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肖敏

作品数：2 被引量：18H指数：2
供职机构：中国航空燃气涡轮研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇叶栅
  • 1篇动特性
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶片
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇尾流
  • 1篇尾流干扰
  • 1篇尾缘
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶栅
  • 1篇航空
  • 1篇航空发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇附面层

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇中国航空燃气...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 2篇刘波
  • 2篇肖敏
  • 1篇王掩刚
  • 1篇姜正礼
  • 1篇高丽敏

传媒

  • 2篇推进技术

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
压气机叶栅叶片表面附面层流态变化影响因素探讨被引量：9
1999年
以平面叶栅中的二元叶栅模型为试验对象，测量了在不同来流条件下叶片表面流场分布情况及栅后气流参数，分析了不同来流条件下叶片表面附面层流动状态的变化。并借助数值模拟手段重点研究了在不同来流马赫数和冲角下，叶片表面压力梯度对层流附面层向紊流附面层转捩过程的影响，通过利用实验数据分析研究来流条件对转捩过程的影响，为从机理上更深刻地认识叶片表面粘性附面层转捩机制提供了科学参考依据。
刘波王掩刚肖敏
关键词：压气机叶栅航空叶片仿真
不同尾缘喷射对涡轮叶栅气动性能的影响被引量：9
2000年
通过尾缘喷气模型与涡轮叶栅流场计算及附面层参数的关联 ,初步提供了能较为准确预测尾缘冷气喷射对尾迹参数分布规律及气动性能影响的理论预测系统。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明 :喷气流量比增大时 ,两种不同形式叶栅的能量损失系数都有先减小后增大的趋势 ;在相同条件下 ,半开缝叶栅的能量损失系数比对开缝在相应条件下的要稍小一些 ;
高丽敏刘波姜正礼仲永兴肖敏
关键词：航空发动机涡轮叶栅尾流干扰气动特性
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