您的位置: 专家智库 > >

葛宁

作品数:98 被引量:152H指数:6
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 68篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 14篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 76篇航空宇航科学...
  • 8篇机械工程
  • 6篇理学
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 33篇涡轮
  • 23篇压气机
  • 16篇轴流
  • 12篇大涡模拟
  • 12篇数值模拟
  • 12篇轴流压气机
  • 12篇值模拟
  • 11篇气动
  • 11篇航空发动机
  • 10篇叶栅
  • 8篇流场
  • 7篇气动性能
  • 7篇边界层
  • 6篇湍流
  • 6篇转捩
  • 6篇附面层
  • 6篇NAVIER...
  • 5篇定常
  • 5篇直升
  • 5篇直升机

机构

  • 98篇南京航空航天...
  • 8篇中国燃气涡轮...
  • 6篇中国航空工业...
  • 3篇中国航发四川...
  • 2篇中国航发湖南...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇航天空气动力...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 98篇葛宁
  • 16篇杨荣菲
  • 14篇向宏辉
  • 7篇侯敏杰
  • 7篇史万里
  • 5篇张天宏
  • 5篇黄向华
  • 5篇刘志刚
  • 5篇盛汉霖
  • 4篇王浩
  • 3篇陈林
  • 3篇唐登斌
  • 3篇向欢
  • 3篇魏玲
  • 2篇黄磊
  • 2篇葛松林
  • 2篇顾杨
  • 2篇马昌友
  • 2篇潘旭
  • 2篇高扬

传媒

  • 15篇燃气涡轮试验...
  • 12篇航空动力学报
  • 9篇机械制造与自...
  • 7篇推进技术
  • 5篇航空发动机
  • 4篇南京航空航天...
  • 4篇中国航空学会...
  • 3篇空气动力学学...
  • 3篇燃气轮机技术
  • 3篇中国航空学会...
  • 2篇航空学报
  • 2篇Transa...
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇江苏航空
  • 1篇西安航空技术...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇课程教育研究...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 7篇2022
  • 4篇2021
  • 8篇2020
  • 5篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 8篇2015
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 4篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 7篇2005
98 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轴流风扇旋转失速的实验研究
1995年
针对旋转失速产生的原因在一小型轴流风扇上进行了热丝频谱分析和激光测速两方面的实验,讨论了试验结果,分析了旋转失速产生的机理,认为叶尖间隙流和一个周期性变化的进口攻角扰动波的叠加导致了叶尖间隙流周期性地堵塞叶栅通道,而旋转失速正是由这种堵塞的周期性变化引起的。
葛宁
关键词:轴流风扇旋转失速航空发动机
基于非结构网格的涡轮气热耦合数值方法研究
2013年
利用课题组自主开发的三维非结构隐式N-S计算软件CU_Turbo,采用气热耦合计算方法,对MarkⅡ内冷径向涡轮导向叶片、带气膜冷却涡轮导叶MT1的流场和温度场进行了数值模拟。计算过程中,隐式时间推进中Jacobi ans矩阵采用对Roe通量的一种近似方法求解。结果表明,计算值与试验值吻合良好,验证了气热耦合计算方法的实用性和有效性,为涡轮工程设计提供了一种新的计算分析方法;涡轮叶片通道内附面层的不同流动状态及气膜冷却,对当地换热都有很大的影响。
汤超葛宁SHENG Chun-hua
关键词:涡轮叶片气热耦合气膜冷却非结构网格
轴流压气机非光滑表面超声速叶型流动机理研究
2010年
压气机中吸力面附面层的发展和分离流动所造成的损失是压气机内部流动的主要损失。为了延缓气流的分离,减小分离所造成的损失。本文采用在超声速叶片吸力面增加斜楔的处理技术来抑制分离流动的前传,并对不同高度,不同长度的斜楔以及斜楔在叶片的不同位置进行了数值分析。结果表明:在吸力面增加一个经过精心设计的斜楔,在低压比情况下可以提高总压恢复系数,在高压比的情况下,不但可以很好的抑制分离流动的前传,而且可以提高总压恢复系数。
张艺杰葛宁
关键词:总压恢复系数轴流压气机跨声速压气机附面层超声速
多普勒激光测速仪在轴流风扇流场测量中的应用被引量:1
1996年
介绍了多普勒激光测速仪在风扇转子流场测量中的一些基本方法,说明采用频谱分析法要比目前使用较多的计数法多普勒激光测速仪有更多的优越性,利用BSADANTEC频谱测量系统实测了转子叶尖附近的流场,并获得了一些重要的流场信息。
葛宁
关键词:激光多普勒技术轴流通风机流场测量
尺度自适应方法在跨声速涡轮中的应用研究
2020年
高压涡轮流场中存在多尺度的涡系和波系结构,对涡轮部件的气动、传热以及结构强度都有重要的影响。为快速准确把握其流动机理,对Menter发展的尺度自适应CFD方法进行了改进,并将新方法分别应用于圆柱绕流以及VKI LS89跨声速涡轮叶栅等典型流动算例。结果表明改进后的尺度自适应模型具有出色的空间分辨率,模拟结果能与大涡模拟、实验数据基本吻合且计算成本约为文献中大涡模拟的2.5%。
王国良仲冬冬葛宁
关键词:燃气涡轮叶栅涡系湍流模型自适应模型
可压缩平板边界层转捩的大涡模拟被引量:4
2014年
入口利用层流速度型叠加二维和三维Tollmien-Schliting(T-S)波,应用动态亚格子模型、预处理技术以及高精度算法,采用大涡模拟(Large eddy simulation,LES)数值计算方法,对可压缩平板边界层空间模式的转捩机理及其拟序结构进行了研究。计算结果展示了T-S波经历线性、非线性发展阶段破碎形成发卡涡,最终演化成具有4个涡环的涡链结构的整个过程,并揭示了发卡涡涡腿并非完整对称及低速条带在涡环产生的位置不连续的现象,探讨了主流向涡与壁面相互作用诱导生成次流向涡的机理。
刘海旭郑晨炜陈林葛宁唐登斌
关键词:大涡模拟可压缩流动边界层转捩拟序结构
用于航空发动机压缩部件试验的静叶角度调节标定方法及角位移传感器安装方法
本发明公开了一种用于航空发动机压缩部件试验中静叶角度的调节标定方法及角位移传感器安装方法,针对多级联调和多级单独调节情况下,分别给出静叶角度标定方法,阐明了角位移传感器调试及静叶角度调节标定方法,详细阐述了在反馈角度值与...
向宏辉杨荣菲张硕黄磊葛宁
重视培养环节 全面提高研究生培养质量被引量:1
2000年
葛宁
关键词:研究生培养质量研究生教育学科知识结构
可压缩湍流边界层近壁区马蹄涡的演化被引量:1
2011年
采用大涡模拟方法对可压缩槽道湍流进行了数值模拟。通过给定扰动波方法确定进口边界条件,很快得到了完全发展的湍流。利用动态亚格子模型、预处理技术以及高阶格式和方法,得到了精确的数值结果。计算得到的速度剖面和脉动分量与直接数值模拟的解进行了对比,验证了计算结果的可靠性。结果清楚地展示了湍流场中马蹄涡的生成和演化过程,包括对称涡腿、单侧涡腿的马蹄涡结构,以及流场中存在由亚谐波引起的拟序结构的交错现象。分析了湍流边界层近壁区可能出现的复杂的马蹄涡结构,及其涡结构形状也不严格对称的现象。
史万里葛宁陈林唐登斌
关键词:大涡模拟马蹄涡拟序结构湍流边界层
串列叶栅静子粘性全三维流场的数值模拟被引量:4
2005年
该文发展一种数值模拟串列叶栅静子内部流场的方法。应用有限体积法及Baldwin Lomax紊流模型数值求解与时间相关的三维可压缩的薄层Navier Stokes方程组。对法国Turmo Ⅲc小型航空发动机静子串列叶栅流场作了计算与分析。在中径处,前、后排叶片吸力面上的附面层很薄,尾迹宽度比较窄。由于前、后排尾迹同端壁附面层相互干扰,机匣及轮毂附近尾迹较宽。应用法国ONERA某静子平面串列叶栅作为验证算例,计算与试验结果一致。
魏玲葛宁
关键词:串列叶栅数值模拟有限体积法NAVIER-STOKES方程组
共10页<12345678910>
聚类工具0