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张汉超

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:河北大学建筑工程学院更多>>
发文基金:河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇隧道
  • 2篇蠕变
  • 2篇围岩
  • 2篇开挖
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 1篇动载
  • 1篇动载试验
  • 1篇蠕变效应
  • 1篇试验与数值模...
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇隧道施工
  • 1篇隧道施工监测
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁检测
  • 1篇围岩监测
  • 1篇静动载
  • 1篇静动载试验

机构

  • 4篇河北大学

作者

  • 4篇张汉超
  • 3篇杨昌民
  • 1篇李飞

传媒

  • 3篇公路交通科技...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
东马各庄隧道施工监测及围岩蠕变数值分析
随着我国高等级公路的发展,公路隧道日渐增多,而隧道在施工及运营中因岩体蠕变引发的安全事故也随之增加。由于岩石的力学性态除了弹性与塑性还有与时间相关的性质,尤其是工程岩体大部分变形都处于蠕变变形中。因此在新奥法施工过程中加...
张汉超
关键词:公路隧道围岩监测蠕变数值模拟ANSYS
文献传递
某城市桥梁静动载试验与数值模拟被引量:1
2012年
以某城-A级预应力空心板简支梁桥为研究对象,对其进行了动静载试验测试并结合ANSYS模拟对结果进行分析,介绍了预应力空心板简支梁桥试验荷载、测点的布置情况以及试验方法等,结果表明该桥跨的强度、刚度和冲击性能均满足正常使用要求。
杨昌民张汉超寇建敏
关键词:桥梁检测静动载试验承载能力
考虑围岩蠕变效应的隧道开挖变形分析被引量:1
2013年
软弱隧道围岩无论在室内试验研究还是在实际工程中都表明其变形具有蠕变特性,容易造成围岩较大变形而使围岩失稳。本文依托张涿高速东马各庄隧道,对隧道开挖后围岩变形进行现场监测及分析,利用有限元软件采用西原正夫蠕变模型对隧道开挖过程进行数值模拟分析,并将现场实际量测值与数值计算数据进行比较,为隧道二衬设计时间的确定和施工过程的安全可靠性提供科学依据。
侯月军杨昌民张汉超
关键词:蠕变效应隧道数值模拟
某高速公路隧道分步开挖数值模拟被引量:2
2013年
隧道开挖过程中,确定设计参数的合理性,以及确定所选用的施工方法能否保证隧道围岩的稳定具有重要意义。本文以张涿高速东马各庄隧道为依托,采用有限元计算软件对隧道分布开挖行为进行数值模拟,分析开挖后隧道的位移场、应力场,并与实际监测数据进行对比,判断隧道的开挖方式、支护方式与时间是否合适,对类似工程提供参考依据。
杨昌民李飞张汉超雷保军
关键词:隧道分步开挖数值模拟
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