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王忠明

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：南京水利科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇三峡船闸
  • 1篇三峡工程
  • 1篇深梁
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件
  • 1篇主梁
  • 1篇无腹筋
  • 1篇斜压
  • 1篇锚固
  • 1篇混凝土
  • 1篇加荷
  • 1篇剪跨比
  • 1篇公路
  • 1篇公路桥
  • 1篇腹筋
  • 1篇高强
  • 1篇高强混凝土
  • 1篇高强砼
  • 1篇衬砌
  • 1篇衬砌结构

机构

  • 3篇南京水利科学...
  • 1篇河海大学

作者

  • 3篇王忠明
  • 1篇彭宣茂
  • 1篇唐太平
  • 1篇洪晓林
  • 1篇唐崇钊

传媒

  • 1篇水力发电
  • 1篇水利水运科学...
  • 1篇全国首届水工...

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1991
  • 1篇1987
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
黄石大桥主梁高强砼变形参数试验与应用被引量：1
1995年
黄石长江公路大桥主梁５５ＭＰａ高砼变形参数试验包括：弹性模量、徐变、收缩及受弯构件的长期变形等。试验结果将为大桥主梁施工位移监控提供实用性依据。并较全面地给出应用各试验结果时的取值和修正方法。
唐崇钊盛兆宝王忠明
关键词：公路桥高强混凝土主梁
三峡船闸锚固薄衬砌结构的研究被引量：1
1991年
三峡工程在左岸岸边布置双线多级船闸,作为三峡水电站枢纽通航的主要建筑物。限于坝址地形和总体布置,船闸闸室需从左岸岩层中深挖形成。由于船闸水头高,尺度大,闸室墙净高度都在42m以上,且山体边坡较陡,为了减少开挖量,拟用锚杆加固并设岸坡排水,闸身与底板均采用锚固薄衬砌结构。闸室墙利用锚固薄衬砌可以大大的减少基岩的开挖量与混凝土衬砌的方量。但由于水头较高,闸室墙后有较大的渗透压力。
洪晓林王忠明唐太平彭宣茂
关键词：三峡工程船闸锚固衬砌
跨中加荷无腹筋混凝土约束深梁抗剪强度试验研究
王忠明
关键词：受弯构件深梁剪跨比斜压
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