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朱小川

作品数：21 被引量：79H指数：5
供职机构：上海师范大学旅游学院更多>>
发文基金：上海市哲学社会科学规划课题教育部人文社会科学研究基金上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域：经济管理建筑科学文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 15篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇城市
  • 4篇资本
  • 3篇网络资本
  • 3篇城市群
  • 2篇园区
  • 2篇中国城
  • 2篇中国城市群
  • 2篇社会网
  • 2篇社会网络
  • 2篇社会网络资本
  • 2篇企业
  • 2篇经济产出
  • 2篇工业园
  • 2篇高铁
  • 2篇产业集聚
  • 2篇产业园
  • 1篇地级
  • 1篇地级市
  • 1篇动力机制
  • 1篇动力机制研究

机构

  • 12篇同济大学
  • 7篇上海师范大学
  • 4篇中央财经大学
  • 2篇上海商学院
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇根特大学

作者

  • 16篇朱小川
  • 4篇吴培培
  • 4篇吴建伟
  • 2篇严德成
  • 2篇张英楠
  • 2篇王伟
  • 2篇王伟
  • 1篇林善浪

传媒

  • 3篇软科学
  • 2篇经济论坛
  • 2篇北京规划建设
  • 1篇统计与决策
  • 1篇新疆师范大学...
  • 1篇城市问题
  • 1篇上海城市规划
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇大众商务（下...
  • 1篇上海对外经贸...
  • 1篇全球城市研究...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
相关性产业集聚影响区域经济产出的实证研究——以中国226个地级市为例被引量：3
2016年
通过理论分析,假定该种影响是倒U型的,即一定程度的相关性集聚会因为加速关联产业间知识外溢,而过多的相关性集聚则会增加区域遭受经济冲击而停滞的可能。以此为依据构建解析模型,以1998～2013年中国226个地级以上城市为样本,选用个体固定效应模型,运用非参数协方差矩阵估计方法进行经验分析。验证了理论模型,即区域产业集聚相关性经济对经济产出的影响为倒U型。根据结论,对不同类型的城市给出相应的优化方向。
吴培培朱小川
关键词：产业集聚经济产出
基于非参数协方差矩估计的相关产业集聚的考量方法
2017年
针对学界在研究产业集聚份额比例对经济产出影响时存在的不同观点,文章在分析城市产业集聚模式特征时,在产业集聚的份额比例之外加入反映相关产业集聚的相关关系系数。通过理论分析,指出一定程度相关性集聚对区域经济产出的作用是正向的,而在相关关系系数超过门槛后,其影响则是负向的,即该种影响是倒U型的,并以此为依据构建理论模型。以1998-2015年长江经济带109个地级以上城市为研究样本。通过数据检验,确定模型形式为个体固定效应,运用非参数协方差矩阵估计方法对样本城市进行经验分析,对理论模型的有效性进行了验证,验证了相关产业集聚对经济产出的"倒U型"影响。
吴培培朱小川
外部环境、公共空间与企业社会网络资本——以上海文创园区企业为例被引量：4
2017年
选取上海128个文化产业创意园区的入驻企业为研究样本,运用层次回归与结构方程分析外部条件对企业社会网络资本的影响。结果发现,政策环境、商务和休闲空间对企业社会资本均具有直接正向作用;区位环境对企业社会网络资本直接作用很弱;公共空间发挥了外部环境与企业社会网络资本之间的中介作用。揭示了公共空间是企业社会网络动态交流及社会资本使用中增值不可或缺的载体,并根据结论提出政策建议。
严德成吴建伟朱小川
关键词：文化创意产业园区外部环境公共空间
从原理到治理:城市群治理与大数据融合路径探析
朱小川博士以经济学角度从城市群治理的基础认知、本源辨析、原理探究、大数据与城市群治理的融合途径四个方面,分享了城市群治理与大数据融合思路.首先,朱博士介绍了城市群治理所处层次、时代背景及其识别与划分差异.中国城市群化是压...
朱小川
关键词：资源分配专业化分工大数据
中国城市群研究演进与知识图谱分析
2020年
引言城市群是区域经济社会发展到高级阶段的空间组织形式,发挥着国家经济重心和区域发展引擎的作用,已成为众多国家与区域发展战略的重中之重。经过改革开放40年以来的探索和发展,中国城市群作为国家城镇化"主体形态"的战略地位逐步形成。伴随这一过程,中国城市群研究起始于20世纪80年代,进入新世纪后其吸引了学术界越来越多的关注和研究,而对城市群的研究跨越经济地理、城乡规划、区域经济、公共管理等学科领域,从宏观的空间结构模式到微观的主体关系治理,取得了丰富的研究成果,研究热点也呈现多阶段的演变特征。
王伟朱小川王瑛
关键词：中国城市群空间组织形式发展引擎
基于城市空间布局的交通发展战略研究——以西安市为例被引量：3
2009年
本文将对城市空间布局形态、城市交通系统、城市交通发展战略等进行综合分析,得出不同城市空间布局下的城市交通发展战略,并在此基础上以西安为例,对空间布局与交通发展战略进行具体分析。
吴培培朱小川
关键词：交通发展战略城市交通系统
基于行业间投入产出引力模型的中国城市群界定与划分被引量：2
2016年
城市群是国家发展的重心与引擎,其界定与划分标准是对其开展理论研究与规划实践的基础。通过对既有研究的争议与共识的系统述评,认为学界对城市群界定与划分争议的根源在于过度侧重绩效标准。城市间经济联系对城市群的形成具有决定作用,因此强化从联系标准对城市群进行界定与划分,可有效避免在界定与划分时对绩效准入标准的争论。针对传统引力模型未考虑城市间投入产出关系的不足,提出行业间投入产出引力模型来测度城市间经济联系,并以此作为界定与划分中国城市群的依据。
朱小川吴培培王伟
关键词：城市群经济联系引力模型
京沪高铁沿线:高铁驱动下城市网络结构凝聚态势的演变与塑造
2021年
高速铁路于20世纪70年代末在欧洲兴起后,在带来巨大经济效益的同时,也改变了欧洲的城市网络结构(张国华,等,2011;Chen C,Land Hall P,2011)。自2008年京津高铁开通以来,我国高速铁路快速发展。2020年底,中国高铁运营里程数超过3.9万公里,占全球高铁运营总里程的七成以上。
王伟朱小川邓同鹏
关键词：高速铁路京沪高铁
高铁设站、邻近效应与异质性城市经济增长被引量：6
2020年
利用全国县(区)、市、旗层面2006~2016年数据,采用PSM-DID的方法,实证检验出高铁设站具有邻近效应。实证发现,对站点城市的促进作用主要来源于对周边地区的"负邻近效应",作用半径为距离站点30~110千米以内的地区;"负邻近效应"与城市异质性有关。站点周边地区市场规模较大,负邻近效应越小;进一步检验高铁设站促进经济增长的机制,对于生产率处于中间区域的地区促进效应更大。
林善浪孟雪辰朱小川
市民特征与居住效用要素匹配性评价——以上海市为例被引量：3
2012年
伴随着中国大都市规模的快速扩张和居民收入的持续增长,城市居住功能与空间结构正在发生剧烈变化,由此产生了空间资源优化的新课题。从广义需求的视角,考察如何满足城市居民日益多元化、高级化的居住需求,建立细分人群与居住效用要素的匹配性评价模型。基于在上海市问卷调查获取的数据,采用Friedman检验、Kendall’s W检验、偏相关分析等方法,从质量优先度与空间优先度两个方面,进行匹配性研究。所获结论可为政府规划部门、营建企业提供建议,具体可运用于居住功能要素的规划建设数量、空间分布、品质标准的提供和指导,提高已建社区内居民的居住效用,并更准确地定位新建社区消费群体的居住需求。
吴建伟朱小川王伟
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