赵慧
- 作品数：38 被引量：104H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目国家科技重大专项北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
- 城市行人过街行为特性调研分析被引量：2
- 2013年
- 采用调查问卷对城市行人过街行为开展调研,从行人过街设施选择行为、驾车人群对行人横穿道路态度、行人违章特性和有效行人绿灯时间感知分析等方面进行研究分析。通过了解行人过街行人特性,为更加合理的优化行人过街设施设置,规范行人过街和机动车驾驶行为提供理论支持。
- 赵轩赵慧
- 关键词：交通工程问卷调研行人过街
- ITS数据质量控制技术及应用研究被引量：30
- 2005年
- 通过总结智能交通系统 (ITS)数据质量控制中所涉及的数据属性 ,提出了ITS数据质量控制算法 :根据阈值理论和交通流理论 ,针对错误数据、丢失数据和不精确数据设计相应的判别规则 ,利用数值计算方法对其进行修正 ,并提出了针对数据中的不规则时间点的修正算法。在对北京市和美国圣安东尼奥市的两组不同时间序列的ITS数据进行实践应用后 ,比较质量控制前后的数据特征 ,证明所提出的算法能够有效地解决数据质量问题 ,提高数据的精确度。最后 ,对国内外ITS数据进行质量控制后的结论和经验作了总结。
- 耿彦斌于雷赵慧
- 关键词：数据质量控制错误数据交通流
- 北京市交通信息化和智能化建设专题研究——'北京交通发展纲要专题研究——交通信息化和智能化建设'项目组
- 在全球信息化的推动下,交通发展对信息化的依赖关系已经是不争的事实.本文主要针对北京交通存在的问题,从交通信息化和智能化建设方面,提出北京交通信息化和智能化战略目标和战略任务,确定出北京市交通信息化和智能化的两大类八个主题...
- 于雷陈旭梅邵春福韩宝明袁振洲陈琨高永赵慧万涛
- 关键词：信息化智能化智能交通系统
- 文献传递
- 基于交通仿真的低碳交通策略评价方法研究被引量：2
- 2012年
- 研究了交通领域低碳策略的分类,构建了不同层次交通仿真模型与低碳交通策略评价的对应关系,提出了交通仿真技术在低碳交通策略方案评价中的应用步骤。结合交通仿真模型输出数据特点、低碳策略评价的侧重点,选取碳排放量和机动车污染物排放量作为低碳策略评价的主要指标。在此基础上,以秦皇岛2020年规划路网为分析对象,开展了不同出行方式比例下低碳类指标的对比分析研究,以说明基于交通仿真的低碳交通策略评价方法的可行性和有效性。
- 赵慧姜恒吴楠
- 关键词：交通仿真碳排放量
- 一种道路交通流数据质量控制方法与装置
- 本发明涉及一种道路交通流数据质量控制方法与装置。为了准确地表征实际交通状况并满足用户的数据应用需求，发明如下的数据质量控制方法：通过基于总量比较法、阈值理论和交通流理论设计的判别规则对数据进行类别划分，然后利用数值计算理...
- 于雷耿彦斌赵慧
- 文献传递
- ITS实时交通流数据质量控制方法研究与案例分析
- ITS 数据质量控制贯穿于 ITS 数据管理始终。其中,ITS 实时交通流数据质量控制是 ITS 数据质量控制的核心内容,它不仅保证了实时数据的正确性,而且是 ITS 数据集成、抽样等顺利进行的前提条件。本文首先在对现有...
- 赵慧于雷陈旭梅耿彦斌
- 文献传递
- 姿态鲁棒的人脸关键点检测的研究
- 人脸关键点检测，也被称为人脸对齐，是重要的计算机视觉任务。人脸对齐的目标是自动定位出人脸面部关键点。面部关键点指的是预先定义好的位于人脸五官和面部轮廓上的点。关键点检测对于人脸识别，表情识别等有着重要作用。但是现实中获得...
- 赵慧
- 关键词：特征提取计算机视觉
- 单源交通流数据质量控制算法设计与程序实现被引量：1
- 2009年
- 针对基于数值计算理论的单源交通流数据质量控制算法作程序实现。首先进行程序流程设计,包括数据读取模块、数据识别模块、数据修正模块、数据存储模块和数据输出模块五部分,各模块间相互联系,按照数据流的方向结合在一起按顺序使用。其次,给出了详细的总体程序工作流程,并且针对其中的两个核心模块给出了具体的工作流程。最后,针对北京市实时交通流数据进行了检验,结果表明程序设计实现了算法设计的要求,并且极大改进了质量控制的自动化程度,提高了质量控制的工作效率。
- 耿彦峰赵慧
- 关键词：交通流数据程序设计
- 国内外实时交通流数据质量控制比较与分析被引量：5
- 2005年
- 交通流数据质量控制可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性，并为数据的管理和应用提供可靠的数据基础，虽然历史数据修正方法和交通流理论修正方法能够用于质量控制，但难以实现推广应用。根本原因在于前者需要大量历史数据，引发了存储上的困难；后者需要针对不同路段进行重复建模，模型通用性差，且准确性难以评价，鉴于此，本文首先研究并设计了基于线性插值法的道路交通流数据质量控制方法，该方法主要以时间点邻近数据为参考，对交通流参数和时间点分别进行判别修正，其优点在于不需要大量的历史数据，且适用性和可操作性强，其次，本文建立了实时交通流数据质量控制平台，针对北京市和美国圣安东尼奥市的数据进行质量控制处理，归纳总结出国内外实时交通流数据在质量控制前后的特征及差异，证明该方法能够有效的解决数据质量问题，最后，本文针对实时交通流数据质量控制方法的选取、交通探测器选择和配置等方面提出了建议。
- 赵慧于雷耿彦斌
- 关键词：时间点数据质量控制交通流理论历史数据
- 面向城市路网的动态交通流仿真应用模型比较研究
- 2010年
- 动态交通流模型是研究城市动态交通流的重要工具。INTEGRATION、DYNASMART-X、DYNASMART-P、DynaMIT和DynaMIT-P是目前世界上主要的五款面向应用的动态交通流模型,从模型开发目的、模型功能和模型输出的评价指标等三个角度进行对比分析,有利于促进合理选择不同的模型。
- 郭沛亮于雷赵娜乐赵慧
- 关键词：INTEGRATION
