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毕群

作品数：4 被引量：4H指数：1
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇航空发动机
  • 1篇点火
  • 1篇点火器
  • 1篇点火延迟
  • 1篇隐身
  • 1篇振荡燃烧
  • 1篇双金属
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧机
  • 1篇燃烧机理
  • 1篇燃烧室
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇无人机
  • 1篇脉动燃烧
  • 1篇金属
  • 1篇换热
  • 1篇换热器
  • 1篇换热性能
  • 1篇加力燃烧

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇毕群
  • 1篇刘德彰
  • 1篇斯仁
  • 1篇谈浩元
  • 1篇张勃
  • 1篇张靖周
  • 1篇章晓梅
  • 1篇罗明东
  • 1篇施小娟
  • 1篇王家骅
  • 1篇蔡旭
  • 1篇吉洪湖
  • 1篇单勇
  • 1篇黄伟
  • 1篇高潮

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇能源研究与利...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2008
  • 2篇1997
  • 1篇1994
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
无人机红外辐射特征控制技术研究
吉洪湖张靖周罗明东张勃黄伟单勇蔡旭施小娟斯仁高潮毕群
(1)首次在国内系统地开展了涡扇发动机内外涵波瓣强迫混合器、大宽高比二元喷管、后机身与排气系统合理组合和下遮挡喷口壁面冷却等固定翼飞行器红外辐射抑制技术的理论分析和实验研究，揭示了各项技术的红外辐射抑制效果和影响规律。　...
关键词：
关键词：涡扇发动机红外隐身
点火延迟时间测量系统的研制被引量：1
1997年
自行研制的催化点火器点火延迟时间测量系统使用微机技术、实时在线测量，测试精度高、系统稳定可靠，并完成了多批次国产催化点火器的鉴定工作。稍加改装，还可用于各类点火系统的点火延迟时间测量。
毕群谈浩元
关键词：点火器航空发动机
脉动燃烧机理和抑制的初步研究被引量：3
1997年
研究了驱动压力脉动频率对脉动燃烧器冷态压力脉动特性的影响，还研究了驱动压力脉动和温度脉动的相位差对燃烧器系统的压力脉动特性的影响。频谱图表明，f≈（1＋m）fd（有时f=（+m）fd处，都出现压力脉动的峰值）。f≈（1＋m）fd≈（1＋n）f0时压力脉动的幅值大于f=（1＋m）fd≈（1／2＋n）f0或f=（1／2＋m）fd≈（1／2＋n）f0的幅值。当驱动压力脉动和温度脉动频率相同相位相近时，脉动燃烧加剧，随着相位差增加，燃烧器系统压力脉动减弱。如果驱动压力脉动幅值足够大，到一定的相位差时，脉动燃烧停止工作。上述结果对研究低频振荡燃烧机理和抑制技术有一定的参考价值。
毕群章晓梅王家骅
关键词：加力燃烧室脉动燃烧振荡燃烧航空发动机
双金属整体翅片管与绕簧管换热性能和流动阻力的对比实验研究
1994年
本文通过对比实验，对双金属整体翅片管与绕簧管的换热性能和流动阻力进行了对比分析。实验结果表明，双金属整体翅片管具有高换热效率和低流动阻力的显著优点，且结构工艺简单。
扬劲松陶献卫毕群刘德彰茅文焯
关键词：换热器
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