邢峰
- 作品数：51 被引量：43H指数：3
- 供职机构：重庆工商职业学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市教委科研基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 一种用于勘探的样品采集器
- 本实用新型介绍了一种用于勘探的样品采集器，它包括合金材质的管体，在所述管体上套有一防震套，管体的前端设有开口并伸出防震套外，管体的后端被防震套包裹；所述管体是由位于前端的采集管和位于后端的收集管构成，所述的采集管和收集管...
- 邓长勇莫明立黄超群王敬邢峰
- 文献传递
- 基于压电陶瓷的轿车车身振动主动控制研究被引量：2
- 2010年
- 基于目前汽车车内噪声控制标准和舒适性要求的提升,运用国内外在振动主动控制方面的研究成果,结合轿车车身自身的特点,利用压电陶瓷对轿车车身振动进行主动控制的研究。在对压电理论进行研究的基础上,设计了相应的控制系统,编写了振动采集控制程序,搭建了实验平台,并对某轿车车身进行了振动主动控制试验。试验结果表明,这种控制方法对轿车车身振动的控制是可行和有效的。
- 邓国红邢峰欧健张光辉
- 关键词：轿车车身振动主动控制压电陶瓷
- 一种抗冲击减震安全座椅
- 本发明公开了一种抗冲击减震安全座椅，座椅本体底部两侧通过减震杆与支撑板相连接，座椅本体的背面通过减震连接件与背板滑动连接，减震连接件由连接块、减震弹簧组、硅胶层和滑动块构成，连接块一侧与座椅本体的背面固定连接，另一侧通过...
- 邹昌平冯建琼叶芳魏显坤邢峰完旭峰
- 文献传递
- 车身振动模糊控制仿真与实验研究
- 2011年
- 运用国内外振动主动控制方面的研究成果,结合汽车车身结构的特点,采用模糊控制策略对压电智能车身结构振动主动控制技术进行了研究和探索。将压电元件、控制系统和车身结构有机结合,利用外部能源提供的控制力减小结构在环境荷载作用下的反应,实现车身对外界激励的智能性响应。在白车身模态分析和模糊控制结构分析的基础上,建立了模糊控制规则,设计了仿真模型进行模糊控制仿真分析,并进一步通过轿车车身实验,证实了应用该控制策略对轿车车身结构振动控制是有效和可行的。
- 曹建国邢峰张让辉王敦富
- 关键词：模糊控制白车身压电
- 摩托车气缸盖进排气道结构
- 本实用新型公开了一种摩托车气缸盖进排气道结构，进气入口中心位置不变，仅改变入口管径，进气出口中心位置不变，仅改变出口管径，即是改变进气道进气段、进气道出气段、排气道进气段和排气道出气段的直径，同时通过建模、数值模拟、修模...
- 王敬王勇邢峰徐杰
- 文献传递
- 混凝土搅拌运输车传动结构
- 本实用新型介绍了一种混凝土搅拌运输车传动结构，它包括主、副车架，在主车架上安有发动机和变速器，在副车架上安有搅拌筒；在主车架上安有取力器，取力器与发动机飞轮连接，取力器输出端连接传动轴，传动轴又与变量油泵相连，在变量油泵...
- 莫明立黄超群曹建国邢峰魏显坤
- 文献传递
- 车身顶棚振动独立模态控制研究被引量：3
- 2014年
- 针对乘用车结构振动和噪声问题,对嵌入压电传感器和致动器的汽车顶棚进行了振动主动控制研究;对压电平板进行数学建模,通过有限元分析某国产乘用车车身顶棚模态振型,合理选择传感器和致动器增益,作为最小化振动响应这一目标函数的参数;控制器的设计应用了独立模态空间控制法,将压电传感器和致动器及独立模态空间控制法(IMSC)组成的控制系统应用于汽车顶棚振动主动控制,实验结果表明,即使当控制回路被电磁噪声干扰时,控制前后系统的振级相差可达到30%左右,取得了有效的振动抑制效果。
- 邢峰刘绍波李军
- 关键词：振动主动控制
- 汽车综合行驶安全系统
- 本发明公开了一种汽车综合行驶安全系统，包括防碰撞模块，前进方向障碍检测模块，油门防误踩模块，酒后驾驶发动机自锁模块，制动力大小警示系统。本发明利用一套装置解决了汽车主动安全与被动安全的全部问题，结构简单，控制简单，不需要...
- 邹昌平冯建琼税永波邢峰杨平吴成义
- 文献传递
- 蚁群参数寻优自适应PID控制实验研究被引量：3
- 2016年
- 应用蚁群参数寻优自适应PID控制,进行了基于随机激励的非线性结构振动控制实验研究。通过蚁群算法转换、性能指标函数建立、路径构建和信息素更新等详细阐明了蚁群参数寻优PID控制的具体实现步骤。建立基于蚁群寻优PID控制的实验控制系统,对压电作动器和传感器在系统中的优化选位进行了分析。对汽车车身板件振动进行控制实验,对板件分别施加随机持续激励和脉冲激励,观测控制前后的振动情况,验证了控制系统的有效性。
- 邢峰
- 关键词：蚁群算法参数寻优自适应PID
- 低速发动机气缸盖进排气道结构及其优化方法
- 本发明公开了一种低速发动机气缸盖进排气道结构及其优化方法，进气入口中心位置不变，仅改变入口管径，进气出口中心位置不变，仅改变出口管径，即是改变进气道进气段、进气道出气段、排气道进气段和排气道出气段的直径，同时通过建模、数...
- 王敬王勇王腾周敏邢峰曹建国
- 文献传递
