您的位置: 专家智库 > >

汪贇

作品数:24 被引量:66H指数:5
供职机构:中国环境监测总站更多>>
发文基金:环境保护公益性行业科研专项更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程经济管理动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 5篇专利

领域

  • 15篇环境科学与工...
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 13篇道路交通
  • 11篇交通噪声
  • 10篇道路交通噪声
  • 9篇噪声
  • 4篇声学
  • 4篇声源
  • 3篇噪声污染
  • 3篇噪声源
  • 3篇声环境
  • 2篇动测
  • 2篇信号采集
  • 2篇信号采集器
  • 2篇噪声监测
  • 2篇噪声预测
  • 2篇振动
  • 2篇振动测试
  • 2篇振动传感
  • 2篇振动传感器
  • 2篇松软
  • 2篇土层

机构

  • 24篇中国环境监测...
  • 5篇北京市劳动保...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国环境保护...
  • 1篇宁波市环境保...
  • 1篇天津市环境监...
  • 1篇天津市生态环...

作者

  • 24篇汪贇
  • 18篇李宪同
  • 13篇魏峻山
  • 12篇温香彩
  • 9篇刘砚华
  • 8篇张守斌
  • 5篇白煜
  • 2篇王另的
  • 1篇户文成
  • 1篇郑皓皓
  • 1篇宗蕙娟
  • 1篇齐书芳
  • 1篇张朋
  • 1篇王洪燕
  • 1篇魏俊山

传媒

  • 7篇中国环境监测
  • 1篇应用声学
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇环境经济
  • 1篇环境科技
  • 1篇环境监控与预...
  • 1篇环境与发展
  • 1篇环境影响评价
  • 1篇2014年全...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 4篇2012
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种城市道路噪声源强预测方法及装置
本发明公开一种城市道路噪声源强预测方法及装置,该方法包括:通过将在目标城市道路上采集到各车型车辆的当前流量值、当前速度值以及当前车道数值代入到预先构建的城市道路噪声源强预测模型中,即可计算得到目标城市道路的噪声源强预测值...
汪贇魏峻山李宪同温香彩白煜
文献传递
探讨道路交通噪声监测新方法
我国现行道路交通噪声评价方法已经使用了近30年的时间,在一些方面已不适应于当今的道路状况和监管需要。针对现行方法,从监测方法和评价方法两个方面探讨改进的要点。新方法的优势是在噪声数据测量上更准确且更具代表性,在评价上以预...
汪贇李宪同张守斌刘砚华
关键词:声学道路交通噪声
文献传递
深层振动测试信号采集器和深层振动测试装置
本实用新型公开了一种深层振动测试信号采集器,其包括外壳、固定支架和振动传感器;固定支架固定在外壳内,振动传感器通过固定支架固定在外壳内。该深层振动测试信号采集器相比于现有的振动传感器,增加了外壳和固定支架,重量更大,能够...
魏峻山李宪同汪贇温香彩
文献传递
暴露声级监测方法探讨被引量:2
2013年
在高铁现场监测数据基础上,根据环境监测经验确定了5种常见暴露声级测试的测量时间段,分别计算其暴露声级并对其结果进行分析讨论。研究结果表明:采样起止时间不同对暴露声级监测的影响误差在1 dB之内,并且在暴露声级测试时,建议选择T5对应的时间段,该结论为科学合理地环境监测提供了数据支撑。
李宪同刘砚华齐书芳张守斌魏俊山汪贇王另的
关键词:高铁环境监测
探讨道路交通噪声监测新方法
中国现行道路交通噪声评价方法已经使用了近30年的时间,在一些方面已不适应于当今的道路状况和监管需要。针对现行方法,从监测方法和评价方法两个方面探讨改进的要点。新方法的优势是在噪声数据测量上更准确且更具代表性,在评价上以预...
WANG Yun汪贇LI Xian-tong李宪同ZHANG Shou-bin张守斌LIU Yan-hua刘砚华
关键词:道路交通噪声
一种噪声污染分布图的绘制方法及绘制系统
本申请公开了一种噪声污染分布图的绘制方法及绘制系统,其中,所述噪声污染分布图的绘制方法基于包括多个移动通信设备的噪声获取系统绘制所述噪声污染分布图,只需要利用人们的移动通信设备采集噪声数据即可利用这些噪声数据进行噪声污染...
李宪同汪贇魏峻山温香彩
文献传递
匀速行驶小型载客汽车噪声频谱研究被引量:5
2013年
系统测量了5辆小型载客汽车分别以20~100 km/h匀速行驶时的车外噪声频谱,得到了低、中、高各频段声压级随车速的变化关系,进一步与城市道路交通噪声频谱相比较,为从声源上控制城市道路交通噪声提供有力的参考依据.
汪贇魏峻山张守斌张朋李宪同刘砚华
关键词:车外噪声道路交通噪声噪声频谱
测点高度对道路交通噪声监测数据的影响被引量:5
2014年
通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验,系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后,在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明,测点高度提高后监测结果变化在±3 dB(A)以内。待测道路的车道数和测点与机动车道的距离是其主要影响因素。对两测点高度进行对比,4.5 m高度噪声值随水平距离增加衰减较小,测量结果更稳定。
汪贇魏峻山张守斌刘砚华
关键词:道路交通噪声自动监测
国外道路交通噪声监测与评价
介绍国外道路交通噪声监测与评价方法的现状及研究成果,分析其经验和技术特点,结合我国道路交通噪声监测与评价现状提出相应的建议。
张守斌汪贇刘砚华
关键词:声学道路交通噪声
文献传递
基于自动监测系统的道路交通车流量与声级研究被引量:5
2012年
在某道路边布设车流量和噪声自动监测系统进行长期自动监测,对所得数据进行统计分析得到车流量与等效声级之间的拟合公式,分析了道路交通噪声统计声级L5,L10,L50,L90和道路交通车流量的相关性并分别计算得到各自的相关系数,对道路交通噪声预测中选取等效声级还是不同的噪声统计声级作为评价量进行预测能更好的表征道路交通噪声影响情况进行了初步探讨。研究表明:选择噪声统计声级L50作为评价量在进行道路交通噪声预测时具有更好的相关性。
李宪同刘砚华汪贇王另的张守斌魏峻山
关键词:声级车流量自动监测
共3页<123>
聚类工具0