徐显坤
- 作品数：7 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 三面压缩高超进气道附面层抽吸研究
- 本文针对三面压缩进气道激波/附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象,探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响。利用表面油滴显示技术,分析不同工况下的附面层流谱,发现隔离段流向涡气流主要源于侧壁附面层分离,顶板附面层抽吸对...
- 岳连捷徐显坤叶青王世芬陈立红张新宇
- 关键词：流向涡附面层抽吸超燃冲压发动机
- 文献传递
- 总压特性及边界层抽吸对超燃冲压发动机推力的影响
- <正>本文基于一维分析,探讨了超燃冲压发动机总压恢复与其推力的关系,得出了推力与总压恢复的具体函数对应关系,证明了推力对总压恢复的一阶导数为正,二阶导数为负,
- 徐显坤岳连捷张新宇
- 关键词：总压恢复发动机推力
- 文献传递
- 三面压缩高超进气道附面层抽吸研究被引量：7
- 2012年
- 针对超燃冲压发动机中,三面压缩进气道激波/附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象,探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响.结合附面层油流图谱及数值模拟考察了相应附面层流态,并分析了不同抽吸工况下的抽吸流量及其对出口截面总压恢复与流向涡的影响.发现隔离段流向涡气流主要源于侧壁附面层分离,相比于再附区抽吸,分离区抽吸大幅度抑制了侧壁附面层的分离流动,从源头上控制了隔离段流向涡的形成,大幅削弱了流向涡尺度,提高了进气道总压恢复.同时,抽吸面积越大,流动品质的改善作用就越明显,但是也伴随着流量损失.
- 岳连捷叶青徐显坤陈立红张新宇
- 关键词：超燃冲压发动机附面层抽吸流向涡
- 总压特性及边界层抽吸对超燃冲压发动机推力的影响
- 本文基于一维分析，探讨了超燃冲压发动机总压恢复与其推力的关系，得出了推力与总压恢复的具体函数对应关系，证明了推力对总压恢复的一阶导数为正，二阶导数为负，由此证明了在大总压损失的情况下，发动机推力将会非常迅速地下降。并进一...
- 徐显坤岳连捷张新宇
- 关键词：总压恢复超燃冲压发动机发动机推力发动机性能
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- 三面压缩进气道三维激波相干研究
- <正>三面压缩进气道由于顶板与侧板两个方向压缩,在顶板与侧板相交线附近区域,激波并不是简单的二维平面激波结构。顶压激波和侧压激波相交后,在波型上产生了明显的变化。在角区的激波相干后的波系结构:顶板激波与侧壁激波相交后,都...
- 岳连捷徐显坤龚鹏张新宇陈立红
- 关键词：高超声速进气道相干结构
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- 三面压缩进气道三维激波相干研究
- 为了探索三面压缩高超声速进气道三维激波相干现象，本文对两块垂直相交尖劈简化模型开展无粘数值分析，考察了相干结构基本流场特性以及来流马赫数与压缩角的影响。发现激波相干所形成的桥波区气流马赫数和总压恢复较低，不利于进气道性能...
- 岳连捷徐显坤张新宇陈立红
- 关键词：高超声速进气道相干结构来流马赫数
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- 三面压缩高超进气道附面层抽吸研究
- 本文针对三面压缩进气道激波/附面层干扰诱发的隔离段流向涡现象，探索了不同的附面层抽吸方式对隔离段流向涡的影响。利用表面油滴显示技术，分析不同工况下的附面层流谱，发现隔离段流向涡气流主要源于侧壁附面层分离，顶板附面层抽吸对...
- 岳连捷徐显坤叶青王世芬陈立红张新宇
- 关键词：流向涡附面层抽吸超燃冲压发动机
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