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尤妍娴

作品数:9 被引量:3H指数:1
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇机械工程
  • 1篇化学工程

主题

  • 4篇汽车
  • 2篇制动
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇排气
  • 2篇排气系统
  • 2篇汽车排气
  • 2篇冷流
  • 2篇冷流试验
  • 1篇挡板
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇抖动
  • 1篇悬架
  • 1篇应变速率
  • 1篇噪声
  • 1篇制动抖动
  • 1篇顺畅
  • 1篇台架

机构

  • 8篇泛亚汽车技术...
  • 1篇东南大学
  • 1篇上海通用汽车...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 9篇尤妍娴
  • 4篇陈士杰
  • 2篇齐钢
  • 1篇江浩斌
  • 1篇张良
  • 1篇王强
  • 1篇张光荣
  • 1篇陈龙
  • 1篇瞿晓荣
  • 1篇牛礼民
  • 1篇王彩梅
  • 1篇刘拥军
  • 1篇李金洪
  • 1篇谢骋
  • 1篇李义顺
  • 1篇汪若尘
  • 1篇谢敏松
  • 1篇浦新宇

传媒

  • 3篇上海汽车
  • 2篇汽车技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于台架试验的某车型制动热抖动综合研究
2016年
在台架试验的基础上,结合理论模型,以力矩波动为评价指标,以制动系统几何尺寸、制动温度、摩擦系数为考察因素,对热抖动现象进行了综合研究。
陈士杰尤妍娴
关键词:制动系统台架
EPS与SASS的自校正集成控制仿真及试验研究被引量:1
2008年
建立了汽车电动助力转向和半主动悬架集成控制的动力学模型,运用自校正控制理论设计了集成控制器。选择极点配置自校正控制,将闭环系统极点移到需要的位置上,并给出适当的控制律。自主开发出集成控制器,并用改进的可调阻尼减振器代替原车减振器,对某车型装车进行道路试验。仿真结果和试验结果验证了模型的正确性,表明该集成控制方法能够改善车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。
陈龙尤妍娴江浩斌牛礼民汪若尘
关键词:电动助力转向半主动悬架集成控制自校正
冷流试验在汽车排气系统研发中的应用
随着汽车市场的竞争日趋激烈,对于缩短研发周期的要求也是越来越高。本文介绍了一种新的汽车排气系统测试方法,冷流试验的优点是快捷方便且不受气候环境等因素的限制,在排气系统的研发中可以有效地帮助完成开发与认证试验,从而缩短研发...
陈士杰尤妍娴
关键词:排气系统冷流试验
冷流试验在汽车排气系统研发中的应用
2013年
介绍了一种新的汽车排气系统测试方法。冷流试验的优点是快捷方便且不受气候环境等因素的限制,在排气系统的研发中可以有效地帮助完成开发与认证试验,从而缩短研发周期。
陈士杰尤妍娴
关键词:排气系统冷流试验汽车
袋口封装工具
本实用新型公开了一种袋口封装工具,其包括:滑轨,其上开设有封条导向槽,所述封条导向槽用于固定包括开口的第一封条;滑压组件,其被设置为在其沿着所述滑轨滑动的过程中将所述第二封条推压入所述第一封条的所述开口中,由此将位于所述...
戴丹维尤妍娴
文献传递
空气滤清器滤芯的进气顺畅性及稳健性试验技术研究被引量:2
2017年
基于台架试验提出了一套完整的空气滤清器滤芯测试方法和评价标准,并将该试验规范应用于某车型进气系统。局部堵塞试验中,当空滤有效面积减小1/3时,顺畅性影响不明显,背压最大增量约为1 k Pa,5区最易引起稳健性的下降;整体加灰试验中,加灰量分别为50 g、100 g、150 g、200 g,进气顺畅性及稳健性的恶化状况与加灰量成正比,且该空滤的容灰极限在100 g。
陈士杰尤妍娴
关键词:空气滤清器稳健性
干湿态尼龙66的高速拉伸行为研究
2020年
文章研究了干湿态尼龙66(PA 66)的高速拉伸行为,探讨了水分子对PA 66高速力学性能的影响。研究结果表明,干湿态PA 66的高速拉伸强度均随着应变速率的增加而提高,但是断裂延伸率呈现相反趋势。PA 66吸水后拉伸强度下降,但断裂延伸率增加,且湿态PA 66在低应变速率和高应变速率下的拉伸行为不同,在0.1 s^-1和1 s^-1的应变速率下出现明显的"颈缩"现象。干态PA 66的断裂面垂直于拉伸方向,而湿态PA 66的断裂面与拉伸方向约呈45°。
张良尤妍娴瞿晓荣王真真孙泽亚王彩梅
关键词:尼龙66应变速率
制动系统NVH性能开发体系研究及应用
谢骋刘拥军王强齐钢张光荣浦新宇谢敏松李义顺李金洪尤妍娴
在该项目研究过程中,其研究成果陆续应用于上海通用多款车型,从最初的制动抖动和噪声问题解决和项目立项,到下一代小型车、紧凑型车和中级车上将全面应用制动NVH开发体系研究成果。可以说,该项目的开发历程即是上海通用系列车型制动...
关键词:
关键词:汽车
一种存放汽车制动零件的支架
本实用新型公开了一种存放汽车制动零件的支架,包括架体及设置在所述架体上的第一层架和第二层架,其中,所述第一层架包括多个第一插槽,所述第一插槽包括两个平行设置的第一槽壁,所述第一槽壁的两端分别设置有前挡板和后挡板;所述第二...
尤妍娴齐钢赵惠敏陈忠民沈超
文献传递
共1页<1>
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