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段小强

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇公路
  • 4篇高速公路
  • 3篇滑坡
  • 2篇西汉高速公路
  • 2篇滑坡特征
  • 2篇X
  • 2篇H-
  • 1篇挡墙
  • 1篇稳定计算
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇卸荷
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖卸荷
  • 1篇黄土
  • 1篇黄土高边坡
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土挡墙
  • 1篇边坡
  • 1篇ANSYS

机构

  • 5篇中交第一公路...
  • 2篇江苏省交通规...

作者

  • 5篇段小强
  • 2篇李军海
  • 2篇侯怀亮
  • 2篇李俊鹏

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇全国公路工程...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
西汉高速公路XH-50标滑坡特征与治理方案
2006年
较为详细地描述了西汉高速公路XH-50标的RK175+550右侧路基边坡滑坡的基本特征,对滑坡产生的原因进行分析与评价,同时提出针对该滑坡的综合治理措施。
李军海段小强
关键词:滑坡西汉高速公路
西汉高速公路XH-50标滑坡特征与治理方案
较为详细地描述了西汉高速公路XH-50标的RK175+550右侧路基边坡滑坡的基本特征,对滑坡产生的原因进行分析与评价,同时提出针对该滑坡的综合治理措施。
李军海段小强
关键词:滑坡西汉高速公路
文献传递
厦蓉高速公路某滑坡病害分析及处治措施研究被引量:1
2011年
为了在滑坡治理工程设计中贯彻执行国家的技术经济政策,必须做到安全适用、技术可行、经济合理等原则,以厦蓉高速公路某滑坡的工程实践为依据,对滑坡产生的原因进行分析和评价。在安全适用、技术可行的前提下,通过综合考虑多种因素,进行多方案比较,选择最经济合理方案对滑坡进行了根治。说明了滑坡治理工程中多方案比较的重要性,并可大大节约工程投资。
段小强李俊鹏侯怀亮
关键词:滑坡病害分析
高速公路高路堤加筋土挡墙变形分析与研究被引量:4
2008年
高路堤加筋土挡墙在同类设计中以其经济优势较为明显被广泛地采用。但往往由于地基情况较为复杂,加之目前对高大加筋土挡墙没有较成熟的计算方法。因而在后期的运营中,容易形成路基病害。文章根据变形特征对西塔高速公路加筋挡墙的破坏机理进行了研究。
侯怀亮段小强
关键词:高速公路加筋土挡墙
基于ANSYS的黄土高边坡稳定性分析被引量:1
2010年
利用ANSYS软件对一处黄土高边坡的开挖进行模拟,并对边坡开挖的变形破坏特征进行了分析,模拟结果表明开挖后边坡横向位移较大,边坡已经产生滑移,同时边坡地层拉应力变化较大,从而导致边坡失稳,与边坡监测结果基本一致。
段小强李俊鹏
关键词:黄土高边坡ANSYS开挖卸荷稳定计算
共1页<1>
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