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郑中义

作品数:109 被引量:581H指数:16
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109 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水路交通安全保障规划研究
吴兆麟郑中义刘正江王旺牟学东杨建国陈涛潘家财
《水路交通安全保障规划研究》是交通部“十一五”交通发展重大研究课题之一,其目的是为编制“十一五”交通规划提供技术支持。研究报告从我国水路交通安全保障系统现状出发,分析-了水路交通安全形势及水路交通安全保障系统的现状,结合...
关键词:
关键词:水路交通安全保障
海上危化品运输系统安全管理博弈模型被引量:4
2014年
海上危化品运输系统是一个典型的复杂社会系统。为提升运输安全,促进科学、有效的管理水平,首先分析该系统的特点以及博弈论在该领域应用的可行性,针对运输管理活动中的不安全行为建立系统安全博弈管理模型,定义岸基博弈、船基博弈、船岸间博弈等博弈关系,最后基于事故案例验证安全博弈管理模型,实现海上危化品运输系统的和谐管理。基于博弈论模型开展管理研究对保障海上危化品运输安全具有重要意义。
李建民郑中义齐迹
关键词:水路运输危化品运输博弈理论博弈行为
Inmarsat-FB在GMDSS中的应用
2014年
0引言 国际移动卫星系统(International Maritime Satellite System.Inmarsat)是GMDSS卫星通信子系统的主要组成部分,先后推出Inmarsat—A,B,C,M,Mini—M,M4,D/D+,E,F等子系统。其中,只有Inmarsat—C,B/F等子系统作为GMDSS标准配置被国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)采纳。Inmarsat—C,B/F等3个子系统能够履行的GMDSS功能见表l。
李建民蔡诚君郑中义宋绍珍
关键词:INMARSATGMDSSSATELLITE通信子系统移动卫星系统国际海事组织
船舶避碰行为的统计和分析
郑中义吴兆麒
关键词:水路运输
交叉相遇局面中让路船避碰时机、相对方位与转向幅度关系分析
根据对交叉相遇局面中船员避碰行为调查,利用灰色关联分析,分析了让路船避碰行动时机、直航船相对方位与转向避碰幅度之间的关系,得到了一些结论。
郑中义吴兆麟
90年代海上交通定量研究成果的统计分析被引量:19
1999年
海上交通定量研究是分四个领域进行的,按领域、研究方法与手段、研究者国籍等做了统计分析,这从整体上反映了1990年以来海上交通定量研究的动态,对掌握海上交通工程学科的前沿、了解海上交通工程的理论基础等具有一定的实际指导意义.
邵哲平郑中义杨丹吴兆麟
关键词:海上交通统计分析
中国海上强制救助的研究(英文)被引量:4
2007年
通过真实的救助案例,介绍海上强制救助的概念,辨析其与传统救助概念的不同,指出海上强制救助构成的要件,强调海上强制救助对国家现代行政管理的必要性,从实践及理论上提出短期和长远的建议.
谭振宏郑中义
关键词:海上救助法律问题行政强制措施
ISM规则国内化被引量:7
2002年
对 ISM规则国内化的可行性进行了研究 .根据对国内航运公司及其船舶的大量调查 ,采用模糊推理理论和方法得到了合理的结果 .在具体推理过程中 ,利用系统工程主成分分析确定了模糊推理所采用的指标体系 ;采用聚类分析方法确定了各因素的评价权重值 ;采用模糊推理理论建立了评价模型 .
吴兆麟郑中义张宝晨
关键词:ISM规则船舶安全营运防污染管理规则国内化
干散货船在大风浪中的安全评价被引量:7
2010年
为定量评价大风浪中干散货船的航行安全,对干散货船事故、船舶适航性的要求及PSC检查重点项目等方面进行研究分析,获得模糊综合评判指标.运用系统工程学原理和层次分析法(AHP),确定各评价指标对干散货船航行安全影响的重要程度,建立多级模糊综合评判数学模型并应用于实践进行模型验证.结果表明该模型有效、可靠.
郑中义李红喜赵京军
关键词:干散货船大风浪安全评价模糊综合评判
基于直航船满意度函数的两船避碰决策模型被引量:6
2000年
基于直航船对让路船采取避碰行动满意度函数 ,利用期望值模型确定了让路船第一次采取避碰行动的合理时机及直航船第一次采取避碰行动的时机 .
郑中义吴兆麟
关键词:船舶避碰直航船
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