国内外永久性土钉支护的研究与应用进行了较为全面的概括,提出加大土钉钢筋截面、在钢筋表面上涂锌或涂环氧、保证水泥砂浆保护层厚度或采用封套防止土钉生锈．在喷射混凝土中加入微纤维,能有效地提高混凝土基体的抗渗性能,延长混凝土的使用寿命．并给出了若干永久性土钉支护工程实例．土钉支护作为一种性能可靠的永久性挡十结构,可以节约材料,减少工程量．
- 段东明张明聚郜新军杜修力
- 关键词：土钉支护耐久性设计
